Ο ασιατικός κατασκευαστής BYD ανακοίνωσε επίσημα την άφιξη της ενημερωμένης σειράς του αθλητικού οχήματος Song Plus 2027 στην εθνική αγορά. Το plug-in υβριδικό όχημα φτάνει στο δίκτυο αντιπροσωπειών εξοπλισμένο με σημαντικές τροποποιήσεις στη μηχανική και ηλεκτρονική του αρχιτεκτονική. Το μοντέλο υιοθετεί έναν πιο δυναμικό κινητήρα καύσης και ένα πακέτο μπαταριών με αλλαγή μεγέθους για μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση. Η αυτοκινητοβιομηχανία επέλεξε μια επιθετική εμπορική στρατηγική στη χώρα για να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητα έναντι των άμεσων αντιπάλων. Το ποσό που χρεώνεται για τη διαμόρφωση εισόδου παραμένει σταθερό στα 249.990 R$, χωρίς να μετακυλίεται το κόστος ενημέρωσης στους καταναλωτές.
Οι ενημερώσεις που εφαρμόζονται από τη μηχανική ανταποκρίνονται άμεσα στις σημειώσεις που έκαναν οι ιδιοκτήτες της προηγούμενης γενιάς. Το επίκεντρο των βελτιώσεων ήταν η βελτιστοποίηση της απόδοσης στις ταχύτητες πλεύσης και η μείωση του χρόνου ανεφοδιασμού με ηλεκτρικό καύσιμο. Το βοηθητικό πρόγραμμα προσφέρει πλέον συμβατότητα με σταθμούς γρήγορης φόρτισης συνεχούς ρεύματος. Η εθνική παραγωγή του αυτοκινήτου επιβεβαιώνεται από την εταιρεία για την εδραίωση των τοπικών εργασιών. Η συναρμολόγηση θα πραγματοποιηθεί στο βιομηχανικό συγκρότημα που βρίσκεται στην πόλη Camaçari, στην πολιτεία Bahia, τους επόμενους μήνες.
Desempenho βελτιστοποιημένο με νέο turbo κινητήρα
Το υβριδικό σύνολο εμπορικά γνωστό ως DM-i υποβλήθηκε σε μια βαθιά δομική αναμόρφωση σε αυτή τη νέα φάση. Οι σχεδιαστές της μάρκας αντικατέστησαν τον παλιό ατμοσφαιρικό κινητήρα με ένα σύγχρονο turbo μπλοκ βενζίνης 1,5 λίτρων. Το νέο μηχανικό εξάρτημα Esse μπορεί να αποδώσει μεμονωμένα 130 ίππους. Η συγχρονισμένη λειτουργία με το ηλεκτρικό προωθητικό κάνει τη συμβατική διαμόρφωση να φτάνει τους 239 συνδυασμένους ίππους. Η ροπή που παρέχεται άμεσα εγγυάται πιο ευέλικτη επιτάχυνση στην αστική κυκλοφορία. Το αυτοκίνητο χρειάζεται ακριβώς 8,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 km/h από στάση.
Η εταιρεία έχει επίσης ετοιμάσει μια ανώτερη παραλλαγή που ονομάζεται Premium για να εξυπηρετήσει τους καταναλωτές που απαιτούν μεγαλύτερη δυναμική απόδοση. Η ειδική διαμόρφωση Essa εισάγει το πλήρες σύστημα τετρακίνησης για τη βελτίωση της σταθερότητας. Η τροποποίηση αυξάνει τη συνολική ισχύ του μηχανικού πακέτου στους 324 ίππους. Η λογική λειτουργίας του υβριδικού συστήματος δίνει προτεραιότητα στην αμιγώς ηλεκτρική πρόσφυση κατά το μεγαλύτερο μέρος του καθημερινού ταξιδιού. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί συχνά ως γεννήτρια ισχύος για την τροφοδοσία της μπαταρίας. Το σύστημα αναλαμβάνει επίσης άμεση δράση στον κινητήριο άξονα κατά τη διάρκεια ελιγμών προσπέρασης σε αυτοκινητόδρομους.
