أدى عطل في علبة التروس إلى استدعاء شركة فورد لـ 1.4 مليون شاحنة بيك أب من طراز F-150 في الولايات المتحدة

ford

ford - Jonathan Weiss/Shutterstock.com

بدأت شركة فورد للسيارات عملية استدعاء جماعي تشمل حوالي 1.4 مليون وحدة من طراز F-150 في الولايات المتحدة. ويأتي إجراء السلامة بعد اكتشاف مشكلة مزمنة في نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي لهذه المركبات. يتسبب الخلل المُبلغ عنه في الانتقال المفاجئ وغير الطوعي إلى السرعة الثانية أثناء القيادة. وتتابع الوكالة الفيدرالية الأمريكية لسلامة الطرق السريعة القضية عن كثب.

يؤدي السلوك غير المتوقع لسعر الصرف إلى خطر فقدان السيطرة على الاتجاه. يصبح الوضع حرجًا بشكل خاص عندما تسير الشاحنة الصغيرة على الطرق السريعة أو الطرق ذات حدود السرعة الأعلى. يشير ممثلو شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في ميشيغان إلى أن العطل له أصل كهربائي. أدى التآكل الطبيعي للمكونات الداخلية بعد سنوات من الاستخدام إلى الحاجة إلى تدخل فني عاجل.

فورد F-150 1 – الصورة: الإفصاح

أصل الخلل الكهربائي وسجلات الحوادث

لقد حدد مهندسو الشركة المصنعة أن المشكلة المركزية تكمن في الاتصال بين مكونين حيويين في مجموعة نقل الحركة. يحدث فقدان متقطع للإشارة بين مستشعر موضع ناقل الحركة ووحدة التحكم الرئيسية. فشل النظام. يؤدي خطأ القراءة هذا إلى تفسير كمبيوتر السيارة للبيانات بشكل غير صحيح. يتم تقليل ناقل الحركة فجأة دون أي إجراء من جانب السائق.

وكشف التحليل الفني أن تدهور التوصيلات الكهربائية هو السبب الرئيسي للخلل. تؤثر دورة التسخين والتبريد المستمرة للمحرك على سلامة الكابلات والمحطات الطرفية. يعمل الاهتزاز الطبيعي للاستخدام اليومي على تسريع هذه العملية. أبلغ بعض السائقين عن ظهور أضواء تحذيرية على لوحة العدادات فجأة. عادةً ما تظهر الأيقونة على شكل مفتاح الربط قبل دقائق من ظهور العطل الميكانيكي.

تلقت وكالة النقل الفيدرالية عدة شكاوى من المستهلكين قبل فتح التحقيق الرسمي. وأكدت شركة صناعة السيارات أنها على علم بحالتين على الأقل من الإصابات الطفيفة. كما تم ربط حادث مروري رسميًا بفشل ناقل الحركة. وتجري سلطات الولايات المتحدة تحقيقا نشطا لضمان الإصلاح المناسب لجميع الوحدات المعيبة في الأشهر المقبلة.

مواصفات المركبات المطلوب إصلاحها

يغطي الاستدعاء مجموعة إنتاج محددة من شاحنة البيك أب الأكثر شهرة في سوق أمريكا الشمالية. يركز القيد على الوحدات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. يُعرف المكون تقنيًا باسم 6R80. لا تمثل المركبات ذات التكوينات الأخرى للمحرك وعلبة التروس نفس خطر فشل المستشعر. لقد حددت الشركة بدقة فترة التصنيع لتوجيه المستهلكين.

تتطلب الخدمات اللوجستية تنظيمًا على المستوى الوطني نظرًا للحجم الكبير للشاحنات الصغيرة. وضعت الشركة المصنعة جدولاً زمنيًا لإرسال المراسلات الفعلية إلى العناوين المسجلة. سيبدأ التواصل المباشر اعتبارًا من 27 أبريل. سيتلقى المالكون تعليمات مفصلة حول كيفية جدولة الخدمة لدى الوكلاء المعتمدين.

تتضمن الخصائص الدقيقة للنماذج التي يجب أن تخضع للمراجعة الفنية النقاط التالية:

انظر أيضاً
  • تم تصنيع وحدات خط F-150 بين عامي 2015 و 2017.
  • تركز الإنتاج في الفترة ما بين 12 مارس 2014 و18 أغسطس 2017.
  • شاحنات صغيرة مجهزة حصريًا بناقل الحركة طراز 6R80.
  • المركبات المباعة والمسجلة في الولايات المتحدة.

