سجل جورج راسل أفضل وقت في التدريب التأهيلي وحصل على المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى الكندي للفورمولا 1. سجل السائق البريطاني دقيقة واحدة و12 ثانية و578 دقيقة في اللحظات الأخيرة من الجلسة التي أقيمت على حلبة جيل فيلنوف في مونتريال. وأكد فريق مرسيدس أداءه الممتاز على الحلبة وضمن وجوده في الصف الأمامي الكامل للسباق. سيبدأ كيمي أنتونيلي في المركز الثاني.
يمثل المسرح الكندي لحظة حاسمة لبطولة العالم 2026. يتطلع المعارضون إلى قطع سلسلة انتصارات كيمي أنتونيلي، الذي انتصر مؤخرًا في سباق ميامي جي بي وحقق ثلاثة انتصارات متتالية هذا الموسم. وحقق لاندو نوريس ممثل مكلارين ثالث أفضل زمن ويعد بالضغط على المتصدرين في الأمتار الأولى من السباق. يجذب هذا الحدث انتباه عشاق رياضة السيارات في جميع أنحاء العالم.
سيطرة لفريق مرسيدس وخلاف حاد في الدقائق الأخيرة
انخفضت الساعة إلى الصفر مع وجود هامش صغير يفصل بين زملائه في الجزء العلوي من الجدول الزمني. أظهر جورج راسل الدقة في المنعطفات عالية السرعة واستفاد من التيار المنزلق على الخطوط المستقيمة الطويلة لتجاوز العلامة المحددة مسبقًا. تقدم كيمي أنتونيلي مؤقتًا خلال الدقائق الحاسمة من الربع الثالث. وخسر الشاب الإيطالي مركز الشرف بفارق بسيط للغاية في نهاية اللفات السريعة.
يؤكد أداء مرسيدس مجددًا على تكيف الهيكل الحالي مع المتطلبات الديناميكية الهوائية للمسار الموجود في جزيرة نوتردام. لقد وجد مهندسو الفريق الألماني الإعداد المثالي للتعامل مع الحواجز العالية ومناطق الكبح القوية. حاول لاندو نوريس تحقيق المفاجأة في القسم الأخير من الحلبة، لكنه اكتفى بالمركز الثالث. سيكون لسائق فريق ماكلارين مهمة مهاجمة السيارات الفضية قبل المنعطف الأول.
تعرف المجموعة الأمامية أن البداية تحدد جزءًا كبيرًا من فرص الفوز في مونتريال. المسار الضيق يجعل مناورات التجاوز صعبة في بعض الأقسام المحددة. ستكون استراتيجية الحفاظ على الإطارات في اللفات الافتتاحية ضرورية لأولئك الذين يرغبون في الحفاظ على المركز الذي تم تحقيقه يوم السبت. تقوم الفرق بمراقبة درجة حرارة الأسفلت باستمرار لضبط ضغط المركبات المطاطية.
تحديات غابرييل بورتوليتو وتخطيط أودي للسباق
واجه الممثل البرازيلي على الشبكة جلسة تأهيلية معقدة ولم يتمكن من التقدم إلى المراكز العشرة الأولى. سيبدأ غابرييل بورتوليتو السباق في المركز 13 في سيارة أودي ذات المقعد الواحد. أبلغ السائق عن صعوبات في العثور على نافذة درجة حرارة الإطار الناعم المثالية خلال الربع الثاني. وقام الفريق الفني بتحليل القياسات مباشرة بعد انتهاء نشاط المسار.
الموقع المتوسط على الشبكة يجبر الفريق على اعتماد تكتيك عدواني لسباق الأحد. يتطلع غابرييل بورتوليتو إلى تسجيل نقاط مهمة لبطولة الصانعين على مضمار يوفر مساحات جيدة لنشر الجناح المتحرك. تسمح الخطوط المستقيمة الطويلة لحلبة جيل فيلنوف بالاقتراب والمناورات السريعة في نهاية الأقسام عالية السرعة. ستكون إدارة تآكل الفرامل أيضًا عاملاً حاسماً في نجاح الإستراتيجية.
يقدم التاريخ الحديث للبرازيلي في هذه المرحلة نفسها دروسًا مهمة للتخطيط الحالي. في نسخة العام الماضي، بدأ غابرييل بورتوليتو في المركز 15 وانتهى في المركز 14، بسبب التآكل المفرط للمركبات المطاطية. وعملت أودي بشكل مكثف على البيانات التي تم جمعها في تلك المناسبة لتجنب تكرار المشاكل الميكانيكية ومشاكل القبضة. ينصب التركيز الآن على ضمان وتيرة سباق ثابتة منذ اللفات الأولى.
