Stellantis detalló este jueves planes para lanzar 11 nuevos modelos y 12 versiones actualizadas en América de Norte para 2030. La compañía apunta a aumentar la cobertura de mercado del 60% al 90% y aumentar el volumen de ventas en un 35% en la región.
Los anuncios tuvieron lugar durante el Investor Day de la compañía en Auburn Hills, en Estados Unidos. Executivos destacó un enfoque en vehículos asequibles, con dos modelos por debajo de los 30.000 dólares y nueve por debajo de los 39.000 dólares. La estrategia incluye SUV, camionetas y opciones de rendimiento SRT de múltiples marcas.
Chrysler obtiene tres nuevos SUV
El Chrysler recibirá tres crossovers para ampliar su oferta más allá de la minivan Pacifica renovada para 2027. El primero es el Airflow, un crossover de tamaño mediano basado en la plataforma STLA One. Deberían aparecer los híbridos Versões, sin exclusividad eléctrica.
Los crossovers compactos Dois procederán de plataformas europeas. El Arrow tendrá una forma más cercana a la de un sedán. El Arrow Cross sigue la línea tradicional de los SUV. Ambos debería costar menos de 30.000 dólares al principio y ofrecer múltiples motores.
La marca prioriza la practicidad, la fiabilidad y el confort. Los nuevos productos llegan para reposicionar al Chrysler en segmentos donde actualmente tiene una presencia limitada.
Dodge prepara el SUV GLH y el muscle car
Dodge lanzará un SUV de menor tamaño que el Durango con el nombre GLH, acrónimo que hace referencia al Omni de los años 80 y significa “Goes Like Hell”. El modelo cuenta con una variante SRT de alto rendimiento. Tim Kuniskis describió el proyecto como el Hornet que la marca siempre quiso realizar.
Ainda es el nuevo muscle car de tamaño mediano más llamativo. El cupé luce un gran alerón trasero y también recibe tratamiento SRT. Um Durango actualizado y una versión SRT de Charger completan los planes.
- SUV GLH con opción SRT
- Novo Muscle Car mediano con spoiler
- Durango renovado
- Charger con versión SRT
Las versiones de Esses refuerzan el ADN de rendimiento del Dodge.
Ram amplía la línea de camionetas y entra en el segmento SUV
La Ram trae dos nuevas camionetas a partir de 2028. La Rampage, ya vendida en la América de la Sul, llega en la versión compacta. El Dakota de tamaño mediano obtiene una versión SRT de alto rendimiento.
La marca también debuta en el segmento de los SUV grandes con el Ramcharger, que también contará con una opción SRT. Los proyectos Outros incluyen una camioneta ligera completamente nueva, una versión de rango extendido, una camioneta pickup de servicio pesado y una camioneta comercial grande.
El Ram refuerza su presencia en vehículos utilitarios y vehículos de trabajo.
Jeep avanza con las versiones Wrangler Scrambler y SRT
Jeep prepara el Wrangler Scrambler, que debería presentarse como una camioneta de dos puertas. Tanto el Tanto como el Grand Cherokee cuentan con versiones deportivas SRT.
La marca también está trabajando en un nuevo Compass, actualizaciones para Grand Cherokee y Grand Wagoneer, y un motor de combustión para Recon. La atención se mantiene en el ADN todoterreno con toques de rendimiento.
- Wrangler Scrambler como camioneta
- Grand Cherokee SRT
- Novo Compass
- Atualizações en Grand Wagoneer
- Combustión de Motor a Recon
Crecimiento de Meta hasta 2030
Stellantis invierte mucho en América de Norte. Se espera que la región reciba el 60% de los recursos asignados a marcas y productos en el plan de 60.000 millones de euros. El objetivo es un crecimiento de los ingresos del 25% y un margen operativo ajustado entre el 8% y el 10%.
Con los nuevos modelos, la empresa entra en cinco nuevos segmentos. La línea completa debería volverse más competitiva en precio y variedad de motores, incluidos híbridos y opciones asequibles.
Los ejecutivos destacaron que los proyectos son reales y avanzados, con modelos en arcilla ya bien desarrollados. Lançamentos comenzará a llegar en los próximos años y alcanzará su punto máximo en 2030.