Виробник електромобілів BYD ініціював процес відкликання 88 981 одиниць гібридного седана Qin Plus DM-i на китайському ринку. Ця міра стосується автомобілів, випущених у період з січня 2021 року по вересень 2023 року. Процедура спрямована на усунення дефекту, виявленого в літієвому акумуляторі. Proprietários має дочекатися зв’язку з виробником, щоб запланувати необхідний ремонт у дилерських центрах.
Офіційний дзвінок отримав реєстрацію в Administração Estatal або Regulação або Mercado або China (SAMR), органі, відповідальному за контроль якості продукції в азіатській країні. Спеціалісти Documentos зазначають, що причина проблеми полягає в невідповідності під час виготовлення джгута проводів для отримання напруги акумулятора. Variações під час процесу складання може спричинити ненормальний тиск на кабелі. Стан Essa впливає на довговічність внутрішніх компонентів з часом і на подальше використання автомобіля.
Аномалія в електричному джгуті ставить під загрозу точність інформації, що надсилається до системи керування транспортним засобом (BMS). Неправильні твердження Leituras про стан заряду або стан елементів живлення призводять до прямих збоїв у роботі. Основний ризик полягає в раптовому припиненні живлення електродвигуна під час руху. Втрата зчеплення на високих швидкостях збільшує ймовірність дорожньо-транспортних пригод. Екстремальний Situações також представляє підвищений ризик пошкодження теплових явищ у структурі блоку живлення.
Ремонт Estratégia передбачає заміну програмного забезпечення та деталей
Para Щоб усунути збій зв’язку в енергосистемі, BYD структурувала план дій, розділений на два взаємодоповнюючі кроки. Перший етап полягає у випуску дистанційного оновлення програмного забезпечення, відомого як технологія OTA (Over-The-Air). Новий програмний код покращує алгоритми системи керування акумулятором. Модифікація дозволяє датчикам заздалегідь виявляти можливі аномалії в джгуті проводів. Водій отримає візуальні сповіщення на приладовій панелі, якщо система виявить нерегулярні показники напруги.
Другий етап процесу виправлення вимагає фізичної присутності автомобіля у офіційного дилера в мережі. Фахівці Técnicos проведуть детальну перевірку цілісності високовольтного акумуляторного блоку. Фахівці оцінять стан електричного джгута на предмет зносу, надмірного тиску або невідповідності монтажу. Виробник замінить пошкоджені деталі без фінансових витрат для власника автомобіля. Заміна компонента усуває ризик переривання живлення та відновлює вихідні параметри безпеки.
Автовиробник використовуватиме офіційні канали зв’язку, такі як додатки для мобільних телефонів і пряму поштову розсилку, щоб повідомити власників майже 89 000 постраждалих автомобілів протягом наступних тижнів. Компанія радить клієнтам звернутися до веб-сайту бренду або звернутися до служби підтримки клієнтів. Для перевірки потрібен лише ідентифікаційний номер автомобіля (VIN). Для віддаленого оновлення потрібне стабільне підключення до інтернет-мереж 4G або 5G для безпечної передачі пакетів даних.
Sequência of summons розкриває проблеми на виробничій лінії
Відкликання моделі Qin Plus DM-i є частиною серії заходів безпеки, здійснених виробником за останні кілька місяців роботи. Прискорене розширення складальних ліній спричинило логістичні та технічні проблеми, пов’язані з контролем якості електричних компонентів. Компанії довелося зв’язуватися з власниками різних категорій транспортних засобів, щоб у стислі терміни усунути різні несправності. Обсяг автомобілів, залучених до ремонтних кампаній, відображає складність архітектури транспортних засобів з новою енергією.
- У жовтні бренд відкликав понад 115 тисяч одиниць моделей Tang DM-i і Yuan Pro через ризик пожежі в акумуляторній системі.
- У вересні виклик залучив 96 тисяч автомобілів лінійки Dolphin і Yuan Plus через проблеми з перегрівом енергоперетворювачів.
- Сума трьох останніх кампаній перевищує позначку в 300 тисяч автомобілів, зібраних на ремонт на китайському ринку.
Частота дзвінків викликає попередження про масштабну стандартизацію промислових процесів. Заміна деталей у сотнях тисяч автомобілів вимагає складної логістичної операції з постачання запасних компонентів. Дилерська мережа повинна адаптувати свої можливості обслуговування, щоб поглинати надзвичайний попит на механічні послуги. Гнучкість у вирішенні структурних проблем визначає рівень надійності, який споживачі надають альтернативним технологіям силової установки.
Monitoramento Регулювання постачальників елементів живлення
Китайський ринок електромобілів вважається найбільшим у світі за обсягом продажів і рухомим автопарком. Розмах сектора вимагає рішучих дій з боку державних органів, таких як SAMR. Безпека літій-іонних акумуляторів стала головною темою для регуляторів після інцидентів, пов’язаних із кількома автомобільними марками. Обсяг державних перевірок варіюється від одноманітності виробничих процесів до цілісності електронних систем термоконтролю.
Fabricantes великих акумуляторів, включаючи такі компанії, як CATL і CALB, працюють під постійним наглядом, щоб забезпечити відповідність суворим технічним стандартам. Компанія BYD, яка виробляє власні елементи живлення, також відповідає тим самим промисловим вимогам. Уряд China встановлює правила безпеки для зменшення ризиків, пов’язаних із високою щільністю енергії електричних акумуляторів. Підтримка високих стандартів якості зміцнює довіру вітчизняних споживачів і підтримує лідерство країни в глобальному переході на електромобільність.
Volume номерних знаків зростає, незважаючи на кампанії перевірки
Послідовні оголошення про структурні ремонти не перервали траєкторію комерційного зростання азіатського автовиробника. Фінансові звіти вказують на високу продуктивність дилерських центрів протягом жовтня. Компанія зафіксувала значне зростання світових поставок порівняно з аналогічним періодом минулого року. Загальний обсяг продажів за один місяць перевищив позначку в 441 тисячу одиниць. Потужність масового виробництва забезпечує доступність продуктів за різними цінами.
Переваги споживачів значною мірою падають на гібридні моделі (PHEV), до категорії яких входить седан Qin Plus DM-i. Продажі в цьому сегменті перевищили 214 тисяч одиниць, що становить зростання на 31% за аналізований період. Повністю електричні транспортні засоби (BEV) також показали серйозний прогрес, приблизно 223 тисячі реєстрацій. Гібридна архітектура приваблює покупців, яким потрібна ефективність електродвигунів у поєднанні з розширеним запасом ходу, який забезпечують двигуни внутрішнього згоряння.
Комерційна стратегія BYD зміцнює домінуючу позицію на китайському внутрішньому ринку. Різноманітний асортимент транспортних засобів варіюється від сегмента початкового рівня до класу люкс. Розширення зарядної інфраструктури China у великих містах сприяє масовому впровадженню нових енергетичних технологій. Баланс між обсягом виробництва та управлінням можливими технічними несправностями визначає темпи консолідації азіатських брендів на світовій автомобільній арені.