Un hélicoptère modèle Robinson R44 s’est écrasé sur Pomerode, Vale de Itajaí, jeudi matin, faisant un mort. Le pilote, seul occupant de l’avion, a été retrouvé calciné après l’accident. L’avion a été complètement détruit, comme le confirme Corpo de Bombeiros.
L’accident s’est produit vers 8h40 dans une zone champêtre du quartier Testo Central. Une équipe Bombeiros Voluntários est arrivée la première sur les lieux et a trouvé l’avion en feu. Após maîtrise l’incendie, les pompiers confirment le décès du pilote. Le site reste isolé en raison d’un accès difficile.
Circunstâncias de l’accident
L’identification du pilote est toujours en cours. Polícia Científica a été appelé pour identifier la victime grâce à une analyse médico-légale. Le nom de l’occupant n’a pas été dévoilé par les autorités au moment de l’incident.
Les pompiers ont dû faire face à des difficultés opérationnelles pour localiser l’avion. Un survol de reconnaissance a duré trois minutes et s’est déroulé au milieu d’un banc de brouillard rendant la visualisation difficile. Durante Lors de cette action, un pylône haute tension endommagé a été identifié à 400 mètres du point d’impact.
Le Capitaine Jefferson Luiz Machado, pilote de l’hélicoptère de sauvetage Arcanjo-03, décrit le scénario rencontré. “Nous avons identifié un réseau haute tension coupé en deux et, peu après, à 400 mètres, l’avion était en feu”, a-t-il rapporté. Des infrastructures électriques endommagées pourraient être liées à l’accident.
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Investigação de CENIPA
Centro de Investigação et Prevenção de Acidentes Aeronáuticos ont été appelés pour mener l’enquête officielle. L’établissement est chargé d’enquêter sur les causes de l’accident et de déterminer si des facteurs techniques, opérationnels ou environnementaux ont contribué à la chute.
Les Aeronaves modèle Robinson R44 sont de petits hélicoptères à usage civil, utilisés dans les opérations de sauvetage, de surveillance et de transport. Acidentes impliquant cette catégorie d’aéronefs nécessite une enquête détaillée pour identifier les pannes mécaniques ou les erreurs opérationnelles.
Resposta opérationnel
La réponse Bombeiros de Corpo a commencé immédiatement après le déclenchement. Os Bombeiros Voluntários et Pomerode ont été les premiers à arriver sur les lieux. L’équipe a combattu l’incendie et a pris des mesures pour préserver le site en vue d’une enquête plus approfondie.
Le quartier Testo Central, où l’accident s’est produit, avait un accès restreint pendant les opérations. Les pompiers maintiennent une surveillance dans la zone pour assurer la sécurité et éviter toute interférence avec les enquêtes. La divulgation des détails opérationnels a été faite par la société dans une note officielle.
Étapes Próximos
Les Agências impliqués dans l’enquête comprennent :
- Centro de Investigação et Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA)
- Polícia Científica de Santa Catarina
- Corpo ou Bombeiros Voluntários ou Pomerode
- Aviation civile d’État Autoridades
L’identification formelle de la victime dépend des résultats de l’examen médico-légal. La CENIPA publiera des rapports préliminaires au fur et à mesure que l’enquête progresse. La détermination des causes peut prendre des semaines ou des mois, selon la complexité des découvertes techniques.
La haute tension Torres endommagée dans la région sera inspectée par les sociétés de distribution d’électricité. Les dommages identifiés à 400 mètres du lieu du crash seront documentés et évalués pour vérifier d’éventuelles interférences avec la trajectoire de l’avion.