रेड बुल टीम के पूर्व बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने फॉर्मूला 1 में ब्रांड के प्रवेश के लिए एक परियोजना का नेतृत्व करने के लिए चीनी निर्माता BYD के साथ बातचीत शुरू की है। ब्रिटिश निदेशक पिछले साल मिल्टन कीन्स टीम को छोड़ने के बाद पैडॉक में लौटने के लिए जगह की तलाश कर रहे हैं। एशियाई वाहन निर्माता के अधिकारी आने वाले वर्षों में विश्व चैंपियनशिप में बारहवें स्थान पर कब्जा करने के लिए एक नई टीम के निर्माण का मूल्यांकन कर रहे हैं।
यह दृष्टिकोण यूरोप में हाल की कॉर्पोरेट बैठकों के दौरान हुआ, जहां कंपनी के प्रतिनिधियों ने ऑटोमोटिव श्रेणी के तकनीकी परिदृश्य पर चर्चा की। विश्व चैंपियन टीमों के प्रबंधन में अपने दो दशकों के अनुभव के कारण, हॉर्नर ऑटोमोबाइल ऑपरेशन को शुरू से तैयार करने वाले मुख्य तकनीकी नाम के रूप में उभरे हैं। यह कदम पेशेवर द्वारा अंतरराष्ट्रीय मोटर स्पोर्ट के शीर्ष पर अपने करियर को फिर से स्थापित करने के एक नए प्रयास का प्रतीक है।
ब्रिटिश नेता और चीनी अधिकारी फ़्रांस में मिले
मेल-मिलाप की दिशा में आंदोलन को कान्स, फ्रांस में ताकत मिली, जहां क्रिश्चियन हॉर्नर ने चीनी निर्माता के शीर्ष प्रबंधन के साथ बैठकों में भाग लिया। निदेशक इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी के कार्यकारी निदेशक वांग चुआनफू के साथ थे और उन्होंने ब्रांड के वैश्विक उपाध्यक्ष स्टेला ली के साथ तस्वीरें खिंचवाईं। यह बैठक निगम की रणनीतिक योजना की प्रगति का संकेत देती है, जो खेल के माध्यम से वैश्विक बाजार में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना चाहता है।
फ़्रेंच रिवेरा पर बहस प्रारंभिक सर्वेक्षणों का अनुसरण करती है जो ऑटोमेकर ने स्वयं मोटरस्पोर्ट चैंपियनशिप के आयोजकों के साथ सीधे किए थे। इस साल मार्च में, एशियाई ब्रांड के निदेशकों ने शंघाई में चीनी ग्रां प्री की गतिविधियों के दौरान फॉर्मूला 1 के प्रतिनिधि सलाहकार स्टेफ़ानो डोमिनिकली से बात की। कंपनी के इरादे में अंतर्राष्ट्रीय ग्रिड पर नवीनतम आधिकारिक टीम बनने के लिए एक औपचारिक आवेदन जमा करना शामिल है। यह प्रक्रिया जनरल मोटर्स द्वारा अपनाए गए ब्रांड विस्तार मॉडल को दोहराती है, जिसने भविष्य की चैंपियनशिप के लिए कैडिलैक ब्रांड को शामिल करने की गारंटी दी थी।
पूरी तरह से फॉर्मूला 1 टीम बनाने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे के लिए चेसिस और इंजन कारखानों के प्रबंधन में अनुभवी प्रबंधन की आवश्यकता होती है। हॉर्नर ने 2005 में रेड बुल रेसिंग परियोजना की स्थापना से लेकर जुलाई 2025 में इसकी अनिवार्य समाप्ति तक इसका नेतृत्व किया। रिश्ते की समाप्ति सिल्वरस्टोन में ब्रिटिश ग्रां प्री के तुरंत बाद हुई। दो दशकों के दौरान, जिसमें उन्होंने ऑस्ट्रियाई स्क्वाड्रन की कमान संभाली, प्रबंधक ने श्रेणी में ड्राइवरों और कंस्ट्रक्टरों के लिए कई विश्व खिताब अर्जित किए।
