Ferrari tìm cách phục hồi ở GP Canada để ngăn cản bước tiến của McLaren sau thất vọng ở Miami. Đội tuyển Ý đang cố gắng đảo ngược kịch bản tiêu cực của chặng đua vừa qua ở giải vô địch Công thức 1 năm 2026. Hiệu suất ở Hoa Kỳ thấp hơn những gì các kỹ sư Maranello mong đợi. Đường đua Montreal xuất hiện như một kịch bản lý tưởng để kiểm tra xem các bộ phận khí động học mới có hoạt động bên ngoài mô phỏng của nhà máy hay không.
Mercedes đã giành chiến thắng trong 4 chặng cuối của mùa giải và duy trì vị trí dẫn đầu. McLaren cũng tiến hóa và rút ngắn khoảng cách trên bảng xuống chỉ còn kém người Ý 16 điểm. Đội Anh có kế hoạch đưa phần thứ hai trong số các tính năng mới được trình bày ở vòng trước vào đường đua.
Các điều chỉnh và vấn đề về khí động học trong bộ nguồn SF-26
Một phân tích kỹ lưỡng về dữ liệu được thu thập trong cuộc đua trước cho thấy không có bộ phận mới nào của mẫu SF-26 có lỗi sản xuất. Vấn đề trọng tâm là khai thác tiềm năng của các thành phần. Các kỹ sư Diego Tondi và Franck Sanchez đã thiết kế các giải pháp khí động học dưới sự giám sát của Loic Serra để bù đắp cho những thiếu sót của động cơ hiện tại.
Bộ nguồn sáu xi-lanh có tên 067/6 hoạt động ở nhiệt độ cao và có nhược điểm trực tiếp so với các đối thủ. Động cơ của Ý tạo ra công suất tối đa thấp hơn từ 22 đến 25 mã lực so với thiết bị của Mercedes. Chiếc xe cũng phải đối mặt với những khó khăn kinh niên trong hệ thống phục hồi năng lượng điện khi chạy vòng đua nhanh.
Các kỹ thuật viên quyết định sử dụng hệ thống ống xả thổi kết hợp với cánh gió lùi. Mục tiêu là giảm lực cản và đảm bảo tốc độ cuối cùng lớn hơn trên các đoạn đường thẳng dài của đường đua Canada. Kích thước của khối bức xạ liên quan đến tản nhiệt đã được giảm xuống để tối ưu hóa luồng không khí trong cơ thể. Các nhà chuyên môn đang cố gắng tránh lặp lại những sai lầm trong thiết kế của mẫu F14-T từ mùa giải 2014. Chức vô địch đó kết thúc với những bất đồng nội bộ nghiêm trọng giữa những người chế tạo khung gầm và các tay đua.
Đặc điểm của cách bố trí Montreal thay đổi hành vi của lốp xe
Đường đua Gilles Villeneuve có đặc điểm phanh gấp và tăng tốc nhanh ở những đoạn ngắn. Sự chuẩn bị của nhóm trong các mô phỏng cho thấy chiếc xe hoạt động xuất sắc ở những khúc cua chậm hơn. Lực kéo của khung gầm ở các lối thoát góc vẫn là điểm mạnh nhất của dự án hiện tại. Hiệu suất trên những đoạn đường dài vẫn phụ thuộc trực tiếp vào việc quản lý hệ thống điện hybrid.
Các tài xế đã phải vật lộn để giữ cho lốp xe ở nhiệt độ hoạt động lý tưởng suốt cuối tuần ở Miami. Sự mài mòn quá mức làm ảnh hưởng đến tốc độ cuộc đua với các hợp chất cao su cứng. Cấu hình hệ thống treo và khum đã được sửa đổi hoàn toàn cho chặng Montreal. Đường đua Canada đòi hỏi hiệu quả cao từ phanh trước và độ ổn định trên lề đường.
Thể thức chạy nước rút tăng thêm áp lực cho công việc của các nhóm
Ban tổ chức giải vô địch xác nhận cuối tuần ở Montreal sẽ diễn ra chặng đua ngắn đầu tiên trong mùa giải tại quốc gia này. Tính năng mới giúp người lái xe giảm thời gian tìm kiếm thiết lập xe lý tưởng trước các phiên chính thức. Các đấu thủ sẽ chỉ có một buổi thực hành miễn phí kéo dài 60 phút để kiểm tra các cài đặt cơ học và gói khí động học mới.
Việc đưa ra các quy tắc ADUO cho phép sửa đổi nhỏ đối với ô tô vào cuối tuần. McLaren sẽ lắp đặt 40% còn lại của gói nâng cấp đã bắt đầu ở chặng đua vừa qua. Mercedes hứa hẹn sẽ mang đến những bộ phận mới có khả năng đạt tốc độ lên tới 3/10 giây mỗi vòng.
Các ưu tiên của đội Ý ở Bắc Mỹ rất rõ ràng:
- Xác thực dữ liệu luồng khí thu được từ máy tính của nhà máy.
- Tìm sự cân bằng nhiệt lý tưởng cho động cơ nhiệt.
- Sửa bản đồ xả pin của hệ thống hybrid.
- Vượt qua McLaren trong cuộc tranh chấp trực tiếp để giành vị trí thứ hai trong giải vô địch thế giới dành cho các nhà xây dựng.
- Điều chỉnh hiệu chỉnh phanh để tránh bánh xe bị bó cứng.
Ông chủ đội Fred Vasseur lập luận rằng sự phát triển liên tục quyết định nhà vô địch chứ không phải hiệu suất trong giai đoạn mở màn. Người quản lý tin tưởng vào công việc được thực hiện trong hệ thống mô phỏng ảo để đảm bảo điểm khởi đầu tốt trong phiên miễn phí duy nhất vào thứ Sáu.