瑞典製造商Volvo宣佈在全球汽車市場推出 EX60 電動運動型多功能車。新車的到來，其使命是逐步取代XC60混合動力車型，並在高端電動車領域建立強大的地位。該汽車製造商正押注於一套高容量、快速充電的電池，以吸引那些在車庫中尋求最終能源轉換的消費者。
該車型的開發是在該公司之前推出的車型（特別是 EX30 和 EX90 車輛）面臨運營困難之後進行的。市場記錄了這些產品線的交付延遲和軟體問題，這引起了該品牌投資者和客戶的不信任。現在，公司策略的重點是從銷售第一天起提供成熟的產品，國際市場起價為 59,795 美元。
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電池技術性能及規格
新的電動車產品組合擁有三個主要引擎版本，以滿足不同的使用情況。入門級選項名為 P6 Plus，採用後輪驅動，可輸出 369 匹馬力。扭力達到 354 英尺磅。該機械組件可在 5.7 秒內從零加速到每小時 96 公里，出於道路安全原因，將最高速度限制在每小時 180 公里。 83 kWh 電池保證 EPA 測試循環中的預計續航里程為 307 英里。
對於需要更高動態性能的消費者，中階 P10 Plus 版本透過雙電動馬達系統增加了全輪驅動。綜合功率躍升至 503 匹馬力。加速時間大幅下降至 4.4 秒。儲能組的容量也增加至 95 kWh，一次充滿電後的總續航里程將擴大至 322 英里。該配置的建議價值為 62,145 美元，市場顧問認為與基本型號相比差異很小。
該汽車製造商的工程團隊還準備了第三種高性能變體，稱為P12，瞄準該細分市場的頂端。該車型配備了 117 kWh 的大型電池，最大功率為 670 匹馬力。加速至96公里每小时仅需3.8秒。最大航程達到令人印象深刻的 400 英里。全線充電系統可承受高電壓峰值，當連接到相容的超快充電站時，可在約 16 分鐘內將能量從 10% 恢復到 80%。
內部設計的改變和實體按鈕的回歸
由於客戶對 EX90 車型採用的極端極簡主義提出負面回饋，因此對客艙架構進行了全面改造。設計團隊決定為交通中的基本日常功能重新引入實體控制。駕駛現在可以在方向盤上找到真正的觸覺按鈕、電動車窗的傳統控制裝置以及後視鏡的直接機械調節裝置。這項結構變化旨在減少在高速公路上行駛時的視覺幹擾。
中央面板仍以大型高解析度資訊娛樂螢幕為主。顯示器將氣候控制集中在介面底部，但圖形編程已更新，以保持圖標始終可見且易於快速觸摸。面板結構採用永續材料和飾面，讓人想起傳統的斯堪的納維亞設計，優先考慮啞光紋理和再生織物，而不是容易刮擦的閃亮塑料。
日常使用體驗是人體工學工程師在原型設計階段的主要關注點。刪除複雜的子選單後，使用者只需在主螢幕上發出一個命令即可啟動座椅加熱或更改車廂溫度。機艙的隔音效果在門和金屬地板上添加了額外的吸音材料層。實際結果是內部環境受到高度保護，免受空氣動力噪音和輪胎在瀝青上滾動的噪音影響。
人工智慧與音響系統融合
與Google的技術合作關係決定了車輛系統內數位創新的步伐。 Android Automotive 軟體可管理汽車的所有本機功能，無需手機鏡像。 Google 地圖應用程式可作為儀表板的預設導航器，根據剩餘電池壽命和計劃路線沿線充電站的可用性計算準確的路線。語音助理即時處理媒體控制和導航命令。
嵌入式軟體領域的大新聞是GoogleGemini人工智慧的整合。該系統充當高級虛擬助手，能夠解釋複雜的命令並回答有關車輛機械功能的問題。該技術允許駕駛員以自然且對話的方式從 Tesla Supercharger 網路請求快速充電器的位置，從而無需在汽車行駛時輸入地址。
聲音娛樂由在高端音響市場享有盛譽的英國製造商 Bowers & Wilkins 負責。該系統是專為瑞典汽車製造商電動駕駛室的聲學效果而設計的。由於沒有內燃機特有的噪音，乘客能夠以前所未有的清晰度感知音樂的細微差別。這套裝創造了可與專業錄音室媲美的身臨其境的聲音體驗。
- 系統由 28 個揚聲器組成，策略性地分佈在整個客艙結構中。
- 原生支援杜比全景聲 (Dolby Atmos) 三維空間音訊技術。
- 單獨的揚聲器直接整合到前座椅頭枕中。
- 自動音量校準軟體和每個座位獨立均衡。
- 透過 Google Play 商店與高解析度串流媒體應用程式直接整合。
高級音訊配置在最昂貴的版本上作為標準配置提供，在入門級型號上作為可選包提供。音響工程師與室內設計團隊密切合作，將組件隱藏在時尚、薄的金屬格柵下方。此技術解決方案保持了儀表板和車門的乾淨美觀，同時又不影響聲波在整個機艙內的擴散。
市場定位與直接競爭
中型電動運動型多用途車細分市場集中了當前汽車市場新消費者的最大競爭。 Volvo EX60 正在與德國品牌和美國新科技製造商的老牌車型進行直接碰撞。經銷商中的主要競爭對手包括梅賽德斯 GLC EV、BMW iX3 和最近發布的 Rivian R2。這個瑞典品牌選擇的價格範圍使該車輛在與這些全球競爭對手的競爭中處於高度競爭地位。
目前擁有 XC60 混合動力車型的客戶的轉型被認為是新電動專案取得商業成功的基礎。該製造商相信，卓越的駕駛體驗、完全無機械振動並提供即時扭矩，將說服傳統大眾徹底放棄內燃機。家庭充電基礎設施在高端客戶的家中越來越普遍，促進了這種消費模式的轉變。
最近裝配線上軟體問題的歷史為公司執行董事會提供了嚴格的學習經驗。 EX60 的發佈時間表預計在將第一批設備交付給最終買家之前，將在不同的氣候條件下進行廣泛的品質測試階段。該汽車製造商的長期策略取決於該車型的商業接受度和技術可靠性，以資助未來平台的開發並在未來十年保持該品牌在全球汽車領域的相關性。