與魯道夫組成的二人組合歌手伊斯雷爾於本週一（25日）凌晨遭遇交通事故。藝術家駕駛的車輛在BR-153高速公路494公里處撞了一匹馬。事件記錄在戈亞尼亞地區。這位音樂家的新聞辦公室證實沒有嚴重受傷。這位鄉下人在完成了一份職業承諾後回到了自己的住所。碰撞事故突然發生在道路上。
戈亞斯地區的碰撞動態
事故發生在戈亞斯州首府的一條主要道路上。以色列駕駛汽車的速度符合高速公路規定的限制。清晨的車流往往不那麼密集。一輛行駛在音樂家前方的汽車突然做出了動作。這輛車的司機迅速變換車道。駕駛員沒有打開方向燈來指示轉彎。
軌蹟的突然變化暴露了軌道上的障礙物。馬停在公路中間。這隻動物仍然被前方的車輛隱藏著。以色列直到最後一刻才擁有了暢通無阻的視野。反應時間不足以避免衝擊。歌手無法用必要的力量踩煞車。事實證明，想要避開這匹馬也是不可能的。
正面碰撞對藝術家的汽車造成了嚴重的物質損壞。汽車的前部結構吸收了大部分衝擊能量。事件發生後不久，通訊辦公室發布了一份正式通知。該聲明旨在讓歌迷了解這位歌手的身體健康狀況。以色列在现场提供紧急医疗护理。在錄製該事件的整個過程中，音樂家始終保持安全。
聯邦公路警察局
聯邦公路警察隊前往 BR-153 路段 494 公里處。特工隔離了事故區域，以確保其他駕駛者的安全。該公司執行了與動物碰撞的標準程序。警方檢查了車輛的狀況和駕駛員的證件。官方記錄僅證實了藝術家的經濟損失。由於沒有人員傷亡，跑道的清理工作變得更加容易。
被汽車撞到的馬沒有倖免於難。該動物在事故現場立即死亡。聯邦探員打電話給搬運服務機構，將馬的屍體從路上移走。道路上屍體的存在會造成新事故的風險。晚上對該區域進行了清潔。戈亞尼亞地區的交通暢通無阻。
該公司在事故報告中列出了事故的決定因素：
- 路上有一隻大型動物在散亂。
- 前方行駛的車輛突然避讓。
- 沒有指示變換車道的燈號。
- 大大減少後駕駛員的反應時間。
- 不可避免的碰撞，損壞集中在汽車前部。
聯邦特工準備的文件是啟動保險單的基礎。對事故動力學的詳細描述證明了煞車的不可能性。該記錄還記錄了身份不明的司機在沒有打信號燈的情況下改變車道的違規行為。聯邦公路警察將數據存檔在國家交通事故系統中。
高速公路上動物的危險因子
BR-153 是全國動物碰撞事故發生率較高的高速公路之一。這條道路穿過廣闊的農村地區和專門用於牛和馬養殖的土地。邊境圍籬缺乏維護，使得動物更容易逃跑。這些動物在夜間尋找瀝青來保留白天累積的熱量。許多馬和牛的深色皮毛使駕駛很難看清。
遠離城市中心的路段的照明系統通常很少。車輛頭燈是唯一可用於辨識障礙物的光源。高速公路的巡航速度需要五十公尺以上的煞車距離。不到一秒，一隻大型動物出現在視野中。汽車與四百公斤重的馬的撞擊會產生巨大的破壞力。
管理收費路段的特許經營商定期巡邏以嚇跑動物。捕獲馬和牛需要特定的設備和改裝的卡車。員工使用領帶和物理障礙引導動物離開優先權。巴西公路網的延伸使得不可能同時監控所有公里數。遏制的主要責任在於鄰近農場的所有者。
動物的法律責任
交通立法和民法典對動物的監管制定了明確的規則。業主應對其動物對第三方造成的損害負責。與以色列發生事故的馬匹的主人身份的識別取決於鞋印或微晶片。由於缺乏視覺識別，主管機關很難追究自己的責任。聯邦公路警察沒有確認馬主人的位置。
動物主人可能面臨民事和刑事訴訟。修復對歌手車輛造成的物質損壞是最常見的經濟制裁。飼養動物時不小心，使駕駛員的生命面臨危險，構成刑事輕罪。造成人員死亡的案件增加了犯罪分類的嚴重性。圍欄維護疏忽構成業主有罪的主要證據。
高速公路經過的城市的市政廳也有流浪動物收集計畫。人畜共通中心將收押的馬匹存放起來，直到馬主做出回應。移走動物需要繳罰款和住宿費。多次遺棄會導致動物被最終沒收。宣傳活動旨在提醒飼養員注意道路上對人類生命的法律風險和危險。