डेनमार्क ने चमगादड़ कॉलोनी पर प्रभाव कम करने के लिए लाल सड़क प्रकाश व्यवस्था स्थापित की है

कोपेनहेगन के बाहरी इलाके में एक सड़क पर्यावरण संरक्षण की जीवित प्रयोगशाला बन गई है। फरवरी 2026 की शुरुआत में ग्लैडसैक्स नगरपालिका के मुख्य मार्ग फ्रेडरिकसबोर्गवेज की नीली-सफेद रोशनी को गहरी लाल रोशनी से बदल दिया गया था। इस बदलाव ने ड्राइवरों और साइकिल चालकों का ध्यान आकर्षित किया, जिन्होंने आसपास के शहरी ग्रिड के खिलाफ एक असामान्य दृश्य परिदृश्य पाया। यह सजावट के बारे में नहीं था. ड्राइवरों के लिए सड़क सुरक्षा बनाए रखते हुए, स्थानीय रात्रि पारिस्थितिकी तंत्र पर कृत्रिम प्रकाश के प्रभाव को कम करने के उद्देश्य से, स्थापना को रणनीतिक रूप से एक ज्ञात चमगादड़ कॉलोनी के करीब स्थित किया गया था।

परियोजना ने संरक्षण कार्रवाई के मुख्य लक्ष्य के रूप में दो प्रजातियों की पहचान की: सामान्य बौना चमगादड़ और भूरे लंबे कान वाला चमगादड़। ये जानवर रात में अपने आश्रयों और भोजन क्षेत्रों के बीच नेविगेट करने के लिए अंधेरे गलियारों पर भरोसा करते हैं। जब पारंपरिक सफेद रोशनी इन क्षेत्रों पर आक्रमण करती है, तो यह प्रकाश अवरोध पैदा करती है जिसे पार करने में चमगादड़ अनिच्छुक होते हैं, जिससे प्रभावी रूप से उनका उपलब्ध आवास कम हो जाता है।

वैज्ञानिक अनुसंधान तरंग दैर्ध्य पर निर्णय का समर्थन करता है

डेनिश निर्णय पशु पारिस्थितिकी के पुख्ता सबूतों पर आधारित है। नीदरलैंड इंस्टीट्यूट ऑफ इकोलॉजी (एनआईओओ-केएनएडब्ल्यू) द्वारा समन्वित और रॉयल सोसाइटी बी की कार्यवाही में प्रकाशित पांच साल के अध्ययन से पता चला है कि कई चमगादड़ प्रजातियां लाल रोशनी को खतरे या बाधा के रूप में नहीं समझती हैं, जिस तरह वे सफेद या हरे रंग की रोशनी पर प्रतिक्रिया करती हैं। शोधकर्ताओं ने पाया कि प्रकाश के प्रति संवेदनशील चमगादड़ों ने लाल रोशनी में भी उसी स्तर की गतिविधि बनाए रखी, जैसी उन्होंने पूर्ण अंधेरे में की थी। इसी शोध में पाया गया कि जब जानवरों को सफेद या हरी रोशनी के संपर्क में लाया गया तो गतिविधि में काफी कमी आई।

अध्ययन के प्रमुख शोधकर्ता कामियल स्पोलेस्ट्रा ने कहा कि लाल रोशनी के प्रभाव की कमी प्राकृतिक क्षेत्रों में कृत्रिम प्रकाश के कारण होने वाली गड़बड़ी को सीमित करने की संभावनाओं को खोलती है। शोधकर्ता ने इस बात पर प्रकाश डाला कि प्रयोग में उपयोग की गई प्रकाश की तीव्रता ग्रामीण सड़कों पर उपयोग के लिए पूरी तरह से उपयुक्त थी, जिससे निष्कर्ष सीधे ग्लैडसैक्स परियोजना पर लागू होते हैं।