خصائص الطريق الكندي والأثر الرجعي المناسب للبريطانيين
تشتهر حلبة جيل فيلنوف بتسارعها المفاجئ وطبيعة الكبح، مما يضع أقصى المتطلبات على وحدات الطاقة وأنظمة الكبح. يجمع المسار شبه الدائم بين أجزاء من الحديقة العامة وأسفلت السباق، مما يؤدي إلى تطور مستمر في السيطرة طوال عطلة نهاية الأسبوع. يظل جدار الأبطال الشهير، الواقع عند مخرج المنعطف الأخير، نقطة الاهتمام الرئيسية لجميع المنافسين. قد يؤدي خطأ بسيط في التقدير في هذا المنعطف إلى إنهاء السباق قبل الأوان.
وانتهى السباق الذي أقيم العام السابق باحتفال مثير للإعجاب من مرسيدس. سيطر جورج راسل على مجريات الأحداث من البداية إلى النهاية بعد انطلاقه من المركز الأول، مكررًا السيناريو الذي يظهر في النسخة الحالية. عبر Max Verstappen خط النهاية في المركز الثاني في ذلك السباق. أكمل كيمي أنتونيلي منصة التتويج في المركز الثالث، مما يمثل لحظة مهمة في مسيرته في الفئة الرئيسية لرياضة السيارات العالمية.
غالبًا ما تضيف توقعات الطقس لمنطقة مونتريال عنصرًا من عدم القدرة على التنبؤ بالحدث. يتقلب الطقس بسرعة، واحتمال هطول أمطار مفاجئة يجبر الاستراتيجيين على إبقاء الخطط البديلة جاهزة للتنفيذ. غالبًا ما يحدد الانتقال بين الإطارات الجافة والمركبات المتوسطة الفائز في كندا. وسيتم رصد رادارات الطقس دقيقة بدقيقة في حفر جميع الفرق.
أوقات البث المباشر وتشكيلة الفريق الكاملة
يمكن لعشاق رياضة السيارات متابعة المرحلة الثامنة من بطولة العالم عبر منصات مختلفة. وقت البدء في وقت متأخر بعد الظهر يسهل الوصول للجمهور البرازيلي. يبدأ البث الرسمي قبل دقائق من جولة العرض التقديمي، ليجلب أحدث المعلومات مباشرة من الشبكة.
تعرف على التفاصيل لمشاهدة السباق يوم الأحد:
- التاريخ والوقت: الأحد 24 مايو، ومن المقرر أن تبدأ الساعة 5 مساءً بتوقيت برازيليا.
- مكان السباق: حلبة جيل فيلنوف الواقعة في مدينة مونتريال بكندا.
- التغطية التلفزيونية: قناة الاشتراك sportv 3 تعرض الحدث مباشرة كاملة.
- المراقبة الرقمية: توفر بوابة ge تغطية في الوقت الفعلي لجميع الدورات.
وتتميز بطولة 2026 بتشكيلة فريقية تمزج بين الخبرة والشباب. لقد غيرت الشراكات التقنية الجديدة ودخول شركات صناعة السيارات ديناميكيات النزاعات في المجال الوسيط. أدى تقدم أودي وكاديلاك إلى زيادة القدرة التنافسية لسباقات هذا الموسم.
وفيما يلي القائمة الرسمية للسائقين الأساسيين لكل فريق في البطولة الحالية:
- مرسيدس: جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيلي
- مكلارين: لاندو نوريس وأوسكار بياستري
- فيراري: تشارلز لوكلير ولويس هاميلتون
- ريد بُل: ماكس فيرستابين وإسحاق حجار
- أودي: غابرييل بورتوليتو ونيكو هولكنبرج
- أستون مارتن: فرناندو ألونسو ولانس سترول
- جبال الألب: بيير جاسلي وفرانكو كولابينتو
- كاديلاك: فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز
- هاس: إستيبان أوكون وأوليفر بيرمان
- راسينغ بولز: أرفيد ليندبلاد وليام لوسون
- ويليامز: كارلوس ساينز وألكسندر ألبون
يتوقع المنظمون أن يكون السباق مزدحمًا، مع تكتيكات متنوعة للتوقف بسبب مستوى كشط الأسفلت الكندي. سيحدد التآكل المطاطي وتيرة التوقف خلال 70 لفة المقررة للحدث. تقوم الفرق بوضع اللمسات الأخيرة على الاستعدادات الميكانيكية بينما يقوم السائقون بمراجعة إجراءات البدء. سيكون إطفاء الأضواء الحمراء بمثابة بداية فصل حاسم آخر في الصراع على اللقب العالمي.