เบอร์นี เอคเคิลสโตน อดีตผู้อำนวยการฟอร์มูล่า 1 นิยามทีมเต็งของเขาเพื่อคว้าแชมป์โลกนักแข่งในฤดูกาล 2026 ในแถลงการณ์ล่าสุด ผู้คร่ำหวอดในวงการมอเตอร์สปอร์ตรายนี้มุ่งความสนใจไปที่โอกาสในการคว้าแชมป์ของเขาด้วยเพียงสองชื่อบนตารางปัจจุบัน Max Verstappen จาก Red Bull และ Kimi Antonelli จาก Mercedes ได้รับเลือกจากชาวอังกฤษให้เป็นผู้เข้าชิงถ้วยรางวัลประจำปีนี้อย่างแท้จริง
การวิเคราะห์ของ Ecclestone ดึงดูดความสนใจในการแยกบุคคลสำคัญออกจากการแข่งขัน George Russell เพื่อนร่วมทีมของ Antonelli และรองแชมป์ตารางคนปัจจุบันไม่ได้ถูกกล่าวถึงโดยอดีตประธานาธิบดีว่าเป็นผู้แข่งขันโดยตรง แม้ว่าทีมเยอรมันจะโชว์ฟอร์มได้แข็งแกร่งในช่วงแรก เบอร์นี่เชื่อว่าพรสวรรค์ส่วนบุคคลและความสามารถของทีมในการฟื้นตัวจะเป็นตัวกำหนดผู้ชนะ ความคิดเห็นดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาของการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคในหมวดหมู่นี้ โดยที่ความสม่ำเสมอเป็นความแตกต่างระหว่างอันดับที่หนึ่ง
https://twitter.com/F1/status/2051008317292437656?ref_src=twsrc%5Etfw
รายการโปรดสำหรับฟุตบอลโลกในมุมมองของ Ecclestone
การเดิมพันของ Bernie Ecclestone กับ Kimi Antonelli สะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบในทันทีของหนุ่มชาวอิตาลีที่ Mercedes ด้วยการแข่งขันกรังด์ปรีซ์เพียงสี่รายการและการแข่งขันสปรินต์สองรายการ นักแข่งได้แสดงให้เห็นถึงวุฒิภาวะในการเป็นผู้นำประเภททั่วไปแล้ว Ecclestone ระบุอย่างชัดเจนกับหนังสือพิมพ์ Blick ของสวิสว่าการแข่งขันชิงแชมป์จะถูกจำกัดไว้เฉพาะมือใหม่จาก Mercedes หรือชาวดัตช์ผู้มากประสบการณ์จาก Red Bull มุมมองนี้ไม่สนใจคะแนนปัจจุบันของรัสเซลซึ่งมีคะแนนรวม 80 คะแนนและอยู่อันดับสองในการแข่งขัน
สำหรับอดีตหัวหน้าประเภท Red Bull Racing แสดงให้เห็นสัญญาณการฟื้นฟูทางเทคนิคที่ชัดเจนหลังจากความไม่มั่นคงมาระยะหนึ่ง เขาเน้นย้ำว่าทีม Milton Keynes ดูเหมือนจะเอาชนะปัญหาที่ส่งผลต่อสมรรถนะของรถได้ในการทดสอบครั้งแรก Max Verstappen ผู้ซึ่งพยายามรักษาความเป็นผู้นำในกีฬานี้ ถูก Bernie จัดว่าเป็นคู่แข่งที่อันตรายอย่างยิ่ง เมื่อเขาพบฟอร์มที่ดีที่สุดของเขาอีกครั้ง ความไว้วางใจที่มีต่อแชมป์เปี้ยน 4 สมัยจะไม่สนใจตำแหน่งปัจจุบันของเขาในตาราง ซึ่งเขาอยู่เพียงอันดับที่ 7 เท่านั้น
อันดับนักแข่งปัจจุบันในปี 2569
สถานการณ์ทางสถิติของฤดูกาลแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับ Mercedes แม้ว่าการกระจายคะแนนยังคงทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากก็ตาม อันโตเนลลีควบคุมสนามได้อย่างสบายๆ โดยใช้ศักยภาพสูงสุดจากกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่ ด้านล่างเขา รายชื่อที่เป็นที่ยอมรับพยายามลดระยะห่างจากตำแหน่งจ่าฝูงของตารางก่อนรอบยุโรปและอเมริกา
- คิมี อันโตเนลลี (เมอร์เซเดส): 100 คะแนน
- จอร์จ รัสเซลล์ (เมอร์เซเดส): 80 แต้ม
- ออสการ์ ปิอาสตรี (แม็คลาเรน): ข้อมูลการให้คะแนนระดับกลาง
