Den kinesiska biltillverkaren Geely har officiellt tillkännagett ankomsten av den kompakta EX2-modellen till den brasilianska marknaden, och etablerat ett startpris på R$119 990. Elfordonet anländer till återförsäljare i landet som den andra produkten i märkets nationella portfölj. Den kommersiella strategin syftar till att locka förare som planerar att överge förbränningsmotorer permanent. Den mest kompletta konfigurationen i katalogen når ett pris på R$135 100. Tillkomsten av modellen skärper konkurrensen inom fordonssegmentet med nollutsläpp.
Flytten konsoliderar företagets expansion i det nationella territoriet efter introduktionen av sportfordonet EX5. Den importerade halvkombin tar med sig en imponerande kommersiell historia från sitt ursprungsland. Biltillverkaren registrerade mer än 300 tusen enheter registrerade på den kinesiska marknaden under hela 2025. Huvudfokus för verksamheten innebär att erbjuda stadsmobilitet med låga driftskostnader för dagligt bruk i stora metropoler.
Arquitetura fordon och prestanda i stadstrafik
EX2:s tekniska design använder SEA modulära plattform, utvecklad exklusivt för elfordon. Den strukturella basen är exakt densamma som den som används i konstruktionen av Volvo EX30. Essa teknisk funktion ger betydande optimering av det interna utrymmet för att rymma fem passagerare i komfort. Kroppen är 4,13 meter i total längd. Avståndet mellan axlarna mäter 2,65 meter, vilket säkerställer invändiga dimensioner som liknar de som finns i kompakta sportfordon.
Den mekaniska uppsättningen ger snabba svar för resor i stora städer. Elmotorn genererar max 116 hästkrafter. Vridmoment på 15,3 kgfm är omedelbart tillgängligt när du trycker på gaspedalen. Fordonet behöver 10,2 sekunder för att nå 100 km/h-märket från stillastående. Maxhastigheten är elektroniskt begränsad till 140 km/h, ett nummer som är lämpligt för brasilianska motorvägar och motorvägar. Vikten på 1 300 kg underlättar smidigheten vid manövrering. Fjädringskalibrering prioriterar komfort för att absorbera ojämnheter i asfalten.
Sistema batteri- och laddningsinfrastruktur
Energilagring sker via ett litiumjärnfosfatbatteri med 39,4 kWh total kapacitet. Komponenten garanterar en officiell räckvidd på 289 kilometer på full laddning. Data följer de strikta mätstandarder som fastställts av Instituto Nacional för Metrologia, Qualidade och Tecnologia. Den godkända energiförbrukningen når 0,39 MJ/km. Föraren spenderar cirka 0,09 R$ per körd kilometer, med hänsyn tagen till den genomsnittliga energitariffen för bostäder som tas ut i landet.
Eltankningsprocessen erbjuder olika alternativ för ägarnas rutiner. Användningen av snabbladdningsstationer med en effekt på 70 kW gör att batterinivån kan höjas från 30 % till 80 % på bara 21 minuter. Hemladdning kräver annan planering. Att ansluta fordonet till konventionella 220V-uttag i bostäder kräver ungefär sex och en halv timme för att slutföra hela strömcykeln.
Pacotes av utrustning och inbyggd anslutning
Försäljningsstrategin delar upp katalogen i två efterbehandlingsversioner med olika tekniknivåer. Ingångsalternativet Pro har ett centralt multimediasystem med en 14,6-tums pekskärm. Den digitala instrumentpanelen har en 8,8-tums display för att visa kördata. Det yttre estetiska paketet inkluderar 15-tums lättmetallfälgar. Belysningssystemet använder strålkastare med full LED-teknik för att förbättra sikten nattetid.
Den förstklassiga Max-varianten lägger till funktioner fokuserade på komfort och förebyggande säkerhet. Paketet innehåller en adaptiv körassistent utformad för att minska förarens trötthet i tunga trafiksituationer. Ett kamerasystem med 360 graders vy övervakar fordonets omgivning vid manövrering i trånga garage. Hytten har en induktionsladdare för smartphones. Det svartmålade taket skapar en exklusiv visuell kontrast i karossen.
Uppkoppling är en viktig pelare i utvecklingen av projektet. Todas-enheter lämnar löpande bandet med en inbyggd 4G-internetmodul. Tekniken tillåter ägare att utföra fjärruppdateringar av bilens mjukvara via en mobilapp. Funktionen eliminerar behovet av att schemalägga besök hos återförsäljaren bara för att uppdatera elektroniska system. Färgpaletten erbjuder moderna toner, som Verde Pistache och Branco Horizonte, som lägger till R$2 000 till fakturavärdet.
Espaço interiör- och passagerarskyddsartiklar
Bagagekapacitet möter behoven hos små familjer. Huvudstammen rymmer 375 liter användbar volym. Genom att fälla baksätena helt utökas lastutrymmet till 1 320 liter. Den elektriska arkitekturen möjliggjorde skapandet av ett extra fack framtill på fordonet. Det 70 liter stora utrymmet används för att förvara laddningskablar och små föremål. Höjden på 1,58 meter förbättrar riktningsstabiliteten och underlättar passagerarnas insteg.
Listan över passiv och aktiv säkerhetsutrustning följer en rigorös standard. Tillverkaren installerade sex krockkuddar som standard i alla konfigurationer som finns tillgängliga i butik. Elektroniska drag- och stabilitetskontrollsystem övervakar kontinuerligt bilens beteende. Sensorerna agerar snabbt för att korrigera banan vid nödmanövrar eller vid körning på våta vägar. Det fyrhjuliga skivbromssystemet säkerställer säkert stopp över korta avstånd.
Konkurrenskraftig Posicionamento och auktoriserad nätverksexpansion
Det aggressiva priset sätter den nya modellen i direkt konkurrens om kunder i instegssegmentet. Biltillverkarens huvudmål inkluderar transportappproffs och stadskonsumenter. Bilen fungerar i en lägre prisklass än modeller som Dolphin GS och GWM Ora 03, som kostar runt 150 000 R$. Luckan uppvisar specifika tekniska fördelar jämfört med sin främsta marknadsrival.
- Den officiella räckvidden på 289 kilometer överträffar märket för BYD Dolphin Mini, som levererar 280 kilometer i samma testcykel.
- Elmotorn utvecklar 116 hästkrafter, en siffra högre än den direkta konkurrentens 75 hästkrafter.
- Huvudbagageutrymmet erbjuder 125 liter mer volymetrisk kapacitet jämfört med den kinesiska motståndaren.
Framgången för verksamheten beror på att strukturera ett robust servicenätverk. Affärsplanen planerar att öppna 105 försäljningsställen och teknisk assistans i slutet av 2026. Reservdelsdistributionslogistik får strukturellt stöd från Renault i Brasil. Leveranserna av de första partierna börjar i december. Den initiala distributionen prioriterar kunder som bor i städerna São Paulo och Rio och Janeiro.
Eftermarknadspolicyn syftar till att ge trygghet till nya köpare. Högspänningssystemgarantin täcker komponenten i åtta år eller 150 000 körda kilometer. Det periodiska inspektionsprogrammet fastställer en genomsnittlig årlig kostnad på R$1 200 för förebyggande underhåll. Kundsupporten fungerar 24/7. Räddningsteam är tillgängliga 24 timmar om dygnet för att reagera på incidenter på motorvägar och stadsvägar i hela landet.