Mitsubishi Motors Tailândia zaprezentował swoje najnowsze modele, w tym odświeżony Pajero Sport, podczas 47. edycji Salão Internacional targów Automóvel w 2026 roku. Siedmiomiejscowy, trzyrzędowy SUV wzbudził duże zainteresowanie, a jego szacunkowa cena wahała się od 5,55 mln do 8,23 mln jenów, w zależności od wersji. Solidny pojazd Este, znany z konstrukcji podwozia z belkami, wyróżnia się prześwitem przewyższającym Suzuki Jimny i jest napędzany czterocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,4 litra.
Mesmo bez potwierdzonego wprowadzenia na rynek japoński, modele zaprezentowane w Bangkok wzbudziły duże zainteresowanie wśród konsumentów i analityków branżowych. Zaktualizowana wersja Pajero Sport, z imponującymi proporcjami i ulepszonymi osiągami, pozycjonuje się jako prawdziwy SUV, który zachowuje właściwości terenowe i trwałość charakterystyczne dla linii Pajero, skupiając uwagę na jego ostatecznym pojawieniu się w innych regionach.
Legado z Pajero Sport i Expansão Global
Historia Pajero Sport rozpoczęła się w 1996 roku, kiedy został on wprowadzony na rynek jako SUV średniej wielkości. Inicialmente oparty na konstrukcji dźwigarowej drugiej generacji Pajero, do roku 2001 był sprzedawany pod nazwą „Challenger” Japão. W tym okresie jego sprzedaż Após koncentrowała się wyłącznie na rynkach międzynarodowych, konsolidując jego globalną obecność.
Obecna trzecia generacja modelu zadebiutowała na targach Tailândia w 2015 roku, wyznaczając nowy rozdział w jego trajektorii. Pojazd jest sprzedawany w około 90 krajach na całym świecie, zyskując tym samym pozycję autentycznego SUV-a, który dziedziczy uznane możliwości terenowe i uznaną trwałość serii Pajero. Na różnych rynkach model przyjmuje różne nazwy, znane jako „Shogun Sports” w Europa i „Montero Sports” w Filipinas, co odzwierciedla jego dostosowanie do preferencji regionalnych. Nieznacznie zaktualizowana wersja Pajero Sport została wydana w Tailândia w marcu 2024 roku, przynosząc znaczące ulepszenia.
Motorização i Capacidade Off-Road Aprimoradas
Zaktualizowany Pajero Sport jest wyposażony w ten sam 2,4-litrowy rzędowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem „4N16”, który występuje w nowym Triton. Zespół napędowy Este zapewnia maksymalną moc 184 KM i solidny moment obrotowy 430 Nm, zapewniając niezawodne działanie zarówno na drogach utwardzonych, jak i w trudnym terenie. 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Além, model oferuje elastyczność napędu 2WD lub systemu Super Select 4WD-II, dostosowując się do różnych warunków jazdy.
Nadwozie Sua przypomina pięciodrzwiowego SUV-a z trzema rzędami siedzeń, które pomieszczą do siedmiu pasażerów, co jest idealne dla rodzin lub dużych grup. Wymiary pojazdu są imponujące: długość 4840 mm, szerokość 1815 mm i wysokość 1835 mm, a rozstaw osi wynosi 2800 mm. Jedną z mocnych stron projektu, ukierunkowanego na osiągi na szlaku, jest prześwit wynoszący 219 mm, który zaskakująco przewyższa prześwit Suzuki Jimny, ikony terenowej. W przednim zawieszeniu zastosowano układ podwójnych wahaczy, równoważący zalety konstrukcji drabinkowej z niezwykle komfortową jazdą, nawet na nierównych nawierzchniach.
Design „Dynamiczny Shield” i Recursos Internos
Wygląd zewnętrzny Mitsubishi Pajero Sport zawiera charakterystyczną dla marki identyfikację wizualną „Dynamic Shield”. Sześciokątna osłona chłodnicy i 18-calowe aluminiowe felgi, które w najbardziej kompletnych wersjach otrzymują błyszczące czarne wykończenie, nadają pojazdowi imponujący i nowoczesny wygląd. Wewnątrz kabina wyróżnia się dwukolorowym designem w kolorze czarnym i bordowym, co tworzy wyrafinowaną i przyjazną atmosferę dla pasażerów.
Technologia pokładowa obejmuje 8-calową cyfrową deskę rozdzielczą, która dostarcza kierowcy jasnych i przystępnych informacji. Complementando, centralny system informacyjno-rozrywkowy, również 8-calowy, oferuje zaawansowaną łączność, kompatybilną z Apple CarPlay i Android Auto. Wersje z najwyższej półki podnoszą poziom wrażeń dzięki funkcjom premium:
- Tylny dach Monitor o przekątnej 12,1 cala zapewnia rozrywkę pasażerom.
- Elektryczny tył Porta z funkcją otwierania bez użycia rąk, ułatwiający dostęp do bagażnika.
Pojazdy Todos są standardowo wyposażone w pakiet bezpieczeństwa „Diamond Sense”, który integruje zaawansowane technologie, takie jak Frenagem Autônoma z Emergência (FCM), Controle z Cruzeiro Adaptativo (ACC), Monitoramento z Ponto Cego (BSW), Alerta z Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) i Mitigação z Aceleração Involuntária (MAM). System trybu terenowego oferuje cztery opcje do wyboru: żwir, błoto/śnieg, piasek i kamienie, umożliwiając kierowcy optymalizację przyczepności w zależności od rodzaju terenu.
Interesse z Público i Potencial Retorno do Japão
W salonie wystawowym Salão firmy Bangkok model Pajero Sport swoją solidną i imponującą prezencją przyciągnął uwagę wielu odwiedzających. W komentarzach użytkowników Comentários na temat projektu znalazły się takie komentarze, jak „rozmiar jest idealny” i „wygląda na to, że byłby hitem również w przypadku Japão”. Wielokrotnie chwalono nowoczesną estetykę i rozmiary pojazdu.
Jeśli chodzi o osiągi, w reakcjach opinii publicznej podkreślano takie cechy, jak „jego opór jest atrakcyjny” oraz „zmierza w kierunku, który mi się podoba”, wskazując na uznanie dla propozycji prawdziwego i trwałego SUV-a. Há rośnie oczekiwanie wśród entuzjastów, że „byłby popyt, gdyby był sprzedawany w Japão”, co sugeruje potencjalny powrót modelu na rynek japoński, pierwszy od czasu Challenger. Wraz z rosnącym zainteresowaniem nadchodzącym modelem, uwaga pozostaje skupiona na przyszłych decyzjach Mitsubishi dotyczących jego globalnej dystrybucji.