- Lewis Hamilton (Ferrari): กำลังมองหาการฟื้นตัว
- Lando Norris (McLaren): ความสม่ำเสมอใน 5 อันดับแรก
- Charles Leclerc (Ferrari): สม่ำเสมอบนโพเดี้ยม
- แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น (เรดบูลล์): 26 แต้ม
ช่องว่าง 74 จุดระหว่างผู้นำ Antonelli และ Verstappen ดูเหมือนจะไม่กีดขวางการคาดการณ์ของ Ecclestone ชาวดัตช์รายนี้อยู่เบื้องหลังชื่ออย่าง Oscar Piastr, Lewis Hamilton, Lando Norris และ Charles Leclerc อย่างไรก็ตาม ประวัติของ Verstappen ในฤดูกาลฟื้นตัวเป็นหนึ่งในเสาหลักที่สนับสนุนข้อโต้แย้งของอดีตนักขับชาวอังกฤษ ประสิทธิภาพของ Red Bull ในการปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ตลอดทั้งปีได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในสนาม Formula 1
ความท้าทายของ George Russell ที่ Mercedes
การที่ George Russell ออกจากรายการโปรดของ Ecclestone ทำให้เกิดการอภิปรายเกี่ยวกับลำดับชั้นภายในของ Mercedes แม้จะอยู่ในฤดูกาลที่ 5 ของเขากับทีมเยอรมัน แต่รัสเซลล์ก็เห็นว่าเพื่อนร่วมทีมหน้าใหม่ของเขาได้รับความสนใจและเป็นที่พอใจของนักวิเคราะห์รุ่นเก๋า ความสม่ำเสมอของรัสเซลเป็นพื้นฐานสำหรับ Mercedes ในการเป็นผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์โลกของผู้สร้าง แต่เบอร์นีมุ่งเน้นไปที่ความดุดันและ “สัญชาตญาณของแชมป์” ที่เขาเห็นในอันโตเนลลีและเวอร์สแทปเพน
ผลงานของ Mercedes ในปี 2026 ทำให้เป็นส่วนหนึ่งของสนามแข่งที่น่าประหลาดใจ โดยสร้างความโดดเด่นในช่วงแรกๆ ที่ย้อนกลับไปถึงช่วงปีแรกๆ ของยุคไฮบริด รัสเซลขึ้นโพเดียมสำคัญและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากคู่แข่งอย่างเฟอร์รารีและแม็คลาเรน อย่างไรก็ตาม สำหรับ Ecclestone การต่อสู้เพื่อตำแหน่งนั้นต้องอาศัยความทุ่มเทที่ในความเห็นของเขา มีอยู่ในการขับรถของหนุ่มชาวอิตาลีมากกว่า อารมณ์ของทีมจาก Brackley ยังคงมุ่งเน้นไปที่การทำให้นักแข่งทั้งสองคนสามารถต่อสู้เพื่อชัยชนะได้
ขั้นตอนต่อไปในปฏิทิน Formula 1
ฤดูกาลนี้จะมีบทชี้ขาดในทวีปอเมริกาในไม่ช้า Canadian GP ซึ่งจัดขึ้นที่สนาม Gilles Villeneuve ขึ้นชื่อในเรื่องการลงโทษข้อผิดพลาดทางกลไกและต้องใช้เบรกมาก เหตุการณ์นี้จะมีความสำคัญในการตรวจสอบว่า Red Bull สามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากได้อย่างแท้จริงหรือไม่ ตามที่ Ecclestone เชื่อ การแข่งขันวิ่งระยะสั้นในมอนทรีออลช่วยเพิ่มภาระงานของทีมและให้คะแนนมากขึ้น
Formula 1 กลับมาทำกิจกรรมอีกครั้งระหว่างวันที่ 22 ถึง 24 พฤษภาคม ขณะนี้ทีมงานกำลังทำงานเกี่ยวกับแพ็คเกจการอัปเดตที่ควรเปิดตัวในขั้นตอนของแคนาดา Max Verstappen ต้องการผลงานที่น่าประทับใจเพื่อเริ่มไต่อันดับขึ้นตารางและพิสูจน์ความมั่นใจของ Bernie ในขณะเดียวกัน Kimi Antonelli จะพยายามขยายความเป็นผู้นำของเขาและยืนยันว่าการเล่นพรรคเล่นพวกที่มีต่อเขานั้นไม่ได้เป็นเพียงผลลัพธ์ของช่วงเวลานั้นเท่านั้น แต่ยังมาจากยุคใหม่ของการครอบงำบนสนามแข่ง