Guibing Zhang, президент на Chery Group International, потвърди, че Omoda 2 ще достигне Brasil през 2028 г. Моделът ще бъде пуснат в световен мащаб в края на 2027 г., но пристигането му на бразилския пазар ще стане няколко месеца по-късно. Решението за отлагане на продажбите на местно ниво се дължи на необходимостта от адаптиране на превозното средство да работи с flex технология, задължително гориво в страната.
Вход Estratégia с достъпни модели
Omoda 2 е част от по-голяма стратегия на Chery Group за завладяване на началния сегмент на бразилския автомобилен пазар. Enquanto или Omoda 4 е насочен към потребителите, търсещи съперници на по-скъпите версии на Tera, а Jaecoo 5 е директно изправен пред Volkswagen T-Cross, новият по-малък модел е позициониран като по-достъпна алтернатива. Техническите подробности за Poucos са разкрити досега, тъй като прототипът остава в строга секретност извън China.
Потвърдените точки за Omoda 2 включват:
- Глобалният Revelação е планиран за края на 2027 г
- Lançamento на Brasil, прогнозиран за 2028 г
- Versão flex потвърден за националния пазар
- Estratégia ценообразуване, фокусирано върху началния сегмент
- Sigilo се поддържа около технически спецификации и мощност
Motorização все още е обвит в несигурност
Въпросът с двигателя на Omoda 2 остава открит. Chery Group работи с модел за наличност на компоненти, при който всяка технология, присъстваща в автомобила, може да бъде адаптирана към други модели в портфолиото. Jaecoo 5, например, идва с Brasil като пълен хибрид, но предлага версии само с двигател с вътрешно горене на други световни пазари.
Na China, марката предлага по-малки трицилиндрови турбодвигатели, но бразилската компания даде приоритет на 1,5-литровите турбодвигатели при последните си пускания. Възможността за Omoda 2 напълно без електрификация изглежда малко вероятна, като се има предвид, че марката е изградила репутацията си в страната, като предлага превозни средства с високо ниво на бордови технологии. Но официалното потвърждение за това кои тласкачи ще пристигнат остава в очакване.
Concessionários Бразилците вече са видели прототип в тайна
Grupos от бразилски дилъри бяха поканени от Omoda & Jaecoo да научат за новите характеристики на Chery Group и някои от тях имаха ранен достъп до прототипа Omoda 2 при строга секретност. Общото впечатление сред тези търговци на дребно беше толкова положително, че измести предишния интерес към QQ3, китайски компактен електрически хеч модел, който струва от 58 900 юана (приблизително R $ 50 000) в основната си версия на China.
QQ3, сега независима марка в портфолиото на Chery, ще бъде пряк съперник на BYD Dolphin и Geely EX2 на азиатските пазари. Porém, опитът с Omoda 2 промени приоритетите на бразилските продавачи, които сега показват по-голям ентусиазъм за пристигането на по-малкия и по-достъпен модел в линията Omoda & Jaecoo.
Omoda & Jaecoo засилват присъствието си в компактния сегмент
Марката Omoda & Jaecoo е създадена изключително за работа извън China, представлявайки глобална стратегия за разширяване на Chery Group на стратегически пазари. Brasil портфолиото на марката включва Omoda 4, който вече се състезава в средния SUV сегмент, и Jaecoo 5, планиран да пристигне през юли с усъвършенстван хибриден двигател.
С Omoda 2 компанията запълва важна празнина в базовия сегмент, предлагайки по-компактен и достъпен автомобил. Структурата на портфолиото на Essa следва логиката на други китайски производители, разширили присъствието си в страната, като BYD и GAC Aion, които работят с модели в различни ценови диапазони и позициониране.