मर्सिडीज-बेंज को सुपरस्क्रीन के साथ इलेक्ट्रिक सी-क्लास केबिन और स्पोर्टी फुटप्रिंट पर ध्यान केंद्रित करने की उम्मीद है

मर्सिडीज-बेंज ने अपने पूर्ण इलेक्ट्रिक संस्करण में नई सी-क्लास के केबिन की पहली आधिकारिक छवियां जारी की हैं। जर्मन ऑटोमेकर के विद्युतीकरण के नए चरण के अनुकूल होने के लिए सेडान में पूर्ण परिवर्तन किया जाएगा। वाहन की वैश्विक प्रस्तुति 20 अप्रैल को दक्षिण कोरिया में आयोजित एक कार्यक्रम के साथ निर्धारित है। यह परियोजना इस लाइन के लिए अब तक विकसित सबसे स्पोर्टी वेरिएशन प्रदान करने का वादा करती है। प्रारंभिक आकर्षण फ्रंट पैनल पर पड़ता है, जो निरंतर और इमर्सिव डिजिटल सतह के पक्ष में पारंपरिक प्रारूप को छोड़ देता है।

शून्य-उत्सर्जन खंड में मॉडल का संक्रमण निर्माता के लिए एक मौलिक रणनीतिक कदम का प्रतिनिधित्व करता है। सी-क्लास वैश्विक बाजार में दशकों से महत्वपूर्ण बिक्री का एक समेकित इतिहास बनाए रखता है। एक समर्पित बैटरी प्लेटफ़ॉर्म को अपनाने से केबिन के आंतरिक अनुपात को फिर से कॉन्फ़िगर करना संभव हो जाता है। ब्रांड अधिकारियों का दावा है कि सेडान अपनी श्रेणी के भीतर परिष्कार और प्रौद्योगिकी के नए मानक स्थापित करेगी। ऑटोमोटिव क्षेत्र की अपेक्षाएं नवाचार के स्तर का अनुसरण करती हैं जिसे अंतिम उत्पाद में शामिल किया जाएगा।

https://twitter.com/moliki_jabea/status/2044813528549265490?ref_src=twsrc%5Etfw

एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन के साथ डैशबोर्ड पर डिजिटल क्रांति

नई इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास के कमांड सेंटर पर एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन सिस्टम का प्रभुत्व है। उपकरण में 39.1 इंच की टचस्क्रीन होती है जो व्यावहारिक रूप से पैनल की पूरी लंबाई तक चलती है। इस टुकड़े में एक तैरता हुआ स्वरूप है जो केबिन की दृश्य पहचान को आधुनिक बनाता है। डिस्प्ले ड्राइवर के इंस्ट्रूमेंट पैनल और इंफोटेनमेंट सेंटर को एक ग्लास फ्रेम में एकीकृत करता है। ग्राफिकल इंटरफ़ेस को ड्राइविंग के दौरान त्वरित प्रतिक्रिया और सहज नेविगेशन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

ड्राइवर के पास विशाल स्क्रीन के बाएं हिस्से पर आवश्यक टेलीमेट्री डेटा तक सीधी पहुंच है। दृष्टि के क्षेत्र में तात्कालिक गति, बिजली की खपत और शेष बैटरी जीवन पर प्रकाश डाला गया है। डिजिटल वातावरण में कई कार्यों का एकीकरण इंटीरियर में दृश्य प्रदूषण को काफी कम कर देता है। सामने वाला यात्री भी सिस्टम के साथ स्वतंत्र रूप से इंटरैक्ट करता है। सॉफ़्टवेयर आर्किटेक्चर कार के जीवनकाल के दौरान कार्यक्षमता बढ़ाने के लिए ओवर-द-एयर अपडेट की अनुमति देता है।

