Dacia mendedahkan enjin hibrid 155 hp untuk Sandero dalam ujian di Eropah

Dacia mendedahkan rangkaian kuasa hibrid 155 kuasa kuda baharunya buat pertama kali semasa ujian jalan raya Sandero dan Sandero Stepway. Fotógrafos menangkap imej prototaip dalam pembangunan menjelang pelancarannya yang dijadualkan pada suku keempat 2026. Sistem hibrid menyepadukan enjin petrol dengan dua motor elektrik untuk kecekapan tenaga yang lebih besar.

Model yang ditangkap secara diam-diam mengekalkan identitinya. Adesivos “hibrid” di sebelah nama kereta dan penutup pelindung di bawah belakang menunjukkan varian elektrik. Esteticamente, prototaip ini menampilkan set lampu hadapan dan belakang baharu, gril yang direka bentuk semula dan bampar hadapan yang direka bentuk semula. Preservação ruang bagasi adalah keutamaan dalam reka bentuk, seperti yang telah dilaksanakan dalam Jogger.

Tecnologia terbukti pada model lain

Enjin hibrid 155 hp muncul dalam Dacia Bigster dan juga akan menjanakan Duster dan Jogger yang digayakan semula. Renault akan menawarkan versi serupa dengan 160 hp kepada Captur, Symbioz dan Clio 6. Seni bina teknikal menggabungkan kecekapan haba dan elektrik dalam satu sistem.

Enjin petrol empat silinder 1.8 liter Motor dengan suntikan terus beroperasi pada kitaran Atkinson dengan output 109 kuasa kuda dan 170 Nm tork. Complementam set dua motor elektrik: unit utama 49 hp dan 205 Nm, unit kedua 20 hp dan 50 Nm. 1.4 kWh Bateria membolehkan operasi semua elektrik sehingga 80% daripada masa dalam kitaran bandar. Transmissão multimode interaksi terus daripada Renault Austral, Espace dan Rafale menawarkan enam gear: dua khusus untuk motor elektrik utama dan empat untuk enjin pembakaran.

Especificações dan penggunaan kuasa

• Motor terma: 1.8 liter, 4 silinder, 109 hp, kitaran Atkinson
• Motor elektrik utama: 49 hp, 205 Nm tork
• Motor elektrik sekunder: 20 hp, 50 Nm tork
• Potência digabungkan: 155 kuasa kuda
• Bateria: kapasiti 1.4 kWj
• Autonomia elektrik bandar: sehingga 80% sepanjang masa
• Kotak gear Caixa: 6 gear, berbilang mod

Harga Posicionamento masih disembunyikan

Atualmente, Sandero dengan enjin 120 hp Eco-G dan transmisi automatik berharga 18,750 euro dalam versi sedan. Varian Stepway mencecah 20,250 euro dalam konfigurasi yang sama. Hibrid itu akan diletakkan di bahagian atas julat, dengan harga yang belum diumumkan secara rasmi. Não tidak diketahui sama ada ia akan dapat bersaing dengan saingan China MG3 Hybrid+, diumumkan di bawah 20,000 euro.

Leia Também

Kebocoran menunjukkan iPhone 18 Pro dengan reka bentuk semula kamera hadapan yang tidak pernah berlaku sebelum ini

Apple mengembangkan paparan Ultra kepada semua jam tangan, dengan sekatan keserasian

Samsung mendedahkan spesifikasi Galaxy S27 Ultra dengan kamera 200 MP

Dacia menunggu kelulusan kawal selia terakhir untuk menentukan strategi komersial. Produção berskala besar sudah dalam pembangunan, seperti yang dibuktikan oleh ujian intensif yang ditangkap di jalan raya. Jenama Romania berusaha untuk menyatukan kepimpinan dalam segmen kenderaan mampu milik dengan teknologi hibrid.

Contexto di pasaran Eropah

Sandero telah menjadi model terlaris Dacia sejak dilancarkan pada 2008, melebihi 970,000 unit terjual. Na França telah menduduki kedudukan nombor satu dalam kalangan kereta terlaris untuk individu selama beberapa tahun berturut-turut. Reestilização generasi ketiga berlaku pada tahun 2020, membawa perubahan ketara dalam reka bentuk dan rangkaian kuasa.

Eletrificação mewakili langkah strategik untuk bersaing dengan jenama Asia. Segmento kenderaan utiliti bandar kompak meningkat dalam permintaan untuk model dengan penggunaan yang dikurangkan. Versão Hibrid memenuhi jangkaan pengguna Eropah dan peraturan pelepasan CO2 yang semakin ketat. Lançamento serentak dalam versi sedan dan Stepway dengan kapasiti muatan yang lebih besar mengukuhkan tawaran yang pelbagai.