《极限竞速：地平线 6》在 PC、Xbox Series S|X 和 Game Pass Ultimate 上同步发布后不久，正式开始了名为“欢迎来到日本”的第一个赛季。 Playground Games 已启动系列 1，持续至 6 月 18 日，推出以日本制造的车辆和游戏社区面临的各种挑战为中心的主题目录。
第一季有十辆日本车可供选择
该赛事系列提供十辆汽车作为主要奖品，全部来自日本，可通过在节日期间完成比赛和挑战获得。时间变化范围从经典模型到最近的作品，巩固了以日本为背景的章节的主题。可解锁的车辆包括：
- 2008年马自达风来
- 2010款日产370Z
- 1999 丰田 Altezza RS200 Z 版
- 2006 三菱 Lancer Evolution IX MR
- 1997 日产 Skyline GT-R V 规格
- 1991 本田 CR-X SiR
- 2019斯巴鲁STI S209
- 2016 丰田陆地巡洋舰北极卡车 AT37
- 1996 丰田 Starlet Glanza V
- 1974 丰田卡罗拉 SR5
除了日本汽车之外，游戏的车库还通过额外奖励包括来自其他国家的车型。挑战涵盖在线和离线模式，让玩家在音乐节播放列表中取得进展时可以积累额外的奖品。
历史奖励系统变化不断进步
Playground Games 引入了一种史无前例的机制，称为“历史奖励”，改变了玩家解锁独家内容的方式。该系统是累积性的：随着时间的推移，玩家在播放列表中积累的积分越多，可用的专属车辆就越多。这种方法鼓励不断参与节日活动，这与该系列之前的线性进展有所不同。
该机制消除了在规定期限内完成特定目标的需要，为具有可变例程的玩家提供了灵活性。随着积分积累的增加，新的解锁选项有机地出现在游戏界面中。这种奖励设计旨在保持整个赛季的参与度，而不会对偶尔的玩家造成过大的压力。
汽车通行证和付费套餐每周推出车辆
在付费内容领域，Car Pass 可以连续三十周自动将汽车插入车库，包括竞赛车型和当代超级跑车。第一个月发布的前四辆车已公布：
- 1990 日产 #12 Skyline GT-R (BNR32 Gr.A) JTC
- 2024 科尼赛克 Gemera
- 1972 年 Datsun #269 Attack the Clock Racing 240Z “全碳爬坡野兽”
- 2008 本田思域 R 型 (FD2)
汽车通行证包含在游戏的高级版中，选择完整版的玩家无需单独购买。计时汽车包也从发布之日起开始提供，为收藏家和特定车辆爱好者提供了额外的选择。每周发布策略使体验保持轮换，为在接下来的几个月里频繁返回游戏提供了理由。
正式上线前，Steam 销量创下历史新高
在正式发布之前，《极限竞速：地平线 6》已经在 Steam 平台上树立了令人印象深刻的里程碑。该游戏在抢先体验阶段就超过了 130 万同时玩家，打破了该系列在该生态系统中的记录。随着赛季的开始和竞争活动的开始，分析师正在监测这些数字是否会在未来几个月内升至更高的水平。
与该系列之前的版本相比，通过 Steam、Xbox Series S 和 X 在多个 PC 平台上同时提供，以及包含在 Game Pass 中，显着扩大了覆盖范围。发行策略降低了新玩家的进入壁垒，并巩固了这款游戏的多平台现象。早期的增长凸显了社区对开放世界赛车体验的一贯兴趣，重点是定制和持续进步。
活动结构保持特许经营传统
系列 1 保留了《极限竞速：地平线》之前版本中整合的元素，例如与中心场景相关的平行挑战和主题奖励。 Playground Games 设计了赛季结构，提供多种进展路径，确保不同风格的竞技、休闲或探索性游戏都能找到相关的活动。近两个月的时间为完成目标提供了足够的时间，而不会产生人为的匆忙感。
后续系列的日历仍未确定，但发布模式通常在上一赛季结束后每月发生。在一段时间内保留专属车辆会产生一种适度的紧迫感，鼓励参与，同时又不会疏远偶尔回来的玩家。事实证明，这种方法可以有效地保持社区在较长周期内的活跃度和参与度。