Helio Castroneves 和 Caio Collet 在印地 500 周末准备的第三次免费测试（FP3）中确立了竞争基准。车手们在快圈中保持了一致性，并在没有发生重大事故的情况下完成了技术工作计划，加强了各自单座赛车在决定性比赛中的发展。
与之前的测试相比，赛道上的表现显示出显着的进步。卡斯特罗内维斯是该类别的资深车手，他利用这次会议对赛车的空气动力学和设置细节进行了微调，而科莱则专注于适应赛道条件并探索机器在单圈不同点的极限。
技术数据和定位
比赛期间记录的成绩使两名巴西人成为日历上主要比赛胜利的真正候选人。与之前的活动相比，相对于直接竞争对手的利润显着降低：
- 卡斯特罗内维斯完成了 47 圈，高速弯道平均速度超过 230 英里/小时
- Collet 完成了 52 圈旋转，巩固了对轮胎在不同温度范围内行为的了解
- 两名飞行员使用两种不同的燃料成分来优化能源消耗
- 技术团队收集了空气动力学数据，这些数据将被纳入最终设置中
对未来的测试充满信心
FP3是距离正式排位赛还有三天的关键准备阶段。卡斯特罗内维斯与工程师讨论了前悬架系统的调整，以接近比赛的速度实施连续圈速的反馈。与此同时，科莱进行了进站策略模拟，并致力于 2.5 英里椭圆形技术弯道的一致性。
两人在评价各自团队的表现时都表现出了高度的自信。所呈现的速度使他们成为战略家初步评估中最受青睐的球队之一。旅程将在周末的第二阶段继续进行，并有可能在排位赛前进行额外的改进。
对决定性阶段的期望
资格代表着准备工作的转折点。在 FP3 中表现较好的车手可以获得显着的心理优势。卡斯特罗内维斯将在印地赛车日历上最重要的比赛中寻求他的第三场胜利，而科莱的目标是让自己跻身前十名，以最大限度地提高登上领奖台的可能性。
技术团队每天 24 小时工作，以巩固观察到的成果。遥测审查与单座车辆的预防性维护同时进行。核心目标仍然是保证机械可靠性以及 200 圈比赛中的竞技性能。