Англійський пілот Lewis Hamilton посів друге місце в Canadá GP Fórmula 1 цієї неділі. Учасник стартував із п’ятого місця на трасі Montreal і зумів піднятися на три позиції, щоб зафіксувати свій найвражаючий результат з моменту переходу на Ferrari. Конкуренція на треку закріпила еволюцію учасника в поточному сезоні категорії. Позитивний результат поклав кінець серії без подіумів на трасі Montreal, яка впливала на італійську команду протягом чотирьох сезонів.
Технічна еволюція, представлена автомобілем під час кваліфікаційних сесій, була підтверджена під час перегонів на канадській землі. Семиразовий чемпіон світу продемонстрував конкурентоспроможність і зумів стримати атаки прямих суперників на останніх колах. Виступ на трасі приніс 41-річному спортсмену полегшення після попереднього чемпіонату, який був відзначений коливаннями.
Evolução на початку та дуель проти Max Verstappen у Montreal
Драйвер Ferrari зреагував негайно після авторизації для запуску в схемі Gilles Villeneuve. Ele подолав двох суперників на перших метрах гонки та посів третє місце в загальному заліку GP від Canadá. Цей маневр не дозволив командам Mercedes і McLaren отримати комфортну перевагу в гонці.
Головний виклик гонки стався в прямому протистоянні з пілотом Max Verstappen з команди Red Bull. Чотириразовий чемпіон світу випередив Ferrari на дев’ятому колі змагань у Montreal. Британському учаснику потрібно було впоратися зі зносом шин, щоб почати відновлення в останній третині диспуту. Hamilton компенсував різницю в шість з половиною секунд і забезпечив друге місце на картатому прапорі.
У святкуванні результату брали участь члени команди в боксах і сім’я британського спортсмена. Lewis Hamilton обійняв свою матір, Carmen Larbalestier, одразу після виходу з машини в закритому парку Federação Internacional Automobilismo. Пілот підкреслив, що механічне регулювання, розроблене інженерами Ferrari, спрацювало ідеально. Спортсмен зазначив, що знову відчуває себе комфортно їздити на високому рівні в Fórmula 1.
Fim історичних негативних оцінок і переслідування Michael Schumacher
Друге місце, отримане в Canadá GP, означало другий подіум британського гонщика в сезоні 2026 року. Перший рекорд стався з третім місцем, отриманим у трасі China, на другому етапі чемпіонату світу. Поточний сценарій контрастує з продуктивністю, представленою італійською командою протягом 2025 року. На попередньому чемпіонаті семиразовий чемпіон завершив календар, не піднявшись вперше в своїй спортивній кар’єрі на подіум.
Результат, отриманий у Montreal, дозволив пілоту досягти важливих історичних показників у категорії:
- Atingiu — історична позначка з 204 подіумів у професійній кар’єрі в Fórmula 1.
- Ficou залишився на один подіум, щоб зрівняти рекорд німецького Michael Schumacher у GP Canadá.
- Quebrou голодування Ferrari у Montreal, яке тривало з сезону 2022 року.
- Subiu за четверте місце в Mundial з Pilotos за результатом цієї неділі.
Історичний рекорд Michael Schumacher на трасі Gilles Villeneuve нараховує 12 подіумів за його кар’єру. Зараз у Lewis Hamilton 11 виступів серед трьох найкращих на міській трасі Montreal. Востаннє Ferrari з’являвся на подіумі Canadá GP з Carlos Sainz на другому місці.
Classificação з Mundial з Pilotos вказує на лідерство Mercedes
Оцінка, отримана в Montreal, змінила позиції в таблиці лідерів чемпіонату світу серед водіїв. Lewis Hamilton посідає четверте місце в таблиці балів Federação Internacional Automobilismo. Британський пілот відстає від свого напарника по команді Charles Leclerc лише в три очки. Драйвер Mônaco займає третє місце в загальному заліку поточної класифікації сезону Fórmula 1.
Перші дві позиції в таблиці очок належать учасникам німецької команди Mercedes. Пілот Andrea Kimi Antonelli лідирує в чемпіонаті водіїв після перемоги в недільній гонці в Montreal. Італієць зайняв цю посаду після виходу на пенсію водія George Russell, який отримав механічну поломку. Бразильський пілот Gabriel Bortoleto завершив гонку на канадській землі на 13-му місці з командою Sauber.
Apesar еволюції, продемонстрованої в Montreal, Ferrari продовжує серію перемог у найвищій категорії автоспорту. За світовим календарем італійська команда не вигравала жодної офіційної гонки рік і сім місяців. Інженери Ferrari мають намір використовувати дані, зібрані в Canadá GP, щоб спробувати закінчити цей період без перемог. Очікується, що на наступному етапі чемпіонату будуть нові аеродинамічні оновлення для червоних автомобілів Europa.