आंतरिक वास्तुकला अंतरिक्ष और भौतिक नियंत्रण को प्राथमिकता देती है

मजबूत डिजिटलीकरण के बावजूद, इंजीनियरिंग टीम ने महत्वपूर्ण कार्यों के लिए भौतिक नियंत्रण बनाए रखने का विकल्प चुना। 39.1 इंच की केंद्रीय स्क्रीन के ठीक नीचे विवेकशील बटनों की एक पंक्ति स्थित थी। टचस्क्रीन ऑडियो सिस्टम वॉल्यूम, क्लाइमेट कंट्रोल शॉर्टकट और ड्राइविंग मोड को प्रबंधित करता है। यह निर्णय सड़क सुरक्षा मांगों को पूरा करता है, क्योंकि यह ड्राइवर को एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए सड़क से दूर देखने से रोकता है। उच्च-रिज़ॉल्यूशन डिस्प्ले और पारंपरिक कुंजियों के बीच का मिश्रण दैनिक उपयोगिता को संतुलित करता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों की विशेषता, मैकेनिकल ट्रांसमिशन टनल की अनुपस्थिति ने फर्श पर काफी मात्रा खाली कर दी। इंटीरियर डिज़ाइन इस वास्तुशिल्प लाभ का लाभ उठाकर रहने वालों के मुक्त पैर क्षेत्र का विस्तार करता है। केंद्र कंसोल में भंडारण डिब्बों ने अधिक गहराई और बहुमुखी प्रतिभा प्राप्त की है। विशालता की भावना नई पीढ़ी के इंटीरियर डिजाइन के स्तंभों में से एक है। यात्रा की लंबाई चाहे जो भी हो, आराम को अधिकतम करने के लिए पर्यावरण की योजना बनाई गई थी।

लक्जरी उपकरण और बेहतर थर्मल आराम

आंतरिक परिष्करण मानक इलेक्ट्रिक सेडान की प्रीमियम स्थिति को सुदृढ़ करना चाहता है। मर्सिडीज-बेंज ने सॉफ्टटोरिनो नामक उच्च गुणवत्ता वाली सिंथेटिक सामग्री से ढकी नई एर्गोनोमिक सीटें पेश की हैं। कोटिंग की बनावट प्राकृतिक चमड़े की कोमलता का अनुकरण करने के लिए विकसित की गई थी, जो एक परिष्कृत स्पर्श अनुभव प्रदान करती है। आगे की सीटों में अलग-अलग बॉडी प्रोफाइल को समायोजित करने के लिए कई विद्युत समायोजन होते हैं। सीट संरचना का उद्देश्य विस्तारित सड़क यात्राओं पर मांसपेशियों की थकान को कम करना है।

उपकरण पैकेज यात्रियों की शारीरिक भलाई के उद्देश्य से सुविधाएँ प्रदान करते हैं। सीटों में एकीकृत सुविधाओं की सूची में विश्राम और आसन संबंधी समर्थन प्रौद्योगिकियाँ शामिल हैं। थर्मल और एर्गोनोमिक आराम पैकेज में निम्नलिखित मानक या वैकल्पिक आइटम शामिल हैं:

• रीढ़ की हड्डी के स्थिरीकरण के लिए चार-तरफा समायोजन के साथ इलेक्ट्रो-न्यूमेटिक लम्बर सपोर्ट।
• विभिन्न तीव्रता वाले कार्यक्रमों के साथ मालिश प्रणाली बैकरेस्ट पर वितरित की जाती है।
• ठंड के दिनों में तीव्र हीटिंग नेटवर्क और गर्मियों में ठंडक के लिए सक्रिय वेंटिलेशन।

ऑनबोर्ड संवेदी अनुभव को बर्मेस्टर 4डी सराउंड साउंड साउंड सिस्टम द्वारा पूरक किया गया है। प्रीमियम ऑडियो उपकरण पूरे केबिन में स्पीकर वितरित करता है, जिसमें सीटों में बनी इकाइयाँ भी शामिल हैं। परिवेशीय एलईडी प्रकाश दरवाजे, डैशबोर्ड और कंसोल के माध्यम से चलता है, जिससे रंग अनुकूलन की अनुमति मिलती है। स्काई कंट्रोल पैनोरमिक सनरूफ कैटलॉग में एक प्रमुख विकल्प के रूप में दिखाई देता है। स्मार्ट ग्लास एक बटन के स्पर्श पर अपनी अपारदर्शिता बदल देता है, जिससे केबिन में प्राकृतिक प्रकाश की घटना नियंत्रित होती है।

