Brittiska föraren George Russell säkrade den första positionen på startfältet för Canadá GP av Fórmula 1. Kvalpasset ägde rum i lördags på Circuito Gilles Villeneuve. Mercedes-representanten spelade in det snabbaste varvet i de sista ögonblicken av aktiviteten. Ele slog ut lagkamraten Kimi Antonelli med knapp marginal. Tvisten belyste styrkan i den tyska biltillverkarens mekaniska set på Montreal-banan.
Den kanadensiska banan kräver teknisk precision och specifika aerodynamiska konfigurationer. Kimi Antonelli behöll ledningen på tidrapporterna för större delen av det avgörande segmentet. Scenariot förändrades bara under de sista sekunderna av klockan. George Russell körde en ren linje och satte slutmärket. Pilotos från rivaliserande lag, som Max Verstappen och Carlos Sainz, fick greppsvårigheter och kommer att behöva anta återhämtningsstrategier i huvudloppet.
Desempenho av Mercedes och tider i Circuito Gilles Villeneuve
Klockan stannade på 1:12.578 för att bekräfta George Russell:s pole position i slutet av Q3. Den tävlande intog en aggressiv hållning i bromszonerna i de två första sektorerna av banan. Fördelen som byggdes upp i kärnan av banan bibehölls i den långa rakan innan den sista chikanen. Kimi Antonelli avslutade sessionen strax efter. Den unge italienaren missade möjligheten att lägga till ytterligare en start i hederspositionen till sitt CV under säsongen 2026.
Lando Norris placerade McLaren på tredje plats totalt. Britten öppnar upp den andra raden i rutnätet och håller laget i direkt kamp om topplaceringarna i mästerskapet. Montreal:s layout tenderar att straffa mindre fel genom att vidröra skyddsväggarna. Ingenjörer arbetade intensivt i groparna för att justera däcktrycket efter variationen i asfalttemperaturen. Mekaniskt grepp representerade den största skillnaden mellan bilarna i elitfältet.
Situação från Gabriel Bortoleto och utmaningar från rivaliserande lag
Den brasilianska representanten Gabriel Bortoleto kommer att starta loppet på 13:e plats. Audi-föraren rapporterade problem med att hitta den idealiska balansen för ensitsiga under de snabba varven i Q2. Bilens beteende i låghastighetskurvor äventyrade den totala varvtiden. Nico Hulkenberg, den sydamerikanska debutantens garagekompis, led också av bristande takt. Den tyske veteranen kunde inte notera ett tillräckligt betyg för att gå vidare till gruppen av de tio snabbaste.
Red Bull presterade under förväntningarna i kvalificeringssessionen. Den nuvarande mästaren Max Verstappen var långt ifrån strid för första raden. Det österrikiska lagets bil visade instabilitet på de höga trottoarkanterna på den kanadensiska banan. Isack Hadjar, holländarens partner, hanterade samma problematiska dynamiska upplägg. Ferrari försökte kompensera för bristen på hastighet med alternativa däckstrategier. Charles Leclerc och Lewis Hamilton använde nya föreningar vid olika tidpunkter, men det italienska laget höll sig bakom sina direkta rivaler.
Den mellanliggande truppen visade en hög nivå av konkurrenskraft. Diferenças på millisekunder definierade tidiga elimineringar i de tidiga stadierna av klassificeringen. Banans utveckling under eftermiddagen tvingade strateger att räkna om de exakta ögonblicken då bilarna skulle släppas. Den intensiva trafiken i slutsektorn genererade klagomål från vissa konkurrenter. Tävlingsledningen övervakade blockeringsincidenter och upprätthöll den etablerade ordningen på banan.
Informações sändnings- och tävlingstider på Montreal
Arrangörerna bibehöll det officiella schemat oförändrat för tävlingssöndagen. Motorsportfans kommer att kunna följa de 70 varven på den kanadensiska scenen med omfattande tv och digital bevakning. Förberedelserna av lagen på rutnätet börjar en timme före formationsvarvet. Mekaniker utför de sista justeringarna av vingen och nedåtkraften direkt på banan.
- Competição: Corrida GP Canadá Fórmula 1
- Data Schemalagd: Domingo 24 maj 2026
- Officiell Horário: 17.00 (av Brasílias tidszon)
- Localização: Circuito Gilles Villeneuve, Montreal
- Transmissão-tv: sportv 3 (stängd signal)
- Acompanhamento digital: ge.globo (realtid med videor)
Sportv 3-kanalen har exklusiva rättigheter att sända live på betal-tv för brasilianskt territorium. Teamet av berättare och kommentatorer börjar arbeta innan de röda ljusen släcks. Ge-portalen ger realtidstäckning gratis på internet. Den digitala plattformen erbjuder varv-för-varv-uppdateringar, telemetridata och videor från de viktigaste ögonblicken. Publiken kan komma åt innehåll via datorer och mobila enheter.
Retrospecto från den kanadensiska scenen och nuvarande nätformation
Circuito Gilles Villeneuve:s senaste meritlista pekar på oförutsägbara körningar. Förra årets upplaga slutade med seger för George Russell. Britten startade från pole position och klarade fördelen fram till sista flaggan. Max Verstappen passerade mållinjen på andra plats efter en taktisk strid i depån. Kimi Antonelli fullbordade pallen på tredje plats. Gabriel Bortoleto mötte högt däckslitage vid den tiden och avslutade loppet på en 14:e plats.
Säsongen 2026 har ett förnyat upplägg i lagens garage. Mercedes konsoliderar partnerskapet mellan George Russell och Kimi Antonelli. McLaren satsar på konsistensen av Lando Norris och Oscar Piastri. Ferrari har erfarenheten av Lewis Hamilton tillsammans med Charles Leclerc. Red Bull strävar efter att upprätthålla hegemoni med Max Verstappen och Isack Hadjar. Na Alpine, Pierre Gasly delar utrymme med Franco Colapinto. Aston Martin underhåller Fernando Alonso och Lance Stroll.
Resten av rutnätet speglar mixen mellan ungdom och erfarenhet. Audi utvecklar sitt projekt med Gabriel Bortoleto och Nico Hulkenberg. Cadillac gick med i kategorin med Valtteri Bottas och Sergio Pérez. Haas justerar Esteban Ocon och Oliver Bearman. Racing Bulls främjade Arvid Lindblad och Liam Lawson till huvudlaget. Williams stänger byggarrelationen med Carlos Sainz och Alexander Albon. Loppet i Montreal representerar ett avgörande test för den mekaniska installationen av bilarna i detta skede av mästerskapet.