Пилотът Kimi Antonelli взе победа в Canadá GP на Fórmula 1 тази неделя. Състезанието се проведе в Circuito Gilles Villeneuve, разположен в град Montreal. Конкурентът на Mercedes пое окончателно върха на таблицата след изоставянето на George Russell. Неговият съотборник претърпя механична повреда в колата си по време на 31-ва обиколка. Резултатът увеличи предимството на младия италианец на върха в световния шампионат при пилотите за сезон 2026. Надпреварата се характеризира с нестабилно време в началните моменти. Isso принуди отборите бързо да адаптират избора си на гуми в първите няколко спирания в бокса.
Пробивът на George Russell и консолидирането на Mercedes начело
Отборът на Mercedes демонстрира техническо превъзходство през целия уикенд на канадската писта. Kimi Antonelli и George Russell бяха в директен двубой от момента, в който червените светлини изгаснаха. Двамата пилоти споделяха първия ред на стартовата решетка. Вътрешният спор повтори нивото на интензивност, регистрирано в спринтовото състезание от предишния ден. Британският състезател водеше състезанието по различно време през първата половина на събитието. Темпото на двата автомобила попречи на директните опоненти да се приближат по дългите прави на пистата.
Състезателният пейзаж се промени драстично, когато оборудването на George Russell разви структурни проблеми. Пилотът трябваше да издърпа автомобила до зоната за евакуация в междинния сектор. Провалът прекрати участието на британеца преждевременно. Kimi Antonelli наследи първото място, без да се сблъска с непосредствена съпротива. Италианецът започна да управлява износването на каучуковите смеси със свободната писта пред себе си. Изграденото предимство надхвърли десет секунди по отношение на второто място. Прецизното шофиране гарантира гладка победа до финалния флаг.
Batalha плътно между Lewis Hamilton и Max Verstappen за подиума
Втората позиция в състезанието отиде при Lewis Hamilton, който управлява колата на Ferrari с дефанзивна ефективност. Британският ветеран издържа на постоянния натиск, прилаган от Max Verstappen във финалните обиколки. Разликата във времето между двамата състезатели на финала беше само половин секунда. Пилотът Red Bull опита няколко маневри за изпреварване в зоните за активиране на подвижните крила. Крайната скорост на автомобила на италианския отбор предотврати атаки преди спирачните зони.
Третото място на Max Verstappen сложи край на период от четири последователни състезания извън подиума в шампионата за 2026 г. Австрийският отбор срещна трудности при намирането на идеалната температура за междинните гуми в началната фаза на състезанието. Скоростта на автомобила се подобри значително след преминаването към сухи смеси. Charles Leclerc завърши положителния уикенд за Ferrari. Монегаският пилот пресече финалната линия на четвърта позиция в общото класиране. Отборът на Maranello спечели важни точки в таблицата на световния шампионат при конструкторите.
Desafios и знак за наказание Gabriel Bortoleto се изпълнява на Montreal
Пилотът Gabriel Bortoleto завърши канадския етап на 13-то място с колата Audi. Бразилецът започна състезанието на 13-о място на стартовата решетка с междинни гуми. Условията на мокрия асфалт затрудниха сцеплението на автомобила в първите няколко обиколки. Състезателят загуби позиции и достигна 19-о място преди първия кръг на спиранията в бокса. Германският отбор избра стратегия за възстановяване, базирана на управление на износването на гумата на изсъхваща писта.
Стюардите на Federação Internacional и Automobilismo наложиха наказание от пет секунди на бразилеца. Gabriel Bortoleto превиши разрешеното ограничение на скоростта при разгръщането на виртуалната кола за безопасност. Нарушението е станало, докато инспекторите на пистата са премахвали отломки, оставени след злополуки на други състезатели. Наказанието за време не промени крайната позиция на драйвера Audi. Изградената дистанция спрямо французина Esteban Ocon гарантира запазване на 13-то място след прилагане на увеличението на времето.
- Gabriel Bortoleto започна състезанието на 13-та позиция в решетката с междинни съединения.
- Пилотът загуби представянето си в първите обиколки и падна до 19-о място.
- Екипът на Audi премина на средни гуми в 20-та обиколка.
- Стюардите наложиха наказание от пет секунди за нарушаване на делта времето.
- Бразилецът запази финалната си позиция благодарение на преднината си от 47 секунди пред Esteban Ocon.
Втората половина на състезанието позволи на представителя на Brasil постепенно да напредне. Атаките и пробивите на противниците отвориха пространство в междинното поле. Gabriel Bortoleto извърши прецизно изпреварване в зоните на силно спиране на Circuito Gilles Villeneuve. Пилотът пресече финалната линия с две обиколки зад победителя в състезанието. Екипът на Audi събра важни данни за аеродинамичното поведение на автомобила при смесени условия на сцепление.
Отказите и пенсионирането на Estratégias определят междинното поле
Екипът на McLaren записа представяне доста под очакванията в етапа Montreal. Базовите инженери приеха консервативна стратегия, базирана на прогнозата за проливен дъжд. Валежите не достигнаха интензивността, изчислена от метеоролозите на екипа. Автомобилите бързо загубиха представяне в първите обиколки. Австралийският Oscar Piastri се оттегли от състезанието след сблъсък с Alexander Albon. От удара са унищожени елементите на предното окачване. Lando Norris също напусна състезанието поради повреда в задвижващата система.
Високият процент на изоставяне облагодетелства отборите в дъното на таблицата на лигата. Alpine постави своите двама пилоти в зоната за оценяване на Canadá GP. Franco Colapinto и Pierre Gasly проведоха последователни състезания и избегнаха грешки в мокрите зони на пистата. Williams беше изправен пред безсмислен уикенд с двойното пенсиониране на своите конкуренти. Alexander Albon претърпя непоправими щети при катастрофата с McLaren. Carlos Sainz върна колата обратно в бокса, след като установи аномалии в силовия агрегат.