Певец Исраэль, который входит в дуэт с Родольфо, попал в дорожно-транспортное происшествие рано утром в этот понедельник (25). Автомобиль, которым управлял артист, на 494-м километре трассы БР-153 сбил лошадь. Инцидент был зафиксирован в районе Гоянии. В пресс-службе музыканта подтвердили отсутствие серьезных травм. Земляк вернулся в свою резиденцию после выполнения графика профессиональных обязательств. Столкновение произошло внезапно на проезжей части.
Динамика столкновений на участке Гояс
Авария произошла на одной из главных подъездных дорог столицы Гояса. Израиль вел машину со скоростью, совместимой с ограничением, установленным для шоссе. Поток транспортных средств в ранние утренние часы имеет тенденцию быть менее интенсивным. Автомобиль, ехавший прямо перед музыкантом, совершил внезапный маневр. Водитель этого транспортного средства быстро сменил полосу движения. Водитель не включил указатель поворота, чтобы указать поворот.
Внезапное изменение траектории выявило препятствие на трассе. Лошадь остановилась посреди дороги. Животное оставалось скрытым впереди идущим автомобилем. Беспрепятственное поле зрения у Израиля появилось только в последний момент. Времени реакции оказалось недостаточно, чтобы избежать удара. Певица не смогла затормозить с необходимой силой. Попытка уйти от лошади также оказалась невозможной.
Лобовое столкновение нанесло значительный материальный ущерб автомобилю артиста. Передняя часть автомобиля поглотила большую часть энергии удара. Вскоре после инцидента служба связи опубликовала официальную ноту. Заявление было направлено на то, чтобы проинформировать поклонников о физической неприкосновенности певца. Израиль оказал на месте неотложную медицинскую помощь. Музыкант оставался в безопасности на протяжении всего процесса записи инцидента.
Федеральная служба дорожной полиции
Бригады Федеральной дорожной полиции выехали на 494-й километр BR-153. Агенты изолировали место происшествия, чтобы обеспечить безопасность других водителей. Корпорация провела стандартные процедуры при столкновениях с животными. Полицейские проверили состояние автомобиля и водительские документы. Официальная запись лишь подтвердила финансовые потери артиста. Отсутствие человеческих жертв облегчило очистку взлетно-посадочной полосы.
Лошадь, сбитая машиной, не выжила. Смерть животного наступила мгновенно на месте крушения. Федеральные агенты вызвали службы эвакуации, чтобы убрать тело лошади с дороги. Присутствие трупа на проезжей части создает риск новых аварий. Участок убирали ночью. Движение в районе Гоянии осуществлялось без длительных перебоев.
В отчете об инциденте корпорация перечислила определяющие факторы аварии:
- Присутствие крупного животного на проезжей части.
- Внезапный маневр уклонения идущего впереди автомобиля.
- Отсутствие световой сигнализации о смене полосы движения.
- Значительное сокращение времени реакции водителя, сидящего сзади.
- Неизбежное столкновение с повреждениями, сосредоточенными в передней части автомобиля.
Документ, подготовленный федеральными агентами, служит основанием для активации страховых полисов. Подробное описание динамики аварии доказывает невозможность торможения. В протоколе также зафиксировано нарушение, совершенное неопознанным водителем, который сменил полосу движения без подачи сигнала. Федеральная дорожная полиция хранит данные в национальной системе дорожно-транспортных происшествий.
Факторы риска для животных на автомагистралях
БР-153 входит в число автомагистралей с высоким уровнем столкновений с животными в стране. Дорога пересекает обширные сельские районы и территории, занимающиеся разведением крупного рогатого скота и лошадей. Отсутствие ухода за пограничными ограждениями облегчает побег животных. Животные ищут асфальт ночью, чтобы сохранить накопленное за день тепло. Темная шерсть многих лошадей и крупного рогатого скота затрудняет обзор водителям.
Системы освещения на участках дорог вдали от городских центров обычно недостаточно. Фары автомобиля являются единственным источником света, позволяющим распознавать препятствия. Крейсерская скорость на шоссе требует тормозного пути более пятидесяти метров. Крупное животное появляется в поле зрения за долю секунды. Удар автомобиля о четырехсоткилограммовую лошадь порождает огромную разрушительную силу.
Концессионеры, управляющие платными участками, периодически проводят патрулирование с целью отпугивания животных. Для отлова лошадей и крупного рогатого скота требуется специальное оборудование и адаптированные грузовые автомобили. Сотрудники используют связи и физические барьеры, чтобы отвести животных с полосы отвода. Расширение дорожной сети Бразилии делает невозможным одновременное наблюдение за всеми километрами. Основная ответственность за сдерживание лежит на владельцах соседних ферм.
Юридическая ответственность за животных
Законодательство о дорожном движении и Гражданский кодекс устанавливают четкие правила содержания животных. Владелец несет ответственность за ущерб, причиненный его животными третьим лицам. Идентификация владельца лошади, попавшей в аварию с Израилем, зависит от следов подковы или микрочипов. Отсутствие визуальной идентификации затрудняет привлечение компетентных органов к ответственности. Федеральная дорожная полиция не подтвердила местонахождение владельца лошади.
Владельцу животного может грозить гражданское и уголовное преследование. Наиболее распространенной финансовой санкцией является возмещение материального ущерба, причиненного автомобилю певца. Подвергание жизни водителей опасности является уголовным правонарушением за несоблюдение осторожности при содержании животных. Случаи со смертельным исходом среди людей повышают тяжесть уголовной ответственности. Небрежность в уходе за заборами является главным доказательством вины владельца.
В мэриях муниципалитетов, через которые проходят автомагистрали, также действуют программы по сбору бездомных животных. Центры зооноза содержат конфискованных лошадей до тех пор, пока владельцы не отреагируют. Удаление животного требует уплаты штрафов и платы за проживание. Повторный отказ приводит к окончательной конфискации животного. Кампании по повышению осведомленности направлены на то, чтобы предупредить заводчиков о юридических рисках и опасности для жизни людей на дорогах.