BYD חשפה ביום שלישי הקרוב (26) את ה- Dolphin G DM-i, גרסה היברידית פלאג-אין חדשה של הצוהר הקומפקטי הסיני. ההשקה התקיימה בליסבון, פורטוגל, בסימן ההצגה הרשמית הראשונה של הדגם שיגיע לאירופה ביוני ולברזיל ב-2027.
מפרט דגם וחידוש
ה-Dolphin G DM-i משתמש בתצורת DM-i, טכנולוגיית ההכלאה של BYD המשלבת מנוע בעירה עם מערכת חשמלית. הטווח שהוכרז הוא 1,000 ק”מ, מספר המייצג התקדמות משמעותית בהצעה לסגמנט הקומפקטי עם הנעה חלופית. השם “דולפין G” מעיד על שינויים עמוקים ביחס לדולפין המסורתי הנמכר כיום בשוק הברזילאי.
פרטים טכניים מלאים עדיין יפורסמו בהשקה האירופית, שתוכננה למחצית הראשונה של יוני. BYD מתכננת להכריז על מידע כגון כוח מנוע, קיבולת סוללה, צריכת דלק ומידות רק בשלב זה.
לוח זמנים לשחרור גלובלי
לוח הזמנים להגעה של Dolphin G DM-i עוקב אחר שלבים שונים לפי אזור:
- השקה אירופית: המחצית הראשונה של יוני 2026
- הגעה לשוק הברזילאי: המחצית הראשונה של 2027
- שוק ראשוני: אירופה, עם התרחבות לטריטוריות אחרות
- דגם כניסה: פתח היבריד קומפקטי פלאג-אין
- דרגת תחרות: רכבים קומפקטיים חסכוניים
הקשר בשוק הברזילאי
אישור ההגעה לברזיל התרחש ממקור ראשון בינואר השנה, כפי שדווח על ידי Autoesporte. ה-Dolphin G מגיע בזמן של הרחבת פורטפוליו ה-BYD בארץ, שמוכר כבר גרסאות קונבנציונליות של הדולפין בהתקבלות רבה בקרב הצרכנים העירוניים.
ההיברידית הפלאג-אין מייצגת את האסטרטגיה של היצרן הסיני לגוון את היצע ההנעה שלה לפני שתשלוט לחלוטין בסגמנט עם 100% דגמים חשמליים. גישה זו מאפשרת להגיע לצרכנים שעדיין מהססים לעבור באופן מלא לחשמל טהור.
מיקום באסטרטגיית BYD
BYD היא יצרנית עולמית שמוכרת גם כלאיים בברזיל תחת מותגים כמו Song ו-Yuan Plus. ה-Dolphin G DM-i מרחיב את ההיצע הזה בסגמנט ההתחלתי, שבו צרכנים מחפשים חיסכון בשילוב עם ביצועים ותכונות טכנולוגיות.
טכנולוגיית ה-DM-i של BYD מאפשרת לרכב לפעול במלואו על מנוע חשמלי בנסיעות קצרות, תוך הפעלת מנוע הבעירה רק בעת הצורך. מערכת זו מפחיתה פליטות ומגבירה את יעילות האנרגיה בהשוואה להיברידיות קונבנציונליות שאינן מחוברות לחיבור.