أطلقت RAYS الإصدار الأسود F6boost. تم طرح الإصدار الجديد من خط TEAM DAYTONA في السوق في أبريل 2026. ويسعى النموذج إلى جذب مالكي سيارات الدفع الرباعي 4×4 الذين يريدون مظهرًا أكثر قتامة دون التخلي عن التفاصيل الفنية.
يحتفظ المنتج بقاعدة F6boost الأصلية. يتم تطبيق تشطيب شبه إجمالي على السطح بأكمله. يتضمن ذلك منطقة فتحات التثبيت على الحافة الخارجية. تسلط الإستراتيجية الضوء على أشكال المتحدث والتأثير المقعر.
يعطي Black Edition الأولوية للوحدة البصرية باللون الأسود غير اللامع
يعمل الرسم على تقليل الوهج لتعزيز الظلال والنقوش. تظهر شعارات TEAM DAYTONA وRAYS على حافة الحافة فقط. الشركة المصنعة A.M.T. تكنولوجيا التصنيع المتقدمة تخلق تباينًا دقيقًا. تتغير النتيجة مع سقوط الضوء.
يسمح هذا الأسلوب باستخدامه في سيناريوهات مختلفة. يمكن للسائقين الجمع بين العجلات والأسلوب القوي للطرق الوعرة أو المظهر الحضري والسري. يقدم الطراز F6boost التقليدي بالفعل خيارات باللون البرونزي الداكن وشبه الرمادي. الإصدار الأسود يوحد كل شيء باللون الأسود.
تلقت فتحات التهوية الموجودة في الحافة أيضًا نفس المعالجة السوداء. وهذا يعزز الشعور بقطعة فريدة من نوعها. يتبع هيكل المتحدث معيار 2×6 لعائلة F6. اكتسب كل تحدث تحسينات في الوجوه المتعددة والأضلاع الصغيرة. تزيد المجموعة من الانطباع بالصلابة.
- تشطيب شبه أخدود على جسم العجلة بالكامل
- شعارات مصنعة بتقنية A.M.T. على حافة الحافة
- المتحدث مع تصميم متعدد الأوجه والأضلاع الجانبية
- تركيز أكبر على التأثير المقعر وعمق القرص
- التوافق مع مركبات مثل جيمني ولاند كروزر 70 وديليكا D:5
الأحجام تناسب تطبيقات 4×4 المختلفة
يوفر خط Black Edition خيارات مقاس 16 و17 بوصة. يبلغ عرض 16 بوصة 5.5J و6.0J و7.0J و8.0J. مقاس 17 بوصة متوفر فقط في 8.0J. وتشمل أجهزة PCD 139.7 و114.3 و150 ملم، حسب السيارة.
وتختلف الأسعار حسب الحجم والمواصفات. تبدأ أسعار الموديلات الأصغر بحوالي 45000 ين لكل وحدة، بينما تصل أسعار الإصدارات الأكبر إلى 58000 ين. الأسعار تشمل الضرائب. تسمح بعض التطبيقات المحددة، مثل Jimny، باستخدام أغطية الإطارات الأصلية في الخلف.
تلقى الإصدار القياسي من F6boost أيضًا ميزات جديدة. اكتسبت مقاس 16×8.0J، وهو مفيد لموديلات مثل لاند كروزر 70. ويحافظ هذا الخيار على الألوان البرونزية الداكنة أو شبه الرمادية، ولكن مع فتحات تهوية فضية.
يعطي البناء الأولوية للصلابة والأداء على الطرق الوعرة
يتم تصنيع العجلة في قطعة واحدة عن طريق الصب. إنها تلبي معايير JWL+R وJWL-T+R في عمليات الحفر المختلفة. يسعى الهيكل إلى تحقيق التوازن بين عمق القرص والتقعر. تساهم السماعات الأوسع في زيادة الصلابة الالتوائية.
يجمع التصميم الأصلي لسيارة F6boost بين إلهام الطرق الوعرة واللمسات الحضرية. الطبعة السوداء تكثف هذا النداء. على سبيل المثال، يجد مستخدمو Jimny Nomade أن اللون الجديد خيار يتكامل بشكل أفضل مع الأجسام الداكنة. تُظهر صور التطبيق التجميع المثبت على سيارات الدفع الرباعي المختلفة.
التفاصيل الفنية تعزز هوية فريق DAYTONA
RAYS يسلط الضوء على التطور المستمر للخط. ظهر F6boost كخيار متعدد الاستخدامات ضمن عائلة TEAM DAYTONA. إنه يتواجد مع طراز M9+ الموجود في الكتالوج. يستجيب الإصدار الأسود للطلب على التخصيص المرئي دون المساس بالميزات التقنية.
عمل المهندسون على الملف الشخصي المخصص لخلق المزيد من الحضور. يخلق الارتفاع التدريجي والخطوات إحساسًا بعمق أكبر. حتى في اللون الأسود الكلي، تولد الهندسة تلاعبًا بالضوء الطبيعي والظل.
توصي الشركة المصنعة بالتحقق من التوافق حسب الطراز قبل الشراء. تتطلب بعض تكوينات السيارة الانتباه إلى خلوص الفرامل وتفاصيل أخرى.