היצרן האסייתי הודיע רשמית על הגעתו של הקו המעודכן של רכב הספורט ההיברידי הפופולרי ביותר במדינה עם שינויים מהותיים בארכיטקטורה המכנית שלו. הרכב מגיע לרשת הסוכנות מצויד במנוע בעירה נמרץ יותר ובמארז סוללות בגודל שונה כדי לספק טווח גדול יותר ללא פליטות. יצרנית הרכב בחרה באסטרטגיית שוק אגרסיבית ושמרה על המחיר שנגבה עבור התצורה ברמת הכניסה שנקבע על 249,990 דולר ארה”ב.
העדכונים שמיושמים על ידי הנדסת המותג מגיבים ישירות להערות שהעלו בעלי הדור הקודם של הדגם. המיקוד של השיפורים היה באופטימיזציה של ביצועים במהירויות שיוט וצמצום הזמן הנדרש לתדלוק חשמלי. השירות מציע כעת תאימות לתחנות טעינה מהירה בזרם ישר. הייצור הלאומי של המכונית אושר והוא יתקיים במתחם התעשייתי הממוקם בעיר Camaçari, במדינת באהיה, במהלך החודשים הקרובים.
מנוע טורבו חדש מגביר את הביצועים בכבישים מהירים
החבילה ההיברידית המכונה DM-i עברה עיצוב מבני מעמיק כדי לצייד את קו 2027. המעצבים החליפו את מנוע השאיבה הטבעי הישן בבלוק טורבו מודרני בנפח 1.5 ליטר בנזין. הרכיב המכני החדש הזה יכול לספק 130 כוחות סוס בבידוד. פעולה מסונכרנת עם ההנעה החשמלית גורמת לתצורה הקונבנציונלית של הרכב להגיע ל-239 כוחות סוס משולבים. המומנט הנמסר מיד מבטיח תאוצה זריזה יותר בתנועה עירונית. המכונית צריכה בדיוק 8.1 שניות כדי להגיע ל-100 קמ”ש מעמידה.
החברה הכינה גם גרסה מעולה בשם Premium כדי לתת מענה לצרכנים הדורשים רמה גבוהה יותר של ביצועים דינמיים. תצורה ספציפית זו מציגה את מערכת ההנעה לכל הגלגלים ומגדילה את ההספק הכולל של החבילה המכנית ל-324 כוחות סוס. ההיגיון התפעולי של המערכת ההיברידית נותן עדיפות למשיכה חשמלית גרידא במהלך רוב הנסיעה. מנוע הבעירה פועל לעתים קרובות כמחולל כוח להפעלת ערכת הסוללות או נכנס לפעולה ישירה על ציר ההינע במהלך תמרוני עקיפה ומהירויות גבוהות בכבישים מהירים.
קיבולת הסוללה גדלה ומבטיחה טווח עירוני גדול יותר
המערכת האחראית לאגירת אנרגיה חשמלית מייצגת את ההתקדמות הטכנולוגית המשמעותית ביותר בעדכון זה של רכב השירות הספורטיבי. הסוללה שנבנתה בטכנולוגיית Blade, המוכרת בעולם בשל עמידותה הגבוהה בפני פנצ’רים והפחתת הסיכון לשריפה, גדלה בקיבולת הנומינלית שלה מ-18.3 קילוואט-שעה ל-26.6 קילוואט-שעה. הרווח הנפחי ברכיב מביא לשיפור ישיר של 57% במרחק שהמכונית יכולה לנסוע ללא צורך בהפעלת מנוע הבעירה. תוכנית תיוג הרכב הברזילאית של Inmetro אישרה את טווח הנסיעה החשמלי הטהור של הדגם ב-99 קילומטרים.
מדד הצריכה המשולבת של דלק נוזלי וחשמל מציב את הרכב בין האפשרויות היעילות ביותר בקטגוריה שלו בשוק הלאומי. מיכל הגז המלא לחלוטין, נוסף לטעינה המקסימלית של ערכת הסוללות, מספק טווח כולל העולה על 1,150 הקילומטרים במחזור המדידה האירופי של NEDC. מספר משמעותי זה מאפשר לבצע נסיעות בין-מדינתיות ארוכות ללא חובה לבצע עצירות תכופות לתדלוק. לנהג יש שליטה מלאה על ניהול זרימת האנרגיה באמצעות מצבי נהיגה הניתנים לבחירה ישירות על מסך לוח המחוונים המרכזי.
מערכת טעינה מהירה פותרת את התלונה העיקרית של הנהגים
חוסר האפשרות להשתמש בציוד טעינה מהירה הייתה המגבלה הטכנית העיקרית שהודגשה על ידי המשתמשים בגרסה הקודמת של כלי השירות. היצרן תיקן מאפיין זה על ידי שילוב מערכת התואמת לזרם ישר התומכת עד 18 קילוואט של הספק כניסה מרבי. הבעלים יכול למלא את המצבר במלואו תוך כ-55 דקות בעת חיבור הרכב לתחנות טעינה מתאימות. ההתקדמות הטכנולוגית משנה לחלוטין את חווית השימוש היומיומית במקומות כמו קניונים, רשתות סופרמרקטים ותחנות נוחות הממוקמות בכבישים מהירים.
המכונית שומרת על הרבגוניות התפעולית שלה על ידי שמירה על תאימות מלאה לרשתות זרם חילופין מסורתיות. אפשרויות הטעינה הזמינות למשתמש כוללות:
- שקעי מגורים מוארקים סטנדרטיים נפוצים עבור טעינות לילה איטיות.
