Το Mercedes θα φέρει το πρώτο του σημαντικό patch pack της σεζόν 2026 στο Grande Prêmio από το Canadá, το οποίο λαμβάνει χώρα στο Circuito Gilles Villeneuve, στο Montreal. Η γερμανική ομάδα έχει κερδίσει και τους τέσσερις αγώνες μέχρι στιγμής, αλλά εντόπισε μια επικίνδυνη προσέγγιση σε αντιπάλους όπως η McLaren, η Ferrari και η Red Bull στο τελευταίο στάδιο. Στόχος των αλλαγών είναι να εδραιωθεί το προβάδισμα στο πρωτάθλημα κατασκευαστών και οδηγών ενόψει μιας έντονης ακολουθίας επτά αγώνων σε δέκα Σαββατοκύριακα.
Το πρωτάθλημα ξεκίνησε με απόλυτη κυριαρχία από την ομάδα Brackley. Ο George Russell εξασφάλισε τη νίκη στο άνοιγμα του Mundial, στο Grande Prêmio του Austrália. Nas τρεις επόμενοι αγώνες, που διεξήχθησαν σε China, Japão και Miami, ο νεαρός Andrea Kimi Antonelli ανέβηκε στην κορυφή του βάθρου. Το άψογο ρεκόρ διαδρομής του Apesar, ο τελευταίος αγώνας σε αμερικανικό έδαφος σήμανε κώδωνα κινδύνου στο εργοστάσιο, με τους άμεσους αντιπάλους να μειώνουν το χάσμα απόδοσης.
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/2057073594002243731?ref_src=twsrc%5Etfw
Reação άμεσα έναντι της προόδου των ανταγωνιστών
Η προσέγγιση των αντιπάλων στο Miami οδηγήθηκε από ένα ασυνήθιστο κενό τεσσάρων εβδομάδων χωρίς επίσημες δραστηριότητες εντός πίστας. Η ακύρωση των Grandes Prêmios, Bahrein και Arábia Saudita, υποκινούμενη από ένοπλες συγκρούσεις στην περιοχή Oriente Médio, έδωσε στις ομάδες μια εκτεταμένη περίοδο για να προσαρμόσουν τα έργα και να κατανοήσουν τους νέους κανόνες κινητήρα που ισχύουν για το 2026. Η McLaren εκμεταλλεύτηκε το κενό και επέβαλε ισχυρή πίεση στους ηγέτες.
Ο επικεφαλής του Mercedes, Toto Wolff, τόνισε ότι η απόδοση που επιδεικνύεται στην αμερικανική πίστα απαιτεί γρήγορη ανταπόκριση από τον τεχνικό του οργανισμό. Ο σκηνοθέτης τόνισε ότι ο μαραθώνιος των αγώνων που προηγούνται των καλοκαιρινών διακοπών στο Europa θα είναι θεμελιώδης για τον καθορισμό της κατεύθυνσης του πρωταθλήματος. Η Wolff παρέμεινε επιφυλακτική δηλώνοντας ότι, αν και το τρέχον στάδιο είναι σημαντικό, η σεζόν είναι ακόμα στην αρχή και η εσωτερική ισορροπία θα διατηρηθεί ακόμη και ενόψει των διακυμάνσεων της απόδοσης.
Η ομάδα σκοπεύει να αξιολογήσει τα δεδομένα που συλλέχθηκαν στην ελεύθερη πρακτική την Παρασκευή για να επικυρώσει τα νέα στοιχεία. Η κύρια εστίαση είναι η βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής απόδοσης του μονοθέσιου για το κύκλωμα μέσης-χαμηλής πίεσης Montreal. Οι μηχανικοί εργάστηκαν σε συγκεκριμένες προσομοιώσεις για να διασφαλίσουν ότι τα εξαρτήματα αποφέρουν το εκτιμώμενο κέρδος χωρίς να διακυβεύεται η σταθερότητα του αυτοκινήτου σε τμήματα ισχυρού φρεναρίσματος και υψηλών κρασπέδων.