ولم تشر الشركة حتى الآن إلى توسيع حملة الاستدعاء هذه لتشمل أسواقًا دولية أخرى. يؤثر تركيز المشكلة بشكل مباشر على الأسطول الذي يتجول على الأراضي الأمريكية. يركز التخطيط اللوجستي على شبكة الخدمات المحلية.

إجراء تحديث البرنامج من قبل الفنيين

الحل الهندسي الذي تم تطويره للتخلص من المخاطر لا يتطلب تفكيكًا معقدًا للتجميع الميكانيكي. الإصلاح رقمي بطبيعته. سيقوم الفنيون من وكلاء فورد ولينكولن بإجراء تدخل يركز على النظام الإلكتروني للمركبة. يتكون الإجراء من التحديث الكامل للبرنامج الذي يدير وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة. يحتوي البرنامج الجديد على معلمات أكثر صرامة لتفسير الإشارات المرسلة بواسطة مستشعر الموضع.

تؤدي إعادة البرمجة إلى إنشاء طبقة إضافية من الأمان في منطق تشغيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. إذا اكتشف النظام أي حالة شاذة أو فقدان مؤقت للإشارة، فسيمنع البرنامج التخفيض المفاجئ إلى الترس الثاني. ستدخل السيارة في الوضع الآمن المحدد مسبقًا. وتضمن هذه الإستراتيجية أن يكون السائق قادرًا على الحفاظ على التحكم في التوجيه وسحب الشاحنة إلى الكتف دون حدوث هزات عنيفة.

سيتم تنفيذ عملية التشخيص والتحديث الإلكترونية بالكامل دون أي تكلفة على المالكين. تعتبر الخدمة المجانية مطلبًا قانونيًا في حملات سلامة السيارات. بدأت شبكة الوكلاء بالفعل في تلقي ملفات البرامج اللازمة للخدمة. عادةً ما يكون الوقت الذي تقضيه السيارة في الورشة قصيرًا. وتوصي الشركة بالحجز المسبق لتجنب الطوابير.

أهمية النموذج في سوق السيارات الأمريكية

يعكس حجم نداء السلامة هذا بشكل مباشر النجاح التجاري لخط الشاحنات الصغيرة الخاص بالعلامة التجارية. كانت F-150 هي السيارة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة لعدة عقود متتالية. يخدم هذا النموذج كلاً من الجمهور الذي يحتاج إلى سيارة متعددة الاستخدامات للقيام بالأعمال الشاقة في المزارع ومواقع البناء والعائلات التي تستخدم الشاحنة الصغيرة للسفر والترفيه.

إن الوجود الهائل لهذه الشاحنات على الطرق السريعة الأمريكية يزيد من أهمية الاستجابة السريعة من الشركة المصنعة. يمثل العيب الذي يؤثر على إمكانية القيادة بسرعات عالية خطرًا جماعيًا على حركة المرور. ويعتبر خبراء السلامة على الطرق أن الإجراءات الوقائية خطوة أساسية لتجنب الإحصاءات السلبية. يؤدي التعاون بين صناعة السيارات والجهات التنظيمية الفيدرالية إلى تسريع عملية تحديد أنماط الفشل.

إرشادات السلامة للسائقين المتضررين

التوصية الفورية لأي شخص يمتلك طرازًا ضمن نطاق الإنتاج المتأثر هي التحقق من رقم الهيكل. يمكن الرجوع إلى الهيكل، المعروف بالاختصار VIN، مباشرة على البوابات الرسمية للشركة المصنعة أو على الموقع الإلكتروني للوكالة الفيدرالية للسلامة على الطرق. يعلمك النظام عبر الإنترنت على الفور إذا كانت هناك وحدة معينة بها إصلاحات معلقة. يؤدي الفحص الرقمي إلى تجنب الرحلات غير الضرورية إلى المتاجر.

يحتاج السائقون إلى إيلاء المزيد من الاهتمام للإشارات المنبعثة من لوحة العدادات أثناء التنقلات اليومية. ظهور أضواء التحذير المتعلقة بالمحرك أو ناقل الحركة يتطلب الحذر. إذا لاحظ السائق أي سلوك غير منتظم عند تغيير السرعات، فالنصيحة هي تقليل السرعة تدريجياً. يجب ركن السيارة في مكان آمن في أسرع وقت ممكن لتجنب التباطؤ غير المقصود.

انظر أيضاً