Немецкий производитель Mercedes-Benz официально начал прием заказов на новый Mercedes-Maybach S-Class на европейском рынке. Автомобиль высокого класса собирается на заводе в Зиндельфингене, расположенном в Германии. Ожидается, что первые единицы будут доставлены покупателям на континенте в ближайшие месяцы. Автопроизводитель ориентирует эту модель на потребителей, которые требуют максимального уровня эксклюзивности и автомобильной изысканности. Производство осуществляется в соответствии со строгими стандартами качества, чтобы удовлетворить мировой спрос на автомобили супер-премиум-класса.
Запуск включает в себя структурные и технологические изменения, которые переопределяют портфель компании. Изменения варьируются от внешнего дизайна до внедрения полностью электрифицированной трансмиссии. Теперь кабина предлагает захватывающий цифровой опыт, основанный на генеративном искусственном интеллекте. Инженеры также усовершенствовали системы теплового и акустического комфорта. Интеграция передовых электронных компонентов направлена на привлечение более молодой и более связанной аудитории.
https://twitter.com/MercedesAMGTR/status/2040892192567247135?ref_src=twsrc%5Etfw
Интеграция системы MB.OS и искусственного интеллекта на цифровой панели
Электронная архитектура седана знаменует собой дебют операционной системы MB.OS в автомобиле со значком Maybach. Платформа централизует управление всеми динамическими и развлекательными функциями автомобиля. Программное обеспечение работает совместно с четвертым поколением интерфейса MBUX. Пользователь может вести естественный диалог с виртуальным помощником автомобиля.
Помощник использует технологии Microsoft и Google для оптимизации обработки данных. Система имеет возможности непрерывного обучения, чтобы запоминать предыдущие взаимодействия водителя. Ответы сформулированы на повседневном языке. Мультимедийный центр автоматически получает обновления по беспроводной сети для улучшения функций помощи. В цифровой среде доминирует суперэкран MBUX с основным дисплеем размером 36,6 см и приборной панелью размером 31,2 см. Задние пассажиры имеют два 31,3-сантиметровых экрана.
Внешнее освещение использует 199 светодиодов, расположенных по внутренней обшивке. Светящийся набор генерирует 10 различных цветовых вселенных и предлагает пользователю на выбор 64 различных оттенка. Система создает эксклюзивный визуальный интерфейс с графикой, разработанной специально для линейки Maybach.
Характеристики гибридных двигателей версий S 580, S 680 и S 580e
В каталоге двигателей представлены электрифицированные варианты, гарантирующие высокую производительность. Модель Mercedes-Maybach S 580 оснащена двигателем V8 мощностью 395 кВт. Топливу способствует мягкая гибридная система мощностью 17 кВт. Крутящий момент достигает 750 Нм плюс 205 Нм от электроопоры. Ускорение происходит мощно и линейно в различных дорожных ситуациях. Электронное управление двигателем оптимизирует расход топлива, не жертвуя при этом мгновенной подачей мощности.
В топовой конфигурации S 680 мощность главного двигателя составляет 450 кВт, а мощность вспомогательной системы составляет 17 кВт. Суммарный крутящий момент достигает 850 Нм, при этом электрическая составляющая увеличивается на 205 Нм. Динамические характеристики близки к характеристикам старого двигателя V12. Производитель также предлагает подключаемый гибридный вариант S 580e, который увеличивает мощность до 55 кВт. Запас хода седана на электротяге составляет около 100 километров.
Подвеска с функцией прогнозирования AIRMATIC и облачная связь с дорогой
Комфорт езды гарантирует пневматическая подвеска AIRMATIC с технологией прогнозируемого управления. Оборудование активно общается с другими транспортными средствами по протоколу Car-to-X. Система собирает подробную информацию о неровностях, неровностях и скользких поверхностях на маршруте. Данные о внезапном торможении отправляются в интеллектуальное облако Mercedes-Benz.
Модуль управления заранее регулирует силу демпфирования каждого колеса. Предварительная подготовка подвески обеспечивает высокий уровень комфорта. Звукоизоляция кузова была усилена, чтобы заблокировать проникновение внешнего шума в салон. Инженеры уделили особое внимание устойчивости пассажиров на заднем сиденье, сводя к минимуму крены кузова во время поворотов. В европейских регионах с развитой связью V2I автомобиль обменивается пакетами данных напрямую с интеллектуальными светофорами и дорожными датчиками. Прогнозирующий подход представляет собой техническую эволюцию по сравнению с предыдущими системами.
Обновленный внешний дизайн и эксклюзивные возможности персонализации.
Отдел дизайна переоформил эстетику передней части, чтобы подчеркнуть величие седана. Передняя решетка радиатора выросла на 20% в размерах и получила подсвечиваемую рамку. Эмблема автопроизводителя также имеет светодиодную подсветку. Основные фары украшены декоративными элементами, отделанными розовым золотом. Колесный механизм имеет систему, которая всегда удерживает центральную звезду в вертикальном положении.
- Передняя решетка радиатора увеличена на 20%, освещение встроено в раму.
- Высокотехнологичные фары, украшенные металлическими деталями из розового золота.
- Легкосплавные диски с вертикально стабилизированной плавающей эмблемой.
- Программа персонализации MANUFAKTUR с палитрой из 150 внешних цветов.
Программа персонализации MANUFAKTUR позволяет покупателям выбрать для автомобиля более 150 вариантов цвета кузова. Фиксированные колеса со значками добавляют ощущение изысканности во время движения автомобиля. Внешний дизайн эволюционировал, чтобы модернизировать визуальную идентичность, не меняя классических пропорций.
Экологичная отделка салона и автономные помощники вождения
Салон Mercedes-Maybach S-Класса создан для создания атмосферы спокойствия. Бренд впервые предлагает интерьер без использования кожи животных. В покрытии использован материал Mirville, изготовленный из натурального волокна. Программа МАНУФАКТУР предлагает более 400 вариантов внутреннего цвета и персонализированных швов.
Задняя часть имеет представительскую конфигурацию с отдельными сиденьями с откидной спинкой. На центральной консоли расположен встроенный холодильник емкостью 10 литров. У пассажиров серебряные бокалы для шампанского. В задних дверях есть кондиционер