ऊर्जा दक्षता के लिए जलवायु नियंत्रण का अनुकूलन

थर्मल प्रबंधन इलेक्ट्रिक कार इंजीनियरिंग में सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है। नई सी-क्लास में एक स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली शुरू की गई है जिसे अधिकतम ऊर्जा दक्षता के साथ संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह तकनीक दहन समकक्षों की तुलना में काफी कम समय में केबिन को गर्म कर सकती है। फ़ैक्टरी परीक्षणों से संकेत मिलता है कि अत्यधिक ठंड की स्थिति में आंतरिक भाग दोगुनी तेज़ी से आदर्श तापमान तक पहुँच जाता है। शून्य से सात डिग्री सेल्सियस नीचे के बाहरी तापमान पर 20 मिनट की यात्रा हीटर की प्रभावशीलता को साबित करने के लिए पर्याप्त है।

जलवायु नियंत्रण सॉफ्टवेयर इनडोर वायु गुणवत्ता को बनाए रखने के लिए पूर्वानुमानित रूप से कार्य करता है। बरसात के दिनों में खिड़कियों पर कोहरा छाने से रोकने के लिए यह प्रणाली लगातार वातावरण को नमीमुक्त करती है। इंटेलिजेंट रेफ्रिजरेशन यात्रियों के श्वसन पथ और आंखों को सूखने से बचाता है, जो एयर कंडीशनिंग के साथ लंबी यात्राओं पर एक आम समस्या है। केबिन का थर्मल प्रबंधन बैटरी की कूलिंग के साथ तालमेल में काम करता है। मानव आराम और विद्युत स्वायत्तता के संरक्षण के बीच संतुलन विकास का फोकस था।

बाज़ार स्थिति और एशियाई लॉन्च विवरण

मर्सिडीज-बेंज के कार्यकारी निदेशक, ओला कैलेनियस ने कंपनी के भविष्य के लिए लॉन्च के महत्व पर प्रकाश डाला। कार्यकारी ने कहा कि इलेक्ट्रिक सेडान ब्रांड के उपभोक्ताओं द्वारा ज्ञात गुणवत्ता, फिनिशिंग और आराम के मानकों को बढ़ाएगी। कॉर्पोरेट वादा ऑटोमेकर के इतिहास में अब तक निर्मित सबसे विशाल और बुद्धिमान सी-क्लास की डिलीवरी की ओर इशारा करता है। लक्जरी बाजार की मांग के स्तर ने इंटीरियर के प्रत्येक दृश्य या स्पर्शनीय घटक के शोधन को प्रेरित किया। प्रीमियम इलेक्ट्रिक सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा के लिए उच्च आय वाले लोगों को आकर्षित करने के लिए निरंतर नवाचार की आवश्यकता होती है।

बाहरी डिज़ाइन और तकनीकी इंजन विशिष्टताओं का पूर्ण खुलासा अगले सोमवार, 20 अप्रैल को होगा। विश्व प्रीमियर के मंच के रूप में दक्षिण कोरिया का चयन लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के लिए एशियाई बाजार की प्रासंगिकता को दर्शाता है। कार्यक्रम का प्रसारण मध्य यूरोपीय ग्रीष्मकालीन समयानुसार दोपहर 12:30 बजे निर्धारित है। ऑटोमोटिव क्षेत्र में विशेष प्रेस और निवेशक इस प्रस्तुति के विकास की निगरानी कर रहे हैं। यह मॉडल दशक के अंत में जर्मन असेंबली लाइन के अगले चरणों को निर्देशित करेगा।