Η McLaren επεκτείνει το πακέτο τεχνικών ειδήσεων
Η McLaren έδειξε τη μεγαλύτερη πρόσφατη εξέλιξη στο πλέγμα Fórmula 1. Η Em Miami, η βρετανική ομάδα, εισήγαγε βαθιές τροποποιήσεις στα φτερά, το πάτωμα και τα πλαϊνά. Το πρακτικό αποτέλεσμα εμφανίστηκε με ένα διπλό Lando Norris και Oscar Piastri στον αγώνα σπριντ, εκτός από το διπλό βάθρο που επιτεύχθηκε στον κύριο αγώνα της Κυριακής, τερματίζοντας ακριβώς πίσω από τον νικητή Antonelli.
Para στο καναδικό στάδιο, η ομάδα Woking επιβεβαίωσε ότι δεν θα επιβραδύνει τη διαδικασία ανάπτυξης του μοντέλου MCL40. Τα εξαρτήματα Novas κατασκευάστηκαν για τη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα και της αεροδυναμικής αντίστασης σε μεγάλες ευθείες.
Το σχέδιο αναβάθμισης της McLaren για το Montreal περιλαμβάνει παρεμβάσεις σε επτά τομείς του αυτοκινήτου:
- Το Assoalho ανακαινίστηκε πλήρως για να αυξήσει το σόλο εφέ
- Προδιαγραφές πλαισίου Nova χωρίς βάρος
- Μπροστινό Asa με νέα προφίλ πτερυγίων
- Asa χαμηλής πίεσης πίσω για υψηλότερη τελική ταχύτητα
- Modificações αεροδυναμική δομή φωτοστέφανου
- Ajustes στο santtonium για την κατεύθυνση της ροής του αέρα
- Carenagem και σώμα πιο συμπαγές στα πλάγια
Το Calendário απαιτεί συνέπεια από τις ομάδες πριν από τις διακοπές
Το Grande Prêmio του Canadá αντιπροσωπεύει τον τελευταίο σταθμό του τσίρκου Fórmula 1 εκτός της ευρωπαϊκής ηπείρου σε αυτή τη φάση του έτους. Após ο αγώνας στο Montreal, το πρωτάθλημα θα έχει άλλη μια εβδομάδα διακοπής πριν ξεκινήσει η πιο πυκνή του περίοδος σε ευρωπαϊκό έδαφος. Η σειρά θα ξεκινήσει με το παραδοσιακό Grande Prêmio του Mônaco, που έχει προγραμματιστεί για τις 7 Ιουνίου.
Οι πιλότοι θα αντιμετωπίσουν μια εξαντλητική ρουτίνα ταξιδιών και αγώνων χωρίς περιθώρια για επιχειρησιακά λάθη. Η παρακάτω διαδρομή θα περάσει από Barcelona, Áustria, Inglaterra, Bélgica και Hungria. Ο μαραθώνιος Esta θα δοκιμάσει την παραγωγική ικανότητα των εργοστασίων, τα οποία πρέπει να αντικαταστήσουν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και να παραδώσουν εξελίξεις ταυτόχρονα. Η περίοδος ανάπαυσης του βόρειου ημισφαιρίου θα ξεκινήσει μόλις στα τέλη Αυγούστου, καθιερώνοντας μια σαφή γραμμή αποκοπής για την ανάπτυξη των αυτοκινήτων του 2026.
Οι κορυφαίες ομάδες γνωρίζουν ότι ένα λάθος στην τεχνική κατεύθυνση αυτή τη στιγμή θα μπορούσε να καταστρέψει τις πιθανότητές τους να κερδίσουν τον τίτλο. Η Mercedes επιδιώκει να προστατεύσει το βαθμολογικό της πλεονέκτημα, ενώ οι αντίπαλοί της προσπαθούν να αποσταθεροποιήσουν την ηγεμονία που δημιουργήθηκε στα πρώτα στάδια. Η συλλογή δεδομένων για την καναδική άσφαλτο θα υπαγορεύσει τον ρυθμό των ενημερώσεων για το υπόλοιπο του ευρωπαϊκού καλοκαιριού.