BYD a officiellement lancé le Qin Plus DM-i 2026 en China le 8 janvier avec des améliorations significatives des performances électriques. La berline hybride rechargeable atteint une autonomie allant jusqu’à 210 kilomètres en mode électrique pur, selon le cycle CLTC, avec une autonomie totale combinée atteignant 2 110 kilomètres. Les prix commencent à 79 800 yuans pour la configuration de base et atteignent 99 800 yuans pour la version haut de gamme.
Techniques et autonomie Especificações
La principale innovation réside dans la batterie de plus grande capacité, pouvant désormais atteindre 25,28 kWh dans certaines versions. L’extension Essa permet de passer à 210 kilomètres en mode électrique pur, répondant ainsi aux demandes d’une plus grande utilisation quotidienne sans activer le moteur à combustion. La consommation avec une batterie déchargée atteint seulement 2,79 litres aux 100 kilomètres, démontrant la grande efficacité du système hybride.
Le Qin Plus DM-i conserve le système DM-i de cinquième génération, combinant un moteur à essence de 1,5 litre avec un moteur électrique pour une efficacité maximale. Le moteur à essence fonctionne principalement comme un générateur, tandis que le moteur électrique fournit la puissance adéquate pour les performances quotidiennes sans compromettre la consommation. Testes en cycle CLTC confirme une autonomie combinée de plus de 2 000 kilomètres avec un réservoir plein et une batterie chargée.
- Électrique Autonomia : jusqu’à 210 km en cycle CLTC
- Total Alcance : 2 110 km avec réservoir plein et batterie chargée
- Consumo avec batterie à plat : 2,79 litres aux 100 km
- Batterie Capacidade : jusqu’à 25,28 kWh dans les versions supérieures
- Bateria Blade LFP avec sécurité et durabilité garanties
Versões et stratégie tarifaire
Le Qin Plus DM-i 2026 est proposé dans trois configurations principales sur le marché chinois, se positionnant comme une option abordable sur le segment des hybrides rechargeables. La version d’entrée de gamme maintient 128 kilomètres d’autonomie électrique pour 79 800 yuans, tandis que les configurations intermédiaire et supérieure se concentrent sur 210 kilomètres. La version Progressive coûte 89 800 yuans et la version Superior atteint 99 800 yuans, reflétant la stratégie de BYD visant à maintenir sa compétitivité en termes de volume de ventes.
La gamme Qin a enregistré des performances impressionnantes l’année précédente, avec des centaines de milliers d’unités vendues. La mise à jour avec une plus grande autonomie électrique répond directement à la demande de PHEV avec des incitations fiscales liées à une plus grande autonomie. Les Concorrentes incluent directement des modèles d’autres marques chinoises avec des batteries similaires, mais BYD conserve son leadership grâce à l’intégration verticale de composants tels que les batteries.
Aide à la conduite Sistema
Le package de niveau C “Глаз Бога” fait partie de l’équipement standard dans les configurations intermédiaires et supérieures. Le système Esse DiPilot offre des fonctions avancées telles que l’assistance routière, le stationnement automatique et la navigation en mémoire urbaine. Le Sensores de haute précision prend en charge les opérations L2+ dans divers scénarios, élevant ainsi le niveau de sécurité active dans l’industrie.
Le Funções, comme le freinage d’urgence et le maintien de voie, fonctionne de manière transparente, démocratisant les technologies avancées dans des modèles de prix moyen. L’inclusion de ce système représente une évolution significative par rapport aux générations précédentes du modèle.
Interior et équipements de confort
Le système d’infodivertissement DiLink évolue vers la dernière version avec des écrans jusqu’à 12,8 pouces. Conectividade comprend des commandes vocales intelligentes et une intégration avec des applications courantes. La climatisation numérique Ar et les sièges à réglage électrique apparaissent dans les configurations supérieures, tandis que l’ensemble audio haut de gamme améliore l’expérience à bord.
Le bruit intérieur du Redução atteint des niveaux inférieurs à 53 décibels à vitesse modérée, grâce au double vitrage et à la suppression active du bruit. Le sélecteur de vitesses au volant sur certaines versions libère de l’espace sur la console centrale. Le karaoké Função sans microphone externe est ajouté à titre de divertissement, et le verre feuilleté avant sur certaines variantes contribue à une meilleure isolation phonique.
Design et présentation visuelle
Le Qin Plus DM-i 2026 conserve le design du Dragon Face avec des lignes fluides et la calandre prononcée signature de la marque. Des options de couleurs Sete sont disponibles, notamment une nouvelle tonalité de gris qui varie en fonction de l’éclairage, offrant une plus grande personnalisation aux acheteurs. La cabine peut accueillir confortablement cinq occupants dans des dimensions extérieures compactes, équilibrant l’espace intérieur avec l’efficacité aérodynamique.
Les ventes ont commencé immédiatement après le lancement en janvier, renforçant l’offre de véhicules électrifiés abordables sur le marché chinois. BYD continue de consolider sa position de leader de la technologie hybride rechargeable, combinant une autonomie électrique élevée et un rendement de combustion optimisé.
