אנדריאה קימי אנטונלי האיטלקייה זכתה ביום ראשון הקרוב בגראנד פרי של מיאמי והגיעה לציון דרך חסר תקדים בהיסטוריה של הספורט המוטורי העולמי. על ידי טיפוס לראש הפודיום בפעם השלישית ברציפות העונה, נהג מרצדס הפך לצעיר ביותר שהשיג שלושה ניצחונות רצופים בקטגוריה. הוא השיג את ההישג בגיל 19 שנים, שמונה חודשים ושמונה ימים.
הניצחון בפלורידה מגבש את הדומיננטיות של ילד הפלא הצעיר בשנת 2026. אנטונלי עקר מותגים שהיו שייכים לשמות כמו פרננדו אלונסו, סבסטיאן ווטל ומקס ורסטפן. שלושת אלופי העולם רשמו את רצף הניצחונות הראשון שלהם רק בגיל 23. התוצאה גם מבודדת את האיטלקי בפסגת האליפות, שם יש לו כעת 100 נקודות בטבלת המובילים.
https://twitter.com/F1/status/2051008317292437656?ref_src=twsrc%5Etfw
הופעה במיאמי גרדנס שוברת את הטאבו של עמדת הקוטב
מאז שמעגל מיאמי גרדנס הפך לחלק מלוח השנה של פורמולה 1 ב-2022, אף נהג שפתח בחלק הקדמי לא הצליח לנצח במירוץ. קימי אנטונלי סיים את הנתון השלילי הזה על ידי המרת עמדת הכבוד שלו לניצחון לאחר מירוץ אסטרטגי. שמות כמו צ’ארלס לקלרק, סרחיו פרז ומקס ורסטפן עצמו נכשלו במהדורות הקודמות כשניסו לשמור על ההובלה עד הדגל.
המירוץ החל באתגרים לנהג מרצדס, עליהם התגבר במטרים הראשונים. עם זאת, קצב מירוץ מעולה וניהול צמיגים אפשרו לו להחזיר את ההובלה. האיטלקי חצה את קו הסיום לפני צמד מקלארן, שהרכיבו לנדו נוריס ואוסקר פיאסטרי, שהשלימו את הפודיום במקום השני והשלישי, בהתאמה.
השוואה היסטורית של רצפי ניצחונות בקטגוריה
השיא החדש של אנטונלי משנה משמעותית את רשימת המוקדמות של הנהגים העיקריים בהיסטוריה. הציון הקודם, משותף לאלונסו (2005), Vettel (2010) ו-Verstappen (2021), נחצה בהפרש של כמעט ארבע שנים. הסקר הסטטיסטי של הספורט מראה כיצד לשמות הגדולים של העבר לקח יותר זמן להגיע לעקביות כזו.
- אנדריאה קימי אנטונלי (2026):19 שנים ו-8 חודשים
- פרננדו אלונסו (2005):23 שנים
- סבסטיאן וטל (2010/2011):23 שנים
- מקס ורסטפן (2021):23 שנים
- אוסקר פיאסטרי (2025):24 שנים
- איירטון סנה (1988):28 שנים
- לואיס המילטון (2014):29 שנים
מנהיגות גביע העולם והצעדים הבאים בעונת 2026
עם הניצחון על אדמת אמריקה, אנטונלי מרחיב את היתרון שלו על חברו לקבוצה ג’ורג’ ראסל והיריבות רד בול ופרארי. האיטלקי כבר עשה היסטוריה בגראנד פרי היפני כשהפך למנהיג הצעיר ביותר של אליפות עולם. נראה כי מרצדס מצאה את ההגדרה האידיאלית למכונית 2026, המאפשרת לעולה החדשה להסתגל במהירות ובאגרסיביות למעגלי רחוב ולמסלולים קבועים.
ה-GP של מיאמי היה השלב השישי בלוח השנה שעובר כעת לשלב האירופי והקנדי. ב-GP הסיני, הצעיר כבר הבטיח את עמדתו של האיטלקי הראשון שזכה במרוצים רצופים מזה יותר משבעה עשורים. הציפיות של המכלאה מופנות כעת לגראנד פרי הקנדי, שם ינסה אנטונלי לשמור על הריצה הבלתי מנוצחת שהחלה במעגל שנגחאי ועברה דרך סוזוקה לפני הגעתו לארצות הברית.
עונש לקלרק והתפתחויות בטבלת הנקודות
בעוד מרצדס חגגה את השיא, פרארי התמודדה עם בעיות לאחר הדגל המשובץ. צ’ארלס לקלרק קיבל עונש של 20 שניות על טעות שנעשתה במהלך הקרב על עמדות הביניים. הנהג המונגסקי הודה בטעות והצהיר כי התפשר על ההופעה הסופית של הקבוצה האיטלקית בשלב. כתוצאה מכך, המרחק של אנטונלי משאר המתחרים בראש הדירוג גדל עוד יותר.
הביצועים של אנטונלי גם מעוררים מחדש את העניין של הציבור האיטלקי בפורמולה 1. המדינה עמדה בפני בצורת של שני עשורים ללא ניצחונות עד לעליית הצעיר של מרצדס העונה. בנוסף לשיא הניצחונות הרצופים, הוא השווה את הישגיהם של אלילים כמו איירטון סנה ומייקל שומאכר בכך שרשם שלושה נקודות פול רצופות בשלושת סופי השבוע האחרונים של המירוץ.