Kimi Antonelli vandt Miami’s GP denne søndag. Mercedes-køreren gennemførte løbets 57 omgange med lethed i de sidste omgange og sikrede sig sin tredje sejr i træk i sæsonen. Lando Norris, fra McLaren, blev nummer to. Oscar Piastri fuldførte podiet med den anden bil fra det engelske team.
Brasilianske Gabriel Bortoleto startede fra 21. position og sluttede 12. Resultatet repræsenterer et solidt opsving for Audi-køreren i sin første hele sæson i kategorien.
Ophidset Largada skifter position ved starten
Antonelli startede på pole position, men mistede føringen i første hjørne. Charles Leclerc tog den øjeblikkelige føring. Italieneren fra Mercedes genvandt føringen på fjerde omgang. Pouco senere blev en safety car indsat efter hændelser på midtbanen.
Isack Hadjar styrtede ned, og Pierre Gasly væltede Alpine efter berøring af Liam Lawson. De to opgav løbet. Max Verstappen forlod banen tidligt og snurrede og faldt til niendepladsen.
- Safety bil kørte ind på omgang 5 efter ulykker
- Relargada skete på omgang 12
- Leclerc førte, da løbet blev genoptaget
Genstarten medførte flere stillingsændringer. Norris overgik rivalerne og etablerede sig blandt de første. Verstappen prøvede en anden strategi med et tidligt pitstop.
Estratégia i pits definerer den endelige rækkefølge
Leclerc stoppede på 22. omgang. Antonelli lavede sit skifte på 27. omgang. Norris gik ind i pitten på næste omgang. Piastri tog den midlertidige føring, inden han stoppede ved 29.
Verstappen førte et par omgange på mere brugte dæk. Antonelli og Norris passerede ham på 30. omgang. Fra da af åbnede italieneren en sikker føring i front.
George Russell, Antonellis Mercedes holdkammerat, sluttede på fjerdepladsen. Max Verstappen krydsede femte efter at have tabt præstationer til sidst. Charles Leclerc faldt til sjetteplads efter kraftigt dækslid.
Gabriel Bortoleto foretog en gendannelseskørsel. Brasilianeren opnåede stillinger med konsekvente overhalinger og undgik alvorlige mekaniske problemer. Ele gennemførte løbet en omgang efter førerne.
Teams Desempenho afslører styrker og svagheder
McLaren viste gode takter med begge biler på podiet. Norris pressede Antonelli til tider, men var ikke i stand til at overhale afgørende. Piastri sikrede sig tredjepladsen efter at have overhalet Leclerc på sidste omgang.
Ferrari fungerede ujævnt. Leclerc førte i starten, men strategi og dækslid kompromitterede det endelige resultat. Lewis Hamilton, nu Ferrari, kom på en syvendeplads.
Red Bull så Verstappen kæmpe om positionerne, men hollænderen var ude af stand til at holde trit med lederne i de sidste omgange. Holdet leder stadig efter større sammenhæng i denne sæson.
Audi, Bortoletos team, viste udvikling. Bilen tillod en god restitution fra det bagerste gitter, selv uden direkte punkter. Outros-ryttere som Alpine’s Franco Colapinto og Williams’s Carlos Sainz rundede top 10.
Championship Classificação efter Miami
Antonelli har nu 100 point i føringen. Italieneren åbnede en føring på 20 point over vicelederen, hans Mercedes-holdkammerat. Forskellen giver mulighed for større frigang i de næste trin.
McLarens Norris og Piastri forbliver tætte i kampen om titlen. Verstappen tabte terræn med resultatet i Miami.
Bortoleto samler vigtige point i sin debutsæson. Brasilianeren indtager en mellemposition i førertabellen.
Fórmula 1 vender tilbage efter en måneds pause forårsaget af aflysning af to løb på grund af situationen på Oriente Médio. Næste etape er Canadá GP, med et sprintløb den 23. og hovedløbet den 24..
Race Detalhes på Miami
Starten blev fremrykket med tre timer på grund af prognosen om kraftig regn. Banen forblev tør under hele løbet. Pilotos og hold overvågede vejret døgnet rundt.
Antonelli gennemførte de 57 omgange uden alvorlige fejl. Den 19-årige demonstrerer modenhed ud over sine år i afgørende øjeblikke.
Bortoleto undgik mid-pack-hændelser. Sua’s gendannelseskørsel tiltrak opmærksomhed i Audi.
Resultatet forstærker Mercedes’s gode momentum i begyndelsen af 2026. Holdet dominerer de sidste løb med præcis strategi og konstant fart.