Το νέο σύστημα φόρτισης της Geely ξεπέρασε το ρεκόρ της BYD και φτάνει στο 97% της μπαταρίας σε οκτώ λεπτά

Geely

Geely - Al.geba/ Shutterstock.com

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Lynk & Co, θυγατρική του ομίλου Geely, δημιούργησε μια νέα παγκόσμια μάρκα στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων. Το μοντέλο Lynk & Co 10 ολοκλήρωσε τον κύκλο επαναφόρτισης στο 97% της συνολικής χωρητικότητας σε ακριβώς οκτώ λεπτά και 42 δευτερόλεπτα. Το αποτέλεσμα που ελήφθη σε επίσημες δοκιμές αντικαθιστά το προηγούμενο ρεκόρ του ανταγωνιστή BYD. Η αντίπαλη εταιρεία είχε καταγράψει εννέα λεπτά για το ίδιο επίπεδο πλήρωσης ενέργειας τον περασμένο μήνα.

Η τεχνική πρόοδος προσβάλλει άμεσα ένα από τα κύρια εμπόδια στη μαζική υιοθέτηση της ηλεκτρικής κινητικότητας. Το Especialistas από την αυτοκινητοβιομηχανία ταξινομεί την ταχύτητα τροφοδοσίας ως κλειδί για την εξάλειψη του άγχους της αυτονομίας κατά τη διάρκεια μεγάλων οδικών ταξιδιών. Το σύστημα απέδειξε τη δυνατότητα προσθήκης δύο χιλιομέτρων αυτονομίας για κάθε δευτερόλεπτο συνδεδεμένο στην πρίζα. Το όχημα που δοκιμάστηκε έχει συνολική εγκεκριμένη αυτονομία 816 χιλιομέτρων. Η μάρκα εντυπωσιάζει την αγορά.

BYD Seal – TY Lim/ Shutterstock.com

Arquitetura ηλεκτρική απόδοση και απόδοση μπαταρίας

Η άνευ προηγουμένου απόδοση απαιτούσε τον συνδυασμό εξαρτημάτων τελευταίας τεχνολογίας. Το σεντάν Lynk & Co 10 χρησιμοποιεί το πακέτο ισχύος Energee Golden Brick, το οποίο έχει χωρητικότητα αποθήκευσης 95 kWh. Η μηχανική του μοντέλου λειτουργεί με αρχιτεκτονική 900V. Η υψηλότερη τάση Essa επιτρέπει πολύ πιο αποτελεσματική μεταφορά ρεύματος σε σύγκριση με τα παραδοσιακά συστήματα 400V ή 800V που υπάρχουν στα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα.

Τα δεδομένα που εξάγονται από τη συνεδρία τροφοδοσίας δείχνουν μια επιθετική καμπύλη ισχύος από τις πρώτες στιγμές. Το αυτοκίνητο ξεκίνησε με φόρτιση 10% και έφτασε στο 70% σε μόλις τέσσερα λεπτά και 22 δευτερόλεπτα. Το φράγμα 80% εμφανίστηκε αμέσως μετά, βάζοντας πέντε λεπτά και 32 δευτερόλεπτα στο χρονόμετρο. Η θερμική διαχείριση κατάφερε να διατηρήσει την εισροή ενέργειας σε υψηλά επίπεδα ακόμη και στα τελικά στάδια της διαδικασίας.

Το Baterias ιόντων λιθίου συνήθως μειώνει δραστικά τον ρυθμό απορρόφησης μετά την υπέρβαση του 80% πλήρωσης για την προστασία των εσωτερικών κυψελών. Το σετ Geely διέλυσε αυτήν την κοινή τεχνική τάση. Η ηλεκτρική ροή παρέμεινε σταθερή και ασφαλής μέχρι να φτάσει το όριο του 97%. Ο κατασκευαστής δημοσίευσε τους αριθμούς με βάση αυστηρά πρωτόκολλα μέτρησης για την ασιατική αγορά.

Σταθμός εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης Especificações

Η κατάρριψη του ρεκόρ εξαρτιόταν άμεσα από την εξωτερική υποδομή που ήταν συνδεδεμένη με το αυτοκίνητο. Στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκε ο σταθμός φόρτισης V4, εξοπλισμός που αναπτύχθηκε από την Zeekr, η οποία αποτελεί επίσης μέρος του επιχειρηματικού ομίλου Geely. Ο διανομέας ισχύος απέδωσε μέγιστη ισχύ άνω των 1100 kW κατά τη λειτουργία. Το ηλεκτρικό ρεύμα που κυκλοφορούσε έφτασε στο ακραίο σημείο των 1300Α.

  • Το μέγιστο Potência διατηρείται πάνω από το εύρος του 1 MW κατά τη λειτουργία αιχμής.
  • Manutenção ισχύος που υπερβαίνει τα 500 kW ακόμη και όταν η μπαταρία περάσει τη γραμμή του 80%.
  • Πλήρης υγρή ψύξη Sistema ενσωματωμένη στα καλώδια και τους συνδέσμους του σταθμού.
  • Native Compatibilidade με αρχιτεκτονικές οχημάτων 900V για βελτιστοποίηση χρονισμού.

Η υγρή ψύξη λειτουργεί ως ζωτικό συστατικό αυτής της ακραίας λειτουργίας. Το συμβατικό Cabos θα έλιωνε γρήγορα όταν οδηγείτε φορτίο μεγαλύτερο από 1000 kW. Το ψυκτικό κυκλοφορεί αδιάκοπα μέσω των εύκαμπτων σωλήνων του σταθμού V4 για να διαχέει τη θερμότητα που παράγεται από την τριβή των ηλεκτρονίων. Ο μηχανισμός Esse αποτρέπει την υπερθέρμανση του τερματικού και διασφαλίζει τη φυσική ασφάλεια του χρήστη και του οχήματος.