Το Bateria Blade με αλλαγή μεγέθους επεκτείνει την αστική εμβέλεια
Το σύστημα που είναι υπεύθυνο για την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας αντιπροσωπεύει τη σημαντικότερη τεχνολογική πρόοδο σε αυτήν την ενημέρωση του βοηθητικού προγράμματος. Η μπαταρία που κατασκευάστηκε με την τεχνολογία Blade αυξήθηκε η ονομαστική της χωρητικότητα από 18,3 kWh σε 26,6 kWh. Το εξάρτημα αναγνωρίζεται παγκοσμίως για την υψηλή αντοχή του σε τρυπήματα και τον μειωμένο κίνδυνο πυρκαγιάς σε περίπτωση σύγκρουσης. Το ογκομετρικό κέρδος έχει ως αποτέλεσμα άμεση βελτίωση κατά 57% στην απόσταση που διανύθηκε χωρίς να ενεργοποιηθεί ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Το Programa Brasileiro του Etiquetagem Veicular του Inmetro επιβεβαίωσε την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του μοντέλου των 99 χιλιομέτρων.
Ο συνδυασμένος ρυθμός κατανάλωσης υγρού καυσίμου και ηλεκτρικής ενέργειας τοποθετεί το όχημα μεταξύ των πιο αποδοτικών επιλογών στην εθνική αγορά. Το πλήρως γεμάτο ρεζερβουάρ αερίου παρέχει εκτεταμένη εμβέλεια για τον οδηγό. Η μέγιστη φόρτιση της μπαταρίας προσθέτει καύσιμο για να ξεπεράσει τα 1.150 χιλιόμετρα στον ευρωπαϊκό κύκλο μέτρησης NEDC. Ο εκφραστικός αριθμός Esse καθιστά δυνατή τη διεξαγωγή μεγάλων διακρατικών ταξιδιών χωρίς την ανάγκη συχνών στάσεων. Ο οδηγός έχει τον πλήρη έλεγχο της διαχείρισης της ροής ενέργειας του υβριδικού συστήματος. Οι τρόποι οδήγησης επιλέγονται απευθείας στην οθόνη του κεντρικού πίνακα.
Το Compatibilidade με γρήγορη επαναφόρτιση μειώνει τον χρόνο αναμονής
Η αδυναμία χρήσης εξοπλισμού γρήγορης επαναφόρτισης ήταν ο κύριος τεχνικός περιορισμός που επισήμαναν οι χρήστες της προηγούμενης έκδοσης. Ο κατασκευαστής διόρθωσε αυτό το χαρακτηριστικό ενσωματώνοντας ένα σύστημα συμβατό με συνεχές ρεύμα στη γραμμή 2027. Η νέα μορφή υποστηρίζει έως και 18 kW μέγιστης ισχύος εισόδου κατά τη διαδικασία τροφοδοσίας. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να γεμίσει την μπαταρία σε πλήρη χωρητικότητα σε περίπου 55 λεπτά. Οι τεχνολογικές εξελίξεις αλλάζουν εντελώς την εμπειρία της καθημερινής χρήσης σε τοποθεσίες με μεγάλη κίνηση. Το Shoppings, οι αλυσίδες σούπερ μάρκετ και οι σταθμοί εξυπηρέτησης γίνονται βιώσιμα σημεία γρήγορης τροφοδοσίας.
Το αυτοκίνητο διατηρεί τη λειτουργική του ευελιξία διατηρώντας την πλήρη συμβατότητα με τα παραδοσιακά δίκτυα εναλλασσόμενου ρεύματος. Οι επιλογές φόρτισης που είναι διαθέσιμες στον χρήστη περιλαμβάνουν διαφορετικά επίπεδα ισχύος και υποδομές. Οι μέθοδοι ποικίλλουν από οικιακή χρήση έως στρατηγικές στάσεις σε μακρινά ταξίδια. Οι εναλλακτικές συνδέσεις περιλαμβάνουν:
- Κοινό τυπικό γειωμένο οικιακό Tomadas για αργές φορτίσεις κατά τη διάρκεια της νύχτας.
- Equipamentos τύπου wallbox τοποθετημένο σε γκαράζ συγκυριαρχιών και κατοικιών.
- Eletropostos δημόσιο συνεχές ρεύμα διαθέσιμο σε αυτοκινητόδρομους και εμπορικά κέντρα.
