BYD ha lanciato ufficialmente l’Qin Plus DM-i 2026 sul mercato cinese l’8 gennaio, consolidando progressi significativi nell’autonomia elettrica e nell’efficienza del sistema ibrido plug-in. La berlina ibrida raggiunge i 210 chilometri di autonomia funzionando esclusivamente in modalità elettrica, secondo il ciclo CLTC, con un’autonomia combinata di oltre 2.110 chilometri con serbatoio e batteria carichi. I prezzi partono da 79.800 yuan per la configurazione base e raggiungono i 99.800 yuan per la versione top di gamma, posizionando il modello come un’alternativa competitiva nel segmento ibrido economico.
Bateria espanso e sistema ibrido di quinta generazione
La principale innovazione tecnica si concentra sulla batteria di maggiore capacità, offerta fino a 25,28 kWh in versioni selezionate. L’espansione Essa consente di passare a 210 chilometri di autonomia puramente elettrica, soddisfacendo la crescente domanda di spostamenti giornalieri senza l’utilizzo di un motore a combustione. Il consumo con batteria scarica si riduce a soli 2,79 litri per 100 chilometri, a dimostrazione dell’elevata efficienza del sistema integrato.
L’Qin Plus DM-i mantiene il sistema DM-i di quinta generazione, combinando un motore a benzina da 1,5 litri con un motore elettrico per la massima efficienza operativa. Il motore a benzina funziona principalmente come generatore, mentre il motore elettrico fornisce la potenza adeguata per le prestazioni quotidiane senza compromettere il consumo di carburante. La batteria Blade LFP garantisce sicurezza e durata estesa, rafforzando l’affidabilità del gruppo propulsore.
- Elettrico Autonomia: fino a 210 km nel ciclo CLTC
- Alcance Totale combinato: 2.110 km con serbatoio pieno e batteria carica
- Consumo con batteria scarica: 2,79 litri per 100 km
- Batteria Capacidade: fino a 25,28 kWh nelle versioni superiori
- Tecnologia Blade LFP con sicurezza e durata garantite
Trading Estratégia e fascia di prezzo
L’Qin Plus DM-i 2026 è venduto in tre configurazioni principali nel mercato cinese, mantenendo la strategia di accessibilità nel segmento ibrido plug-in. La versione entry-level offre 128 chilometri di autonomia elettrica per 79.800 yuan, mentre le configurazioni intermedia e top si concentrano su 210 chilometri di autonomia. La versione Progressive costa 89.800 yuan e la Superior raggiunge 99.800 yuan, riflettendo l’approccio di BYD volto a mantenere la competitività nel volume delle vendite.
La linea Qin ha registrato performance impressionanti nei periodi precedenti, con centinaia di migliaia di unità vendute. L’aggiornamento con una maggiore autonomia elettrica risponde direttamente alla crescente domanda di PHEV con incentivi fiscali legati a una maggiore autonomia. L’integrazione verticale dei componenti, in particolare nella produzione di batterie, supporta la leadership di BYD nel segmento.
Sistemas assistenza alla guida avanzata
Il sistema DiPilot livello C entra a far parte della dotazione di serie nelle configurazioni intermedie e superiori del nuovo modello. Il pacchetto Esse offre funzioni avanzate come l’assistenza autostradale, il parcheggio automatico e la navigazione con memoria urbana. Sensores ad alta precisione supporta le operazioni L2+ in diversi scenari, alzando il livello di sicurezza attiva nel segmento di prezzo medio.
Funções, come la frenata di emergenza automatica e il mantenimento della corsia, funzionano senza problemi, democratizzando le tecnologie avanzate in modelli di accesso più ampi. L’inclusione di questo sistema rappresenta un’evoluzione significativa rispetto alle generazioni precedenti dell’Qin Plus, avvicinando le funzionalità di sicurezza attiva ai consumatori con budget moderati.
Interni Conforto e tecnologia di infotainment
Il sistema di infotainment DiLink si evolve all’ultima versione con schermi fino a 12,8 pollici integrati nella plancia. Conectividade include comandi vocali intelligenti e integrazione con le applicazioni comuni, facilitando il funzionamento durante la guida. Il condizionamento digitale Ar e i sedili regolabili elettricamente compaiono nelle configurazioni più alte, mentre il pacchetto audio premium migliora significativamente l’esperienza a bordo.
Il rumore interno del Redução raggiunge livelli inferiori a 53 decibel a velocità moderate, grazie ai doppi vetri e alla cancellazione attiva del rumore integrata. Il selettore delle marce al volante in alcune versioni libera spazio sulla consolle centrale per una maggiore praticità. I laminati anteriori Vidros su varianti selezionate contribuiscono a migliorare l’isolamento acustico, creando un ambiente interno più silenzioso e confortevole durante gli spostamenti.
Design, colori e disponibilità
L’Qin Plus DM-i 2026 mantiene il design dell’Dragon Face con linee fluide e una griglia anteriore pronunciata caratteristica del marchio BYD. Sono disponibili opzioni di colore Sete, inclusa una nuova tonalità di grigio che varia con l’illuminazione, offrendo una maggiore personalizzazione agli acquirenti. L’abitacolo accoglie comodamente cinque occupanti in dimensioni esterne compatte, bilanciando lo spazio interno con efficienza aerodinamica e consumi ridotti. Le vendite sono iniziate subito dopo l’evento di lancio di gennaio, rafforzando l’offerta di veicoli elettrificati a prezzi accessibili nel mercato cinese.
