Новий семимісний позашляховик BYD прибуде на Reino Unido найближчими місяцями з амбіціями конкурувати на ринку з такими визнаними брендами, як Land Rover, Toyota і Audi. Модель під назвою Ti7 поєднує в собі міцну конструкцію, гібридну силову установку, що підключається від мережі, і конкурентоспроможні ціни, які вже завоювали споживачів на інших міжнародних ринках.
Британська стратегія входження знаменує собою вирішальний момент для китайського виробника. Disponível в інших країнах під торговою маркою Fangchengbao, розкішною дочірньою компанією групи BYD, автомобіль поставляється з рівнем якості та оздобленням, що перевершує звичайні моделі виробника. Репозиціонування Este підкреслює прагнення компанії збільшити свою присутність у європейському преміальному сегменті.
Design узгоджується з позашляховою пропозицією
Візуальна мова Ti7 не приховує свого натхнення від Defender. Вертикальний Postura, контрастні чорні бампери та плаваючий дах складають силует, який прагне передати можливості місцевості. Хром Detalhes на бамперах і панелі в колір кузова на задньому склі підсилюють стратегію залучення аудиторії, яка цінує надійні позашляховики.
Internamente, транспортний засіб відповідає стандартам ринку, де він уже продається. Інформаційно-розважальна система Tela у стилі планшета інтегрується в ретельно обладнану кабіну. Трирядний Configuração вміщує сім пасажирів, а відкидні задні сидіння вбудовані в підлогу багажника, щоб збільшити вантажний простір. BYD поки не оприлюднила зображень салону, призначеного для британського ринку.
Високопродуктивний гібрид Motorização
Гібридна силова установка DM-p, що підключається від мережі, поєднує в собі два електродвигуни та 1,5-літровий чотирициліндровий турбомотор. Електродвигуни забезпечують більшу частину тяги, тоді як паливне паливо діє в основному як зарядний пристрій для акумулятора та може приводити в рух колеса на високих швидкостях.
Розгін з нуля до ста кілометрів на годину всього за 4,8 секунди передбачає використання доступної на інших ринках повнопривідної версії, оснащеної трохи більше 600 кінськими силами. Упущення Apesar офіційних даних щодо максимальної потужності та продуктивності прискорення чітко демонструє прагнення конкурувати з конкурентами у вищому сегменті.
- Autonomia в повністю електричному режимі: 79 миль
- Motorização: гібридний модуль Sistema DM-p
- Tração: Integral (припускається версія для Великобританії)
- Aceleração: 0-100 км/год за 4,8 секунди
- Сидіння Configuração: ряди Três для семи пасажирів
Estrutura unibody проти традиційного шасі
Ti7 використовує конструкцію unibody, схожу на Defender, яка відрізняється від конструкції корпусу на рамі, яка є у Toyota Land Cruiser. Вибір Esta оптимізує внутрішній простір і витонченість водіння, в результаті чого керованість ближче до звичайних позашляховиків, ніж поведінка виключно позашляховиків.
Конфігурація пропонує переваги в корисному просторі та комфорті під час ходьби, хоча міцна конструкція може свідчити про надзвичайні можливості на пересіченій місцевості. Таким чином, механічна реальність більше відповідає сегменту складних міських позашляховиків, ніж трейл експлорерів.
Entrada стратегічний на європейському ринку
Присутність Ti7 у Reino Unido означає значне розширення BYD у європейському преміальному сегменті. Завдяки агресивним цінам, які підтримують конкурентоспроможність, яка характеризує всю лінійку автовиробника, ця модель перевіряє сприйнятливість британських споживачів до китайської якості в категорії з більшою доданою вартістю.
Маркетинг під емблемою BYD, замість бренду Fangchengbao, як на інших ринках, концентрує комунікаційну силу та впізнаваність бренду. Позиціонування Este свідчить про впевненість компанії у привабливості її фірмового стилю для британської громадськості, підкріплену вищими рівнями якості, пов’язаними з новим позашляховиком.