Азиатският производител BYD стартира продажбите на модела Qin Plus DM-i 2026 на китайския пазар през втората седмица на януари. Обновеният седан осигурява чисто електрически пробег до 210 километра в местния тестов цикъл. Превозното средство постига общ пробег от над 2110 километра с пълен резервоар за гориво и напълно заредена батерия. Пускането на пазара засилва присъствието на марката в сегмента на базовите електрифицирани автомобили.
Новото поколение на автомобила пристига в дилърите с начална цена от 79 800 юана. Агресивната ценова стратегия се стреми да привлече потребители, които се интересуват от енергийния преход. Моделът съчетава 1,5-литров двигател с вътрешно горене и високоефективно електрическо задвижване. Интегрирането на тези компоненти значително намалява разхода на гориво при градски и магистрални пътувания.
Хибридна система Arquitetura и енергиен капацитет
Инженерингът на автомобилния производител фокусира основните актуализации върху капацитета за съхранение на енергия на автомобила. По-скъпите версии на седана получават батериен пакет с общ капацитет 25,28 kWh. Обемът е значителен. Съхранението на енергия Esse позволява на шофьорите да завършат повечето ежедневни пътувания, без да включват бензинов двигател. Технологията отговаря на нарастващото търсене за по-голяма независимост от изкопаемите горива в големите градски центрове.
Задвижващата система DM-i от пето поколение управлява взаимодействието между двата двигателя на автомобила. Горивният блок действа главно като генератор на енергия за захранване на електрическата система. Електрическият мотор поема отговорността да задвижва колелата през повечето време. Essa разделението на задачите води до разход от само 2,79 литра на всеки 100 изминати километра, когато батерията е разредена.
Безопасността на електрическия комплект се основава на използването на батерия Blade, разработена от самата марка. Компонентът използва литиево-желязо-фосфатна химия във вътрешния си състав. Рискът от пожар намалява драстично. Химическата структура на Essa представя висока термична стабилност в случай на пробиви или тежки сблъсъци. Издръжливостта на клетките също така надминава традиционните литиево-йонни батерии, открити в пряко конкурентни модели.
Posicionamento търговски и вариации на облицовката
Каталогът на седаните представя три различни конфигурации за азиатските потребители. Базовият вариант струва 79 800 юана и поддържа електрически пробег от 128 километра. Стойността привлича нови клиенти. Двете по-добри опции получават разширен пакет батерии, за да достигнат 210 километра автономност. Междинната версия Progressive е с препоръчителна цена от 89 800 юана в магазините на марката.
Най-високата конфигурация Superior достига марката от 99 800 юана. Разликата в стойностите отразява добавянето на комфортно оборудване и бордови технологии. Ценовата политика на автомобилния производител се възползва от вътрешното производство на повечето автомобилни компоненти. Вътрешното производство на батерии и полупроводници гарантира стабилни маржове на печалба дори при изключително конкурентни крайни цени на дребно.
Ключовите показатели за производителност и ефективност на модела включват следните технически спецификации:
- Alcance в изцяло електрически режим до 210 километра в тестовия цикъл CLTC.
- Autonomia комбинирано надхвърля 2110 километра с напълно пълен резервоар и батерия.
- Consumo средно 2,79 литра на 100 километра с нулев заряд на батерията.
- Capacidade максимално съхранение от 25,28 kWh в по-високи версии на каталога.
- Gerenciamento захранва чрез хибридната система DM-i от пето поколение.
Линията седан на производителя натрупа стотици хиляди регистрации през последните дванадесет месеца. Значителният обем продажби затвърждава модела като един от основните продукти на компанията в глобален мащаб.
Pacote активна безопасност и полуавтономно шофиране
Междинната и топ конфигурация на автомобила излизат от фабриката със системата DiPilot level C. Технологичният пакет включва няколко асистента за шофиране, базирани на високопрецизни сензори. Оборудването позволява работа на ниво L2+ по скоростни и павирани магистрали. Водачът има постоянна електронна помощ, за да поддържа автомобила центриран в лентата.
Навигационната система за градска памет улеснява навигирането по ежедневните маршрути, известни на водача. Автоматичният асистент за паркиране поема контрола върху кормилното управление при успоредни и перпендикулярни места за паркиране. Автономното аварийно спиране следи трафика отпред, за да предотврати удари отзад. Предният радар открива спрени превозни средства и пешеходци в ситуации на слаба видимост.
Демократизирането на тези функции за безопасност променя стандарта на сегмента на средните седани. Купувачите на превозни средства в ценовия диапазон под 100 000 юана рядко се сблъскват с това ниво на автоматизация. Допълнителната защита на пътниците намалява тежестта на произшествията по бързо движещи се градски пътища.
Isolamento акустична и кабинна технология
Вътрешната среда на седана получи подобрения, фокусирани върху акустичния комфорт на пътниците. Тишината на борда се увеличи. Автомобилният производител инсталира двойно ламинирано стъкло в предните прозорци на по-скъпите версии, за да изолира външния звук. Системата за активно шумопотискане излъчва обратни звукови вълни през високоговорителите на автомобила. Комбинацията от тези технологии намалява шума в кабината до по-малко от 53 децибела при крейсерска скорост.
На централния панел е разположена новото поколение мултимедийна система DiLink. Сензорният екран е 12,8 инча и съдържа основните контроли на автомобила. Софтуерът приема естествени гласови команди за регулиране на цифровия климатик и възпроизвеждането на мултимедия. Интеграцията с приложения за мобилни телефони позволява дистанционно наблюдение на нивата на батерията и заключване на врати от разстояние.
Предните седалки са с електрическо регулиране на позицията на водача и пътника. Селекторът на предавките е преместен на кормилната колона в някои специфични конфигурации. Промяната освободи място. Новото позициониране отвори зона в централната конзола за отделения за съхранение и индукционни зарядни устройства за мобилни телефони. Първокласната звукова система разпределя висококачествени високоговорители в кабината.
Identidade визуализация и наличност в представителствата
Дизайнерският отдел поддържа визуалния език, известен като Dragon Face в предната част на автомобила. Широката предна решетка доминира в лицето на автомобила и подобрява въздушния поток към двигателя с вътрешно горене. Плавните линии на каросерията намаляват аеродинамичното съпротивление по време на пътуване по магистрала. Компактният външен формат крие просторна кабина, способна да побере петима възрастни при подходящ комфорт.
Клиентите могат да избират от седем варианта за екстериорна боя в представителствата на марката. Цветният каталог придоби нов нюанс на сивото, който променя външния си вид в зависимост от падането на слънчева светлина. Визуалното персонализиране обслужва аудитория, която търси диференциация в градския трафик. Заострените LED фарове допълват модерната естетика на предницата на седана.
Доставките на първите бройки започнаха малко след официалното представяне. Незабавната наличност в магазините избягва дългите опашки за заинтересовани купувачи. Производителят поддържа ускорените темпове на производство в своите местни фабрики, за да отговори на първоначалното търсене. Актуализираният седан укрепва портфолиото на компанията в силно конкурентен пазар.