美军周五（8日）在战略要地霍尔木兹海峡击毁了两艘伊朗油轮，最终与伊朗军方发生交火。这起事件发生之际，该地区紧张局势加剧，引发了人们对大约一个月来脆弱的休战协议的新疑虑。美国和伊朗实施的相互封锁使数百艘商船滞留在波斯湾，引发全球燃油价格大幅上涨，并引发人们对伊朗控制该海峡野心的担忧。
军事袭击加剧了海峡的不稳定
美国军方本周五证实，其部队摧毁了两艘伊朗油轮。据中央指挥部称，这些船只试图打破美国对伊朗港口的封锁。几个小时前，美国当局表示，他们击退了对三艘海军舰艇的袭击，并袭击了伊朗在海峡地区的军事设施。
阿拉伯联合酋长国（UAE）则报告了伊朗使用导弹和无人机发动的新一轮袭击，造成三人受伤。目前尚不清楚所有射弹是否都被防空系统成功拦截。最近的袭击增加了不稳定的停火协议的不确定性，华盛顿坚称该协议仍然有效。
外交在相互谴责中进行
美国国务卿马可·卢比奥正在等待伊朗对美国旨在结束冲突和拆除德黑兰核计划的提议做出回应。他表示希望在周五晚些时候收到伊朗的“认真提议”。卢比奥还表示，伊朗维持一个政府机构负责对寻求通过该海峡的船只进行审查和征税是“不可接受的”。
伊朗外交部谴责美国的军事行动，称其“充满敌意”并违反停火协议。伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇在社交媒体上发帖称，“每次外交解决方案摆上桌面时，美国都会选择鲁莽的军事冒险”。唐纳德·特朗普总统则重申，如果伊朗不接受重新开放海峡并禁用其核计划的协议，他将恢复大规模爆炸。
海上封锁影响全球贸易和能源
自2月28日战争爆发以来，伊朗基本上封锁了全球能源运输的主要海上航线。这一封锁，加上美国对伊朗港口的封锁，导致燃油价格大幅上涨，震动了世界市场。当前的局势反映出局势升级的风险，给全球经济带来严重后果。
霍尔木兹海峡的航行僵局直接影响到一些国家的行动和重要资源的流动。
- 数百艘商船被困在波斯湾，无法到达公海。
- 自封锁开始以来，全球燃料价格大幅上涨。
- 国际社会对伊朗试图正式控制该海峡的行为日益担忧。
- 一艘载有中国船员的油轮在海峡附近遭到袭击，引发北京方面的担忧。
- 去年，韩国60%以上的原油通过海峡进口，该国一直在限制石油产品的价格。
浮油引起波斯湾环境警报
美联社分析的卫星图像显示波斯湾有大量浮油。此次泄漏似乎源自伊朗主要原油出口码头哈格岛的西侧。污点覆盖了约 70 平方公里，从周五（8 日）的图像来看，仍然表明航站楼仍在持续泄漏。
海事情报公司 Windward AI 首席执行官阿米·丹尼尔 (Ami Daniel) 估计，自周二首次卫星探测以来，哈格岛已经泄漏了约 80,000 桶石油。泄漏的确切原因——无论是机械故障、空袭还是其他因素——仍然未知。丹尼尔警告说，泄漏正在向西南方向蔓延，可能会在两周内到达阿联酋、卡塔尔或沙特阿拉伯的海岸。
伊朗寻求对国际通道的官方控制
卢比奥国务卿重申了伊朗设立政府机构对船舶进行检查和征税的立场“不可接受”。运输数据公司劳合社情报公司周四报道称，伊朗已经成立了这样一个机构，名为波斯湾海峡管理局。伊朗正式控制运河的努力引起了国际社会的新担忧。
国际社会正在质疑其对伊朗有效控制重要国际航道的可能性的反应。霍尔木兹海峡对于石油、天然气、化肥和其他石油产品的运输至关重要，凸显了局势的严重性。