पूर्व निदेशक का प्रबंधन इतिहास और बाज़ार विकल्प
एक नई पेशेवर स्थिति की खोज ने अंग्रेजी प्रबंधक को अन्य संरचनाओं के साथ समानांतर बातचीत करने के लिए प्रेरित किया जो पहले से ही चैंपियनशिप का हिस्सा हैं। बीवाईडी के अलावा, अल्पाइन वाणिज्यिक इंजीनियरों के लिए जल्द ही प्रतिस्पर्धा की दिनचर्या में लौटने के लिए एक संभावित गंतव्य के रूप में दिखाई देता है। फ्रांसीसी टीम के साथ संपर्क निवेश संघ ओट्रो कैपिटल के माध्यम से होता है, जो एनस्टोन स्थित संगठन में हिस्सेदारी रखता है।
- रेड बुल समाप्ति: जुलाई 2025
- पुरानी टीम के साथ समय की अवधि: 20 वर्ष
- प्रारंभिक ऑटोमेकर बातचीत: मार्च 2026 स्टेफ़ानो डोमेनिकैली के साथ
- यूरोप में आगामी कार्यक्रम: मई 2026 कान्स में
- बातचीत में एक और टीम: ओट्रो कैपिटल के माध्यम से अल्पाइन
चीनी वाहन निर्माता वर्तमान टीमों द्वारा लगाई गई प्रवेश बाधाओं को दूर करने के लिए पेशेवर के पर्दे के पीछे के ज्ञान को आवश्यक तत्व के रूप में देखता है। विश्व चैंपियनशिप में नई प्रविष्टियों को मंजूरी देने के लिए फॉर्मूला 1 समिति को सख्त वित्तीय गारंटी और सिद्ध तकनीकी क्षमता की आवश्यकता होती है। एक चैंपियन टीम लीडर को नियुक्त करना अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल फेडरेशन के समक्ष एक मजबूत साख के रूप में कार्य करता है।
खेलों में ऑटोमोटिव निर्माता की विस्तार रणनीति
दुनिया के सबसे महंगे टूर्नामेंट में प्रतिस्पर्धा करने में विद्युतीकरण उद्योग की रुचि एशिया और यूरोप में व्यावसायिक स्थिति में बदलाव को दर्शाती है। पूरी तरह से नवीकरणीय ईंधन के साथ हाइब्रिड बिजली इकाइयों का विकास ऑटोमोटिव स्थिरता पर केंद्रित ब्रांडों को आकर्षित करता है। इंजन तकनीकी विनियमन बैटरी प्रौद्योगिकियों के लिए एक परीक्षण मंच के रूप में कार्य करता है जो ब्रांड आम सड़क कारों में उपयोग करते हैं।
भावी टीम के यांत्रिक आधार की मेजबानी की लॉजिस्टिक योजना अभी भी आर्थिक और क्षेत्रीय व्यवहार्यता अध्ययन से गुजर रही है। यूनाइटेड किंगडम में तथाकथित इंग्लिश मोटरस्पोर्ट वैली में इंजीनियरिंग गोदाम स्थापित करना, डिजाइनरों की भर्ती की सुविधा के लिए सबसे संभावित विकल्प बना हुआ है। हॉर्नर पूरे ब्रिटिश औद्योगिक क्षेत्र में संपर्क बनाए रखता है, जिससे इंजीनियरों के उच्च-स्तरीय दल के संयोजन में तेजी आएगी।
औपचारिक उम्मीदवारी की पुष्टि श्रेणी के कॉनकॉर्ड समझौते द्वारा स्थापित सख्त व्यावसायिक आवश्यकताओं को पूरा करने पर निर्भर करती है। वर्तमान टीमों को नए प्रतिस्पर्धियों को वार्षिक पुरस्कार पूल में प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए एक अरब डॉलर के कमजोर शुल्क के भुगतान की आवश्यकता होती है। बैटरी निर्माता का वित्तीय योगदान गति के खेल का प्रबंधन करने वाली संस्थाओं द्वारा आवश्यक नियामक लागतों को कवर करने के लिए पर्याप्त होगा।