स्कोवब्रिनेट के निकट स्थल पर चमगादड़ों की सात प्रजातियाँ दर्ज की गई हैं। उनमें से कोई भी खतरे वाली प्रजातियों की सूची में नहीं है, लेकिन आम बौना चमगादड़ और भूरे लंबे कान वाले चमगादड़ को सड़क संचालन से नकारात्मक प्रभाव का सबसे बड़ा खतरा होता है।

तकनीकी डिज़ाइन बुनियादी ढांचे और आवास के बीच संघर्ष को हल करता है

डेनिश रोड्स बोर्ड ने मानव बुनियादी ढांचे और जैविक हॉटस्पॉट के बीच अंतरसंबंध पर ध्यान केंद्रित करते हुए परियोजना के लिए तकनीकी मार्गदर्शन प्रदान किया। लाइट ब्यूरो, कंपनी AFRY का एक प्रभाग, ने ग्लैडसैक्स की नगर पालिका के साथ मिलकर एक समाधान तैयार किया है जो एक साथ यातायात सुरक्षा और पारिस्थितिक संवेदनशीलता को संबोधित करता है।

इंस्टॉलेशन में 30 मीटर की दूरी पर स्थित 30 एक-मीटर ऊंचे कम रोशनी वाले हथियारों का उपयोग किया जाता है। यह चौड़ी दूरी प्रकाश के प्रति संवेदनशील जानवरों के लिए अंधेरे गलियारे बनाती है जो जमीन पर चलते हैं और उन्हें शिकारियों से खुद को बचाने के लिए पूर्ण अंधेरे की आवश्यकता होती है। साथ ही, यह उपयोगकर्ता की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए साइकिल पथ को पर्याप्त रूप से रोशन रखता है।

उन बिंदुओं पर जहां साइकिल चालक और पैदल यात्री सड़क पार करते हैं, डिज़ाइन अपना दृष्टिकोण बदल देता है। 3.5 मीटर ऊंचे मस्तूलों पर स्थापित बारह भुजाएं गर्म सफेद रोशनी उत्सर्जित करती हैं। यह सुविधा उपयोगकर्ताओं को संकेत देती है कि वातावरण बदल रहा है, जिससे महत्वपूर्ण चौराहों पर दृश्यता और सुरक्षा बढ़ रही है।

प्रोजेक्ट में शामिल लाइट ब्यूरो लाइटिंग डिजाइनर फिलिप जेल्वार्ड ने उम्मीद जताई कि हर कोई नई लाइटिंग का स्वागत करेगा। जेलवार्ड के अनुसार, लाल बत्ती का न केवल कार्यात्मक मूल्य है, बल्कि प्रतीकात्मक मूल्य भी है। अलग-अलग रंग पैदल चलने वालों और ड्राइवरों को एहसास कराते हैं कि वे सुरक्षा के योग्य एक विशेष प्राकृतिक क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं।

ग्लैडसैक्स के ट्रैफिक और मोबिलिटी विभाग के रोड इंजीनियर जोनास जोर्गेंसन ने नगर निगम के फैसले के पीछे के तर्क को समझाया। उन्होंने कहा कि टीम ऐसी रोशनी की तलाश में थी जो यातायात सुरक्षा से समझौता किए बिना चमगादड़ों और प्रकृति को यथासंभव कम प्रभावित करे। उन्होंने स्वीकार किया कि प्रकाश की पूर्ण अनुपस्थिति चमगादड़ों के लिए आदर्श होगी, लेकिन यह संभव नहीं होगा। व्यावहारिक सीमाओं को देखते हुए, लाल बत्ती सड़क के उस हिस्से के लिए उपलब्ध सर्वोत्तम समाधान का प्रतिनिधित्व करती है जहाँ चमगादड़ रहते हैं।

