Η αυτοκινητοβιομηχανία BYD ανανεώνει τα σεντάν Qin L και Qin Plus με ηλεκτρική αυτονομία που επεκτείνεται στα 210 χιλιόμετρα

BYD

BYD - Foto: Tyaga004 / Shutterstock.com

Ο ασιατικός κατασκευαστής BYD έχει προγραμματίσει την επίσημη παρουσίαση των ενημερωμένων εκδόσεων των plug-in υβριδικών σεντάν Qin L DM-i και Qin Plus DM-i στην αγορά China για τις 8 Ιανουαρίου. Τα οχήματα φτάνουν σε αντιπροσωπείες με τεχνική εξέλιξη εστιασμένη στην ενεργειακή απόδοση και την απόδοση της μπαταρίας. Η κύρια καινοτομία περιλαμβάνει τη δυνατότητα να ταξιδεύεις έως και 210 χιλιόμετρα σε καθαρή ηλεκτρική λειτουργία, αριθμός που μετράται σύμφωνα με τα πρότυπα του κύκλου δοκιμών CLTC.

Η στρατηγική κίνηση επιδιώκει να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για αυτοκίνητα που υποστηρίζουν καθημερινές αστικές μετακινήσεις χωρίς τη χρήση κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η εταιρεία διατήρησε τον εξωτερικό σχεδιασμό και το εσωτερικό φινίρισμα των τρεχουσών γενεών για να βελτιστοποιήσει το κόστος παραγωγής στα εργοστάσια. Η στρατηγική επιτρέπει την έναρξη των πωλήσεων αμέσως μετά την επίσημη ανακοίνωση στους καταναλωτές. Το plug-in υβριδικό τμήμα αποκτά δύναμη συνδυάζοντας το ταξίδι χωρίς εκπομπές ρύπων στην πόλη με την ασφάλεια των μεγάλων ταξιδιών σε αυτοκινητόδρομους.

BYD – Tobias Arhelger/shutterstock.com

Arquitetura μηχανική και υβριδικό σύστημα πέμπτης γενιάς

Η λειτουργία της νέας γραμμής βασίζεται στην πέμπτη γενιά τεχνολογίας DM-i που αναπτύχθηκε από την αυτοκινητοβιομηχανία. Το μηχανικό συγκρότημα ενσωματώνει έναν κινητήρα καύσης υψηλής απόδοσης με ηλεκτρική κίνηση με μεγαλύτερη ικανότητα έλξης. Το μοντέλο Qin L χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,5 λίτρων, ικανό να αποδώσει ισχύ 74 kW, που ισοδυναμεί με περίπου 100 ίππους, επιπλέον των 126 Nm ροπής.

Η μηχανική του οχήματος διαμόρφωσε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ώστε να λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια ενέργειας για τις μπαταρίες. Το σύστημα αναλαμβάνει την άμεση πρόσφυση του τροχού μόνο σε περιπτώσεις υψηλής ταχύτητας πλεύσης, όταν η θερμική απόδοση του καυσίμου φτάνει στο ιδανικό σημείο. Η έκδοση μεγάλης εμβέλειας λαμβάνει μια μπαταρία από τη σειρά Blade με χωρητικότητα αποθήκευσης 26,6 kWh.

Οι δομικές διαστάσεις του σεντάν εγγυώνται εσωτερικό χώρο για τους επιβάτες και φιλοξενούν τα νέα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Το όχημα έχει μήκος 4.830 χιλιοστά, πλάτος 1.900 χιλιοστά και ύψος 1.495 χιλιοστά. Η απόσταση μεταξύ των αξόνων φτάνει τα 2.790 χιλιοστά. Το άλμα στην αυτονομία αντιπροσωπεύει μια σημαντική πρόοδο σε σύγκριση με τους αριθμούς των προηγούμενων γενεών. Το προηγούμενο μοντέλο Qin L απέδιδε περίπου 128 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας, ενώ το Qin Plus κυμαινόταν μεταξύ 43 και 90 χιλιομέτρων.

Tecnologias υποστήριξη οδηγού και έξυπνη πλοήγηση

Οι πιο ολοκληρωμένες παραλλαγές των νέων σεντάν εγκαταλείπουν το εργοστάσιο με το πακέτο υποβοήθησης DiPilot, με την εμπορική ονομασία Eye C του God. Το σύστημα επεξεργάζεται δεδομένα που συλλέγονται από ένα δίκτυο αισθητήρων, ραντάρ και καμερών υψηλής ευκρίνειας σε όλο το αμάξωμα. Η τεχνολογία επιτρέπει λειτουργίες ημιαυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2 για τον οδηγό.

Τα χαρακτηριστικά Entre που είναι ενσωματωμένα στη νέα γενιά, ξεχωρίζουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά ασφάλειας και άνεσης για καθημερινή χρήση:

Δείτε Επίσης
  • Το Assistência ενεργοποιείται για να παραμείνει και να κεντράρει το όχημα στη λωρίδα.
  • Piloto προσαρμοζόμενο αυτόματο αυτόματο ρυθμισμένο ώστε να διατηρεί ασφαλή απόσταση στους αυτοκινητόδρομους.
  • Urban Navegação με μνήμη για εκμάθηση σύνθετων καθημερινών διαδρομών.
  • Sistema αυτοματοποιημένο πάρκινγκ με τηλεχειριστήριο μέσω εφαρμογής smartphone.

