Китайский производитель обновил свой основной гибридный автомобиль, продаваемый на национальном рынке, внеся глубокие изменения в механическую архитектуру. BYD Song Plus появится в линейке 2027 года с более эффективным двигателем внутреннего сгорания и системой хранения энергии измененного размера. Автопроизводитель решил сохранить сумму, взимаемую за версию начального уровня, на уровне 249 990 реалов. Потребители требовали сокращения времени зарядки. Компания выполнила заказы на новую версию внедорожника.
Конструктивные изменения сосредоточены непосредственно на поведении автомобиля в дальних поездках и практичности повседневного использования. Модель теперь поддерживает подключение для быстрой зарядки постоянным током. Бразильская программа маркировки транспортных средств Inmetro подтвердила новую энергоэффективность установки. Национальное производство автомобиля подтверждено на ближайшие месяцы. За сборку бразильских агрегатов будет отвечать промышленный комплекс Камасари в штате Баия.
Новый турбодвигатель увеличивает мощность и производительность на шоссе.
Гибридная система DM-i претерпела полную техническую модернизацию, чтобы обеспечить более быструю реакцию водителя. Инженеры марки заменили старый атмосферный блок современным бензиновым турбомотором 1,5. Этот изолированный компонент может генерировать мощность 130 лошадиных сил. Синхронная работа с электрическим подруливающим устройством увеличивает мощность стандартной конфигурации до 239 лошадиных сил. Мгновенный крутящий момент обеспечивает энергичный выезд со светофора. Транспортному средству требуется всего 8,1 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч с места.
Клиенты, которым нужна превосходная производительность, могут рассчитывать на новый вариант под названием Premium. Эта конкретная конфигурация добавляет систему полного привода. В этой топовой версии общая мощность механической коробки возрастает до 324 лошадиных сил. Электронное управление отдает приоритет исключительно электрической тяге на протяжении большей части городских поездок. Двигатель внутреннего сгорания часто берет на себя роль генератора энергии для питания системы. Механическая сила бензина действует непосредственно на колеса только при обгоне или на высоких крейсерских скоростях.
Блейд-аккумулятор увеличивает емкость и гарантирует больший запас хода в городе.
Аккумуляторная батарея представляет собой главное технологическое достижение, реализованное в этой версии внедорожника. Производитель применил технологию Blade, широко признанную в автомобильном секторе за свою высокую устойчивость к проколам и возгораниям. В этом новом поколении емкость накопителя подскочила с 18,3 кВтч до 26,6 кВтч. Увеличение объема привело к прямому увеличению расстояния, пройденного без использования ископаемого топлива, на 57%. Транспортное средство может проехать 99 километров, используя исключительно накопленную электрическую энергию.
Интегрированное потребление бензина и электроэнергии делает автомобиль одним из самых эффективных вариантов, доступных в стране. Полностью полный топливный бак в сочетании с максимальным зарядом аккумулятора обеспечивает общий запас хода более 1150 километров в испытательном цикле NEDC. Этот технический индекс делает возможными длительные поездки между штатами без постоянных остановок для дозаправки. Водитель имеет полный контроль над потоком энергии автомобиля. Режимы движения, выбираемые на центральном экране, позволяют адаптировать поведение автомобиля к типу дороги и необходимости экономии.
Поддержка быстрой подзарядки оптимизирует время на общественных зарядных станциях.
Невозможность использовать быстрые зарядные устройства была основной жалобой владельцев предыдущего поколения. Автопроизводитель решил это техническое ограничение, интегрировав систему, совместимую с постоянным током. В процессе передачи энергии оборудование поддерживает мощность до 18 кВт. Пользователь может восполнить всю емкость аккумулятора примерно за 55 минут, подключив автомобиль к подходящим станциям. Новинка меняет рутину тех, кто пользуется зарядными станциями в торговых центрах, супермаркетах и придорожных станциях.
Электрическая архитектура автомобиля сохраняет универсальность, сохраняя совместимость с традиционными сетями переменного тока. Варианты зарядки, доступные владельцам, включают:
- Стандартные заземленные жилые розетки для медленной подзарядки в ночное время.
- Оборудование настенного типа устанавливается в гаражах многоквартирных домов и частных домов.
- Общественные зарядные станции постоянного тока, расположенные на автомагистралях и в оживленных торговых центрах.
Разнообразие подключений устраняет зависимость от узкоспециализированной зарядной инфраструктуры. Городской водитель может совершать ежедневные поездки на работу и в школу, используя только электрический заряд, восстановленный ранним утром. В этих сценариях с коротким рабочим объемом двигатель внутреннего сгорания остается полностью неактивным. Эта стратегия радикально снижает стоимость пройденного километра. Выбросы загрязняющих газов в крупных городских центрах также значительно снижаются при интенсивном использовании электрического режима.
Оборудование безопасности и внутренние технологии получают обновления
Размер внедорожника остался таким же, как у модели, проданной в прошлом году. Длина тела составляет 4,77 метра, ширина — 1,89 метра. Во внутреннем пространстве с комфортом разместятся пятеро взрослых благодаря колесной базе длиной 2,76 метра. Багажное отделение предлагает 552 литра полезного объема. В салоне появился новый вариант обивки темных тонов. Альтернатива подойдет покупателям, которые предпочитают более сдержанный интерьер по сравнению с традиционной светлой отделкой. Передние сиденья оснащены электрорегулировками и обивкой из высококачественного синтетического материала.
12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель отображает важные данные гибридной системы в новом графическом формате. 15,6-дюймовый вращающийся мультимедийный центр доминирует в центре панели и теперь имеет встроенную интеграцию со службами Google. Операционная система распознает сложные голосовые команды. Пользователь может устанавливать приложения прямо во внутреннюю память устройства. Большой панорамный люк на крыше и двухзонный цифровой кондиционер входят в список предметов комфорта.
Активная безопасность автомобиля обеспечивается полным набором передовых помощников вождения. Автономная система экстренного торможения способна распознавать пешеходов и транспортные средства, остановившиеся на дороге. Адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует скорость автомобиля в зависимости от дорожного движения. Схема пассивной защиты включает шесть подушек безопасности, разбросанных по салону. Маневрирование в ограниченном пространстве поддерживается набором камер высокого разрешения. Центральный монитор отображает обзор на 360 градусов вокруг автомобиля.
Рыночная стратегия готовит почву для производства в Баии
Решение заморозить цену на версию начального уровня подчеркивает агрессивную тактику автопроизводителя по доминированию в сегменте внедорожников среднего класса. Текущая партия автомобилей, импортированных из Китая, готовит рынок к началу работы бразильского завода. Полную сборку модели возьмет на себя промышленное подразделение, установленное в Баии. Эта инициатива создаст прямые рабочие места в регионе и уменьшит логистическую зависимость от азиатских портов. На китайском рынке уже есть эстетически другое поколение автомобиля. Бразильское отделение предпочло сосредоточиться на механическом обновлении уже известного местному потребителю кузова.
Бразильская общественность демонстрирует растущее признание гибридной технологии. Формат работает как безопасный переход к тотальной электрификации автопарка. Модель напрямую конкурирует за покупателей с внедорожниками традиционных брендов, находящихся в том же ценовом диапазоне. Сочетание налоговых льгот штата, низкого расхода топлива и обширного списка оборудования привлекает покупателей, заинтересованных в модернизации своих гаражей. Дилерская сеть бренда продолжает расширяться на территории страны. Капиллярность магазинов гарантирует необходимую послепродажную поддержку для обслуживания новых владельцев.