व्यापक नगरपालिका स्थिरता रणनीति में सम्मिलन

यह परियोजना यूरोपीय संघ द्वारा वित्तपोषित लाइटिंग मेट्रोपोलिस – ग्रीन मोबिलिटी कार्यक्रम का हिस्सा है। यह पहल टिकाऊ प्रकाश समाधानों का परीक्षण करने के लिए डेनिश और स्वीडिश शहरों को एक साथ लाती है। फ्रेडरिक्सबोर्गवेज में लाल बत्ती की स्थापना एक वास्तविक दुनिया की प्रयोगशाला के रूप में कार्य करती है, जो इस बात पर डेटा प्रदान करती है कि ऐसे परिवर्तन ऊर्जा खपत और स्थानीय जैव विविधता को कैसे प्रभावित करते हैं।

ग्लैडसैक्स ने संयुक्त राष्ट्र सतत विकास लक्ष्यों को अपनी व्यापक रणनीति में एकीकृत करके डेनमार्क की विश्व लक्ष्य नगर पालिका का दर्जा हासिल किया है। परिषद के आधिकारिक जैव विविधता पृष्ठ में पुराने पेड़ों को संरक्षित करने और प्राकृतिक चराई शुरू करने सहित अन्य प्रयासों के साथ-साथ चमगादड़-अनुकूल प्रकाश व्यवस्था भी शामिल है।

लाल एलईडी शहर की पर्यावरणीय प्राथमिकताओं के स्थायी दृश्य मार्कर के रूप में भी कार्य करती हैं। विशिष्ट रंग ड्राइवरों को सचेत करता है कि वे एक संवेदनशील पारिस्थितिक क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं, संभावित रूप से उन क्षेत्रों में अधिक सतर्क ड्राइविंग व्यवहार को प्रोत्साहित करते हैं जहां वन्यजीव सक्रिय हैं।

मूल्यांकन और भविष्य के विस्तार के लिए परिप्रेक्ष्य

लाइट ब्यूरो अगले वर्ष जीवविज्ञानियों के साथ सहयोग करने की योजना बना रहा है ताकि यह आकलन किया जा सके कि समाधान ने अपना इच्छित प्रभाव प्राप्त किया है या नहीं। समाधान पर डेटा एकत्र करना मानव विकास और पशु संरक्षण के बीच समान चुनौतियों का सामना करने वाले अन्य शहरी क्षेत्रों में भविष्य की परियोजनाओं को सूचित करने के लिए महत्वपूर्ण होगा।

कार्यान्वयन यूरोपीय शहरी नियोजन के भीतर प्रकृति-आधारित समाधानों के एकीकरण में एक ठोस कदम का प्रतिनिधित्व करता है। अन्य शहरों को कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था के कारण आवास विखंडन के साथ समान समस्याओं का सामना करना पड़ता है, लेकिन कुछ ने डेनिश पहल के रूप में दिखाई देने वाली और प्रलेखित प्रतिक्रियाओं का परीक्षण किया है।

परियोजना दर्शाती है कि कैसे कठोर पारिस्थितिक अनुसंधान सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के निर्णयों को सूचित कर सकता है। यह कदम एक शैक्षणिक मॉडल भी पेश करता है: लाल सड़क से गुजरने वाले ड्राइवरों को शहरीकरण की पर्यावरणीय लागत और रचनात्मक शमन की संभावनाओं में एक मूक सबक मिलता है।

अन्य यूरोपीय नगर पालिकाओं ने पहले ही डेनिश मॉडल को दोहराने या अपनाने में रुचि व्यक्त की है। तकनीकी व्यवहार्यता, अपेक्षाकृत मामूली लागत और सिद्ध लाभ विस्तार के लिए स्थितियां बनाते हैं। अतिरिक्त अध्ययन, जैसा कि लाइट ब्यूरो और स्थानीय भागीदारों द्वारा योजना बनाई गई है, दृष्टिकोण को मान्य करने और उन परिदृश्यों की पहचान करने के लिए आवश्यक होगा जहां लाल रोशनी को पारंपरिक प्रकाश व्यवस्था के बराबर सुरक्षा के साथ लागू किया जा सकता है।