2026年3月，哈弗H9注册量达1,170辆，在大型非承载式SUV领域首次超越丰田SW4。这款中国车型超越了其历史竞争对手的 1,116 辆，巩固了本月 54 辆的胜利。 H9 制造商长城汽车 3 月份共售出 6,598 辆汽车，这是自 2023 年在巴西开始运营以来的最佳月度业绩。
定价策略提振中国车型业绩
哈弗 H9 单一配置售价为 329,000 雷亚尔，比七座丰田 SW4 的起价 424,590 雷亚尔低约 95,000 雷亚尔。这种显着的价格差异部分解释了中国多用途车最近在寻求越野能力而不需要大量投资的买家中的增长。该车型于 2025 年 9 月推出，截至 3 月份的一年内累计注册量为 2,724 辆，而 SW4 同期以 3,383 辆的销量保持领先。
长城汽车3月份销量较2025年同月增长215%。一季度，长城汽车新增销量15,903辆，较2025年第一季度增长137.7%，而同期汽车市场总量仅增长15.1%。
技术规格满足坚固性需求
哈弗H9搭载2.4涡轮增压柴油发动机，功率184马力，每米扭矩48.9公斤力。九速自动变速箱与 4×4 变速箱、低牵引力和差速锁配合使用，这种配置满足土路和农村地区的使用情况，这是此类车辆的传统细分市场。
- 2.4 涡轮增压柴油发动机，功率 184 马力，扭矩 48.9 kgfm
- 带减速齿轮和差速锁的 4×4 牵引力
- 800 毫米浸没能力和 224 毫米自由空间
- 第三排七个座位供儿童使用
- 14.6英寸多媒体和10.25英寸数字面板
- 具有自动制动和车道保持警报功能的 ADAS 套件
标准装备包括全景天窗、三区空调和自动伸缩踏板。所有座椅均使用时后备箱容积为 88 升，后排折叠后可扩展至 1,598 升，为不同类型的货物提供灵活性。
越野性能和公路舒适性
H9 的长度为 4.95 米，前两排提供了充足的空间。悬架保持了符合标准的梁式底盘车辆的足够舒适度。 Inmetro 的官方油耗显示，在城市中每升行驶 9 公里，在高速公路上每升行驶 10.3 公里，在此类柴油多用途车的预期范围内。
该模型优先考虑鲁棒性，攻角为 31 度，离去角为 25 度。底盘结构和 4×4 功能使 H9 成为那些寻求真正越野能力的人的一个选择。该设计融合了直线和圆形前灯等经典SUV元素，在视觉上与现代竞争对手区分开来。
长城汽车该细分市场的增长和竞争动态
长城其他车型也对整体表现有所贡献。 Tank 300 3 月份以 906 辆的销量在大型 SUV 细分市场中排名第三。该品牌仍然专注于柴油和混合动力车型，但 H9 强化了其对不带电气化的强劲车辆的承诺，这一策略吸引了传统消费者。
迄今为止，丰田 SW4 仍然轻松领先，第一季度领先 H9 600 多辆。 H9 三月份成为巴西最畅销的柴油 SUV，这一结果表明买家行为逐渐发生变化，看重有竞争力的价格、现代化的装备和越野能力。在巴西组装车辆有助于长城汽车在国内市场采取激进的定价策略。