Οι ειδικές διαμορφώσεις Algumas του Qin L ενσωματώνουν το έξυπνο σύστημα απόσβεσης DiSus-C. Ο εξοπλισμός ρυθμίζει την ακαμψία της ανάρτησης σε πραγματικό χρόνο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Το Sensores προδιαβάζει τις συνθήκες ασφάλτου και αναλύει τη δυναμική συμπεριφορά του οδηγού. Η τεχνολογία προβλέπει ατέλειες στο δρόμο και προετοιμάζει τα αμορτισέρ να απορροφούν ομαλά τις κρούσεις, εξισορροπώντας την άνεση των επιβατών με την κατευθυντική ευστάθεια του αυτοκινήτου.

Atualizações στο σύστημα infotainment και ηχομόνωσης

Η διεπαφή επικοινωνίας μεταξύ επιβατών και οχήματος έλαβε βελτιώσεις μέσω του συστήματος DiLink 6.0. Η ενημέρωση λογισμικού παρέχει ταχύτερη και πιο ρευστή πλοήγηση στα μενού του κέντρου πολυμέσων. Η περιστρεφόμενη οθόνη στο ταμπλό παραμένει το κέντρο εντολών του αυτοκινήτου, συγκεντρώνοντας τα χειριστήρια κλιματισμού, τις ρυθμίσεις αυτοκινήτου και τον καθρέφτη φορητών συσκευών.

Η ακουστική άνεση της καμπίνας υποβλήθηκε σε δομικές αναθεωρήσεις στη σειρά Qin Plus. Επιλεγμένα σεντάν Versões διαθέτουν πλέον πλαστικά μπροστινά πλαϊνά παράθυρα. Η αλλαγή στα υλικά εμποδίζει την είσοδο εξωτερικού θορύβου πιο αποτελεσματικά. Το μέτρο μειώνει τον θόρυβο του ανέμου σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων και απομονώνει τον ήχο της πυκνής κυκλοφορίας στα αστικά κέντρα.

Οι εσωτερικές τροποποιήσεις ενισχύουν τη στρατηγική αύξησης της αντίληψης ποιότητας χωρίς αλλαγή της βασικής πλατφόρμας των αυτοκινήτων. Η ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών συνδεσιμότητας ανταποκρίνεται στο προφίλ ενός απαιτητικού καταναλωτή όσον αφορά την ψηφιοποίηση των χειριστηρίων αυτοκινήτων. Η μετάβαση μεταξύ ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας οδήγησης γίνεται αθόρυβα για όσους βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.

Εμπορική διαφήμιση Posicionamento στην ασιατική αγορά ηλεκτροκίνητων

Η αγορά plug-in υβριδικών οχημάτων καταγράφει συνεχή επέκταση στο China, με κίνητρο τις κυβερνητικές πολιτικές για την ενθάρρυνση της καθαρής κινητικότητας και την αναζήτηση εξοικονόμησης καυσίμου. Ο κατασκευαστής τοποθετεί τις νέες εκδόσεις μεγάλης εμβέλειας ως ανώτερες εναλλακτικές λύσεις στο τεράστιο χαρτοφυλάκιο σεντάν του. Τα μοντέλα που παρουσιάστηκαν πρόσφατα συμπληρώνουν τις βασικές επιλογές που είναι ήδη διαθέσιμες στις αντιπροσωπείες, οι οποίες διαθέτουν μπαταρίες μικρότερης χωρητικότητας και τιμές που απευθύνονται στο πρώτο κοινό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο σκληρός ανταγωνισμός μεταξύ των τοπικών αυτοκινητοβιομηχανιών οδηγεί στην επιταχυνόμενη ανάπτυξη μπαταριών με μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και χαμηλότερο δομικό βάρος. Η αυτονομία σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία έχει γίνει το κύριο κριτήριο επιλογής για τους αγοραστές που αντιμετωπίζουν κίνηση σε μεγάλες πόλεις. Η νέα πλατφόρμα DM-i 5.0 βελτιστοποιεί έξυπνα την κατανάλωση βενζίνης, διασφαλίζοντας χαμηλούς μέσους όρους κατανάλωσης ακόμα και όταν η φόρτιση της μπαταρίας φτάσει στο ελάχιστο επίπεδο και απαιτεί συνεχή ενεργοποίηση του θερμικού κινητήρα.

Η εμπορική στρατηγική που υιοθετήθηκε ενισχύει την παρουσία της εταιρείας στον τομέα με τον υψηλότερο όγκο πωλήσεων στην ευρεία ασιατική αγορά. Τα σεντάν από την οικογένεια Qin κατατάσσονται ιστορικά στην κορυφή της κατάταξης μηνιαίων εγγραφών. Η άφιξη των ενημερωμένων εκδόσεων εδραιώνει την προσφορά οικογενειακών οχημάτων που προσφέρουν χαμηλό ημερήσιο λειτουργικό κόστος. Η υβριδική αρχιτεκτονική παρέχει την ευελιξία που απαιτείται για μεγάλα διακρατικά ταξίδια, εξαλείφοντας την ανάγκη για συχνές στάσεις σε σταθμούς φόρτισης κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων.

Δείτε Επίσης