Το πλήθος των φυσικών συνδέσεων εξαλείφει την αποκλειστική εξάρτηση από την εξαιρετικά εξειδικευμένη υποδομή φόρτισης. Οι χρήστες που ταξιδεύουν κυρίως σε αστικά περιβάλλοντα μπορούν να πραγματοποιούν τις καθημερινές τους μετακινήσεις χρησιμοποιώντας μόνο την ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στο γκαράζ. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης παραμένει ανενεργός στη συντριπτική πλειοψηφία αυτών των σεναρίων μικρών αποστάσεων. Η πρακτική μειώνει δραστικά το οικονομικό κόστος ανά διανυόμενο χιλιόμετρο στη ρουτίνα του ιδιοκτήτη. Η συνεχής χρήση της ηλεκτρικής λειτουργίας εξαλείφει επίσης τις εκπομπές ρυπογόνων αερίων στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Equipamentos εθνικής ασφάλειας και παραγωγής στο Bahia
Οι εξωτερικές αναλογίες του SUV παραμένουν αμετάβλητες σε αυτήν την ενδιάμεση ενημέρωση του αρχικού σχεδιασμού. Το όχημα έχει μήκος 4,77 μέτρα και πλάτος 1,89 μέτρα. Ο εσωτερικός χώρος φιλοξενεί άνετα πέντε ενήλικες επιβάτες χάρη στο γενναιόδωρο μεταξόνιο των 2,76 μέτρων. Ο χώρος αποσκευών παρέχει 552 λίτρα χρήσιμου όγκου για τη μεταφορά αποσκευών. Η καμπίνα διαθέτει μια νέα επιλογή κάλυψης σε σκούρες αποχρώσεις για να ταιριάζει σε πελάτες που προτιμούν ένα διακριτικό περιβάλλον. Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών εμφανίζει ζωτικής σημασίας πληροφορίες υβριδικού συστήματος. Το περιστρεφόμενο κέντρο πολυμέσων 15,6 ιντσών διαθέτει εγγενή ενοποίηση με υπηρεσίες οικοσυστήματος Google.
Η ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου βασίζεται σε ένα ολοκληρωμένο πακέτο τεχνολογίας προηγμένων βοηθών οδήγησης. Το ηλεκτρονικό σύστημα περιλαμβάνει αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης για την αποφυγή μετωπικών συγκρούσεων. Το χαρακτηριστικό είναι ικανό να ανιχνεύει αυτόνομα την παρουσία πεζών και οχημάτων σταματημένων μπροστά από την τροχιά. Το Adaptive cruise control παρακολουθεί την κυκλοφορία και προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του αυτοκινήτου ανάλογα με τη ροή. Το σετ παθητικής προστασίας περιλαμβάνει έξι αερόσακους στρατηγικά κατανεμημένους σε όλη την καμπίνα. Οι ελιγμοί στάθμευσης διευκολύνονται από ένα ενσωματωμένο σύστημα κάμερας που δημιουργεί θέα 360 μοιρών στην κεντρική οθόνη.
Η απόφαση να παραμείνει παγωμένη η τιμή της βασικής έκδοσης καταδεικνύει μια επιθετική εμπορική τακτική για την εδραίωση της ηγετικής θέσης στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Το όχημα που εισάγεται επί του παρόντος από την China έχει την πρωταρχική αποστολή να προετοιμάσει το έδαφος για την έναρξη λειτουργίας στο εργοστάσιο της Βραζιλίας. Η βιομηχανική μονάδα που έχει εγκατασταθεί στο Bahia θα αναλάβει την πλήρη συναρμολόγηση του υβριδικού μοντέλου στο εγγύς μέλλον. Η εθνικοποίηση του προϊόντος θα δημιουργήσει άμεσες θέσεις εργασίας στη βορειοανατολική περιοχή και θα ενισχύσει την τοπική αλυσίδα εφοδιασμού. Η στρατηγική κίνηση θα μειώσει επίσης την υλικοτεχνική εξάρτηση από τις διεθνείς ναυτιλιακές διαδρομές και το κόστος εισαγωγής. Το υποκατάστημα της Βραζιλίας επέλεξε να επικεντρωθεί στη εις βάθος μηχανική ενημέρωση του τρέχοντος αμαξώματος για να προσελκύσει αγοραστές που θέλουν να εκσυγχρονίσουν τα γκαράζ τους με τεχνολογία αιχμής.