- ציוד מסוג Wallbox מותקן במוסכים של בתים משותפים ובתים.
- תחנות טעינה ציבוריות בזרם ישר זמינות בכבישים מהירים ובמרכזי קניות.
ריבוי החיבורים הפיזיים מבטל את התלות הבלעדית בתשתית טעינה מיוחדת. משתמשים המטיילים בעיקר בסביבות עירוניות יכולים לעשות את נסיעותיהם היומיומיות לעבודה ולבית הספר תוך שימוש רק באנרגיה החשמלית שנצברה במוסך במהלך הלילה. מנוע הבעירה נותר בלתי פעיל ברוב המוחלט של תרחישים למרחקים קצרים אלה. הנוהג מפחית באופן דרסטי את העלות הכספית לקילומטר נסיעה ומבטל פליטת גזים מזהמים במרכזים עירוניים גדולים.
פנים מעודכן מציע יותר טכנולוגיה ובטיחות לנוסעים
הפרופורציות החיצוניות של רכב השירות הספורטיבי נותרו ללא שינוי בעדכון אמצע החיים הזה, תוך שמירה על אורך כולל של 4.77 מטר ורוחב של 1.89 מטר. החלל הפנימי מכיל בנוחות חמישה נוסעים מבוגרים הודות לבסיס הגלגלים הנדיב של 2.76 מטרים. תא המטען מספק נפח שימושי של 552 ליטר לאירוח מטען. תא הנוסעים זכה לאפשרות ציפוי חדשה בגוונים כהים, הנותנת מענה לחלק מהלקוחות המעדיפים סביבת פנים דיסקרטית יותר בהשוואה לסטנדרט האור שהוצע בקו הקודם. המושבים הקדמיים בעלי התאמת מיקום חשמלית ומכוסים בחומר סינטטי איכותי.
אשכול המכשירים הדיגיטלי המלא בגודל 12.3 אינץ’ מציג מידע הפעלה חיוני של מערכת היברידית עם גרפיקה מעוצבת וחדה יותר. מרכז המולטימדיה עם מסך צף ומסתובב בגודל 15.6 אינץ’ נותר האלמנט הבולט ביותר בפאנל וכעת כולל אינטגרציה מקורית עם שירותי המערכת האקולוגית של גוגל. מערכת ההפעלה של הרכב מגיבה מיידית לפקודות הקוליות של הנהג ומאפשרת התקנה של אפליקציות שונות ישירות לזיכרון הפנימי של הרכב. גג השמש הפנורמי המופעל חשמלית ומיזוג האוויר הדיגיטלי עם שני אזורי טמפרטורה עצמאיים משלימים את רשימת האבזור המכוון לנוחות הנוסעים.
הבטיחות האקטיבית של המכונית מבוססת על חבילת טכנולוגיה מקיפה של עוזרי נהיגה מתקדמים. המערכת האלקטרונית כוללת בלימת חירום אוטונומית, המסוגלת לזהות נוכחות של הולכי רגל וכלי רכב עצורים בחזית המסלול. בקרת שיוט אדפטיבית עוקבת אחר התנועה ומתאים אוטומטית את מהירות המכונית בהתאם לזרימת הכביש המהיר. ערכת ההגנה הפסיבית כוללת שש כריות אוויר הפזורות אסטרטגית בכל תא הנוסעים. תמרוני חניה במקומות צרים מופעלים על ידי מערכת מצלמות משולבת ברזולוציה גבוהה המייצרת תצוגה של 360 מעלות על הצג המרכזי.
אסטרטגיית השוק מכינה את הקרקע לייצור בבאהיה
ההחלטה להקפיא את מחיר גרסת הכניסה מדגימה טקטיקה מסחרית אגרסיבית של יצרנית הרכב כדי לבסס את מעמדה המוביל בפלח רכבי הספורט הבינוניים התחרותיים. לרכב המיובא כיום מסין יש משימה להכין את הקרקע לתחילת הפעילות במפעל הברזילאי. היחידה התעשייתית המותקנת בבאהיה תיקח על עצמה את ההרכבה המלאה של הדגם. הלאמת המוצר תייצר מקומות עבודה ישירים באזור ותפחית את התלות הלוגיסטית בנתיבים ימיים בינלאומיים. בשוק הסיני כבר מוכרים דור עדכני יותר מבחינה אסתטית של המכונית, אך הסניף הברזילאי בחר להתמקד בעדכון המכני העמוק של המרכב הנוכחי.
הצרכן הברזילאי מפגין עקומת קבלה הולכת וגדלה עבור טכנולוגיית פלאג-אין היברידית, ורואה במערכת מעבר בטוח ובעל קיימא לקראת חשמול מוחלט של הצי. הדגם מתחרה על השוק ישירות עם רכבי שירות בעירה של מותגים מסורתיים הפועלים באותו טווח מחירים. השילוב של פטורים חלקיים ממס המוצעים במדינות מסוימות, חיסכון אמיתי בדלק וחבילת ציוד עשירה מושך קונים המעוניינים לחדש את המוסכים שלהם. רשת הסוחרים של המותג עוקבת אחר תוכנית התרחבות מואצת בכל אזורי הארץ כדי להבטיח תמיכה טכנית לאחר המכירה לבעלים חדשים.