Автомобиль, выпущенный четыре десятилетия назад, стоит в автосалоне дилерского центра, а на приборной панели виднеется необычная для его возраста отметка. Одометр показывает ровно 780 километров, пройденных с момента схода с конвейера на юго-востоке страны. Пройденное расстояние эквивалентно лишь небольшим логистическим поездкам на грузовиках-аистах и периодическому обслуживанию припасов. Автомобиль никогда не сталкивался с регулярным городским движением.
Бывший сенатор Раймундо Лира хранит в своей частной коллекции в городе Кампина-Гранде, штат Параиба, Volkswagen Beetle из серии Última, выпущенной в 1986 году. Автомобиль входит в ограниченную партию из 850 экземпляров, выпущенную немецким автопроизводителем в ознаменование окончания первого этапа производства модели в Бразилии. Автомобиль сохранит все свои оригинальные характеристики до 2026 года. Тщательная консервация превратила машину в исторический рекорд национальной инженерной мысли.
Траектория покупки включала поиск конкретного объекта в Сан-Паулу.
История приобретения автомобиля связана с коммерческой неудачей, произошедшей в период выборов 1986 года. Раймундо Лира был владельцем автосалона Volkswagen Cavesa в Кампина-Гранде. Коммерческому предприятию поступила единица № 125 из специальной памятной партии, присланной производителем. Тогдашний кандидат в сенаторы разъезжал по стране с политической кампанией и не следил за прибытием партии.
В отсутствие владельца менеджер магазина продал машину покупателю в регионе. Этот эпизод расстроил планы бизнесмена, который хотел навсегда оставить конкретный экземпляр в своей личной коллекции. Ситуация побудила к немедленному поиску еще одной машины из той же серии в разных регионах страны. Цель требовала найти машину, которая еще не бывала на улицах.
Обыск завершился во внутренних районах штата Сан-Паулу после контакта с дистрибьюторской сетью. Коллекционер обнаружил единицу номер 652 на перепродаже бренда в городе Кампинас. Переговоры гарантировали покупку и доставку автомобиля в Северо-Восточный регион специализированным транспортом. Модель стала частью гаража бывшего сенатора вместе с другими классическими автомобилями того же времени.
Технические характеристики памятной партии, изготовленной на заводе ABC Paulista
Завод Anchieta, расположенный в Сан-Бернарду-ду-Кампу, в течение 1986 года выпустил все 850 единиц специальной серии. Volkswagen распространял автомобили по дилерской сети с целью записать историю автомобиля на национальном рынке с 1959 года. Каждый автомобиль получил идентификационную табличку с индивидуальным номером на приборной панели. Автопроизводитель также предоставил сертификат подлинности и документацию, рассказывающую о ходе проекта.
Механический набор отражает технику, доступную для сегмента начального уровня в 1980-х годах. Модель имеет следующие заводские характеристики, установленные автопроизводителем:
- Оппозитный двигатель 1600 с эксклюзивным топливом на этаноле.
- Заявленная мощность 57 л.с. и максимальный крутящий момент 11,8 кгс.
- Механическая коробка передач оснащена четырьмя передачами переднего хода.
- Расход в городе 6,8 км/л и расход на трассе 10,9 км/л.
- Способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 16 секунд.
Автопроизводитель применил уникальные детали, чтобы отличить эту серию от обычных серийных версий, продававшихся в том году. Автомобили получили зеленую тонировку стекол и особую внутреннюю отделку сидений и дверей. Во внешней окраске большей части лота, распространенного по всей стране, преобладал цвет металлик Stratos Blue. Барабанные тормоза на четырех колесах дополняли простую и надежную механическую конструкцию оригинальной конструкции.
Экстремальная консервация гарантирует целостность оригинальных компонентов.
Стремление к сохранности определяло уход за автомобилем на протяжении 40 лет хранения в закрытом помещении. В салоне автомобиля обивка сидений и пластик приборной панели не имеют следов износа от времени или воздействия солнечных лучей. Краска кузова сохраняет точный блеск и текстуру, нанесенную на сборочной линии в Сан-Паулу. Рулевое колесо и рычаг переключения передач не имеют следов человеческого трения.
Отсутствие ежедневного использования предотвратило естественный износ движущихся частей и трущихся деталей. Двигатель и система подвески никогда не сталкивались с ежедневным движением транспорта, выбоинами или магистралями дальнего следования. Профессионалы, специализирующиеся на старинном автоспорте, оценивают состояние автомобиля как выпадающее на фоне бразильских коллекций. Структурная целостность свидетельствует о качестве материалов, используемых в производстве в то время.
Райфф Карнейру Фильо помогает в управлении коллекцией и подтверждает стратегию обездвиживания имущества с момента его прибытия в Параибу. Бригада, ответственная за автопарк, выполняет только основные процедуры смазки, очистки и кратковременной ротации двигателя. Запрограммированная техническая программа предотвращает разрушение резины, высыхание шлангов и отказы электрических компонентов, необходимых для работы машины.
Передача коллекции расширяет общественный доступ к классическим автомобилям
Volkswagen Beetle в настоящее время занимает видное место в автосалоне дилерского центра Volkswagen Cavesa в Кампина-Гранде. Покупатели и автолюбители внимательно рассматривают модель в часы работы магазина. Выставка привлекает любознательных людей, интересующихся историей отечественной автомобилизации и состоянием сохранности экспоната. Автомобиль делит визуальное пространство с последними новинками немецкого бренда.
Рост частной коллекции потребовал физической реструктуризации для надлежащего размещения автомобилей. Бывший сенатор готовит открытие Garagem Rali, комплекса, созданного специально для хранения и демонстрации расширенной коллекции в том же городе. Передача спецлота и других редких моделей состоится в середине июня. Старого склада стало недостаточно для размещения новых приобретений владельца.
Новое пространство будет предлагать техническую инфраструктуру, направленную на долгосрочное сохранение древних металлов и тканей. Физические изменения обеспечат организацию музея классических автомобилей, что позволит легче увидеть детали каждой эпохи. Экземпляр номер 652 по-прежнему будет доступен для всеобщего обозрения. Автомобиль закрепляет свою роль как материальное свидетельство окончания первого этапа производства Beetle в Бразилии перед временным возобновлением производства в 1990-х годах.