Η ενοποίηση μεταξύ του τερματικού Zeekr και του sedan Lynk & Co απεικονίζει τη στρατηγική οικοσυστήματος του κινεζικού ομίλου. Οι εταιρείες μοιράζονται βασικές τεχνολογίες για να επιταχύνουν την ανάπτυξη επιχειρηματικών λύσεων. Το πρακτικό αποτέλεσμα δίνει στον οδηγό μια εμπειρία ακινητοποίησης σε αυτοκινητόδρομους παρόμοια με τον χρόνο που αφιερώνει για την πλήρωση μιας δεξαμενής ορυκτών καυσίμων.

Δείτε Επίσης

Direct Disputa που τροφοδοτείται από την BYD

Η ανακοίνωση της Geely ασκεί άμεση πίεση στον βασικό ανταγωνιστή της ασιατικής χώρας. Η BYD είχε κυριαρχήσει στα πρωτοσέλιδα των αυτοκινήτων τον προηγούμενο μήνα, όταν παρουσίασε το σύστημα Flash Charging. Η τεχνολογία λειτούργησε σε συνδυασμό με τη δεύτερη γενιά του διάσημου Blade Battery. Η επίσημη επίδειξη έφτασε το 97% της χωρητικότητας σε εννέα ακριβώς λεπτά κάτω από ελεγχόμενες εργαστηριακές συνθήκες.

Πρόσφατα Modelos από την αντίπαλη μάρκα, όπως τα Yangwang U8L και Seal 06, συμμετείχαν σε δημόσιες εμφανίσεις της τεχνολογίας γρήγορης φόρτισης. Ο κατασκευαστής τόνισε την καλή λειτουργία του συστήματος ακόμη και σε περιβάλλοντα με αρνητικές θερμοκρασίες. Το υπερβολικό κρύο είναι συχνά ένας φυσικός εχθρός της χημικής απόδοσης των μπαταριών αυτοκινήτων.

Το νέο σήμα που καθιερώθηκε από το μοντέλο Lynk & Co 10 αντιπροσωπεύει ένα πλεονέκτημα περίπου 18 δευτερολέπτων σε συνολικό χρόνο λειτουργίας. Η αριθμητική διαφορά φαίνεται μικρή, αλλά έχει τεράστιο συμβολικό βάρος στον εμπορικό πόλεμο των αυτοκινητοβιομηχανιών. Ο ανταγωνισμός μεταξύ BYD και Geely χρησιμεύει ως ο κύριος μοχλός καινοτομίας στον κλάδο της ηλεκτροκίνησης στο σημερινό China.

Expansão υποδομής και αντίκτυπου στην κινεζική αγορά

Η πρόοδος στα εργαστήρια συνοδεύει μια ισχυρή επένδυση σε έργα πολιτικού έργου στους δρόμους της χώρας. Ο όμιλος Geely εκτελεί ένα επιθετικό σχέδιο για την επέκταση του δικού του δικτύου παροχής ενέργειας. Ο εταιρικός ισολογισμός που έκλεισε τον Φεβρουάριο του 2026 καταγράφει την παρουσία της μάρκας σε 215 διαφορετικές πόλεις. Η υποδομή ανέρχεται συνολικά σε περισσότερους από δύο χιλιάδες ενεργούς σταθμούς.

Ο όγκος των μεμονωμένων σημείων σύνδεσης υπερβαίνει ήδη το σημάδι των 10 χιλιάδων εγκατεστημένων μονάδων. Η διοίκηση της εταιρείας επικεντρώνει τις οικονομικές της προσπάθειες στην κατασκευή εξαιρετικά γρήγορων τερματικών 800V και 900V. Προτεραιότητα στο χρονοδιάγραμμα εργασιών έχουν οι χώροι εξυπηρέτησης των κύριων διακρατικών αυτοκινητοδρόμων. Ο κεντρικός στόχος περιλαμβάνει τη διευκόλυνση των μετακινήσεων μεγάλων αποστάσεων χωρίς μεγάλες στάσεις.

Ο τεχνολογικός αγώνας για όλο και μικρότερους χρόνους αναμονής αντανακλά τον βαθμό ωριμότητας της κινεζικής αγοράς αυτοκινήτων. Οι τοπικοί κατασκευαστές έχουν ξεπεράσει τη φάση της εστίασης μόνο στη συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης των μπαταριών. Η πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση και η ευκολία στα ταξίδια βρίσκονται στην κορυφή της λίστας των απαιτήσεων των καταναλωτών. Ο εταιρικός τομέας και οι διαχειριστές στόλου παρακολουθούν επίσης αυτούς τους δείκτες για τον υπολογισμό της παραγωγικότητας των επαγγελματικών οχημάτων.

Το σενάριο δείχνει μια ταχεία εκλαΐκευση των ηλεκτρικών αρχιτεκτονικών υψηλής τάσης τα επόμενα χρόνια. Τα Montadoras διαφορετικών μεγεθών θα πρέπει να προσαρμόσουν τις γραμμές συναρμολόγησής τους για να αποφευχθεί η απώλεια χώρου στις αντιπροσωπείες. Η BYD ήδη μετακινεί τα ερευνητικά της κέντρα για να προετοιμάσει ενημερώσεις λογισμικού και υλικού ως απάντηση στην κίνηση του ανταγωνιστή. Ο αγώνας για δευτερόλεπτα στο πλάνο επαναπροσδιορίζει τα παγκόσμια πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Δείτε Επίσης