Kimi Antonelli นักขับชาวอิตาลีคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Canadian Formula 1 GP ซึ่งจัดขึ้นในวันอาทิตย์นี้ที่ Circuit Gilles Villeneuve ในมอนทรีออล ผู้เข้าแข่งขัน Mercedes เป็นผู้นำขั้นสุดท้ายของข้อพิพาทหลังจากการเกษียณของเพื่อนร่วมทีม George Russell ผู้ซึ่งประสบกับปัญหาทางกลไกในระหว่างรอบที่ 31 Lewis Hamilton จบการแข่งขันในอันดับที่สองร่วมกับ Ferrari โดยทนต่อแรงกดดันโดยตรงจาก Dutchman Max Verstappen จาก Red Bull ซึ่งขึ้นโพเดี้ยมในอันดับที่สาม Gabriel Bortoleto ชาวบราซิลเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 13 โดยขับรถ Audi
หนุ่มชาวอิตาลีขยายความเป็นผู้นำของเขาอย่างมากในตารางการแข่งขันชิงแชมป์โลกของนักแข่งโดยได้เปรียบอย่างสบายใจเหนือคู่แข่งโดยตรงของเขา การแข่งขันในดินแดนแคนาดาถูกทำเครื่องหมายด้วยข้อพิพาททางยุทธวิธีที่รุนแรงจากขั้นตอนการเปิดซึ่งเกิดจากสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนในพื้นที่ของสนามแข่ง ความล้มเหลวของอุปกรณ์ของ George Russell ได้เปลี่ยนแปลงชะตากรรมของการปะทะกันอย่างสิ้นเชิง
การละทิ้งของจอร์จ รัสเซลล์เปลี่ยนทิศทางของการเป็นผู้นำในมอนทรีออล
รถยนต์ Mercedes ครองตำแหน่งหลักตลอดสุดสัปดาห์ของการแข่งขันที่ Circuit Gilles Villeneuve Kimi Antonelli และ George Russell ยังคงโต้เถียงกันอย่างรุนแรง ซึ่งได้เห็นการสัมผัสกันทางกายภาพแล้วในการแข่งขันวิ่งระยะสั้นเมื่อวันเสาร์ นักแข่งทั้งสองออกสตาร์ทที่แถวหน้าของเส้นสตาร์ทและใช้ตำแหน่งร่วมกันในโค้งเริ่มต้นของเส้นทางแคนาดา
การหยุดพักที่ George Russell ประสบบนรอบ 31 ยุติการดวลภายในของทีมเยอรมันอย่างกะทันหัน ผู้เข้าแข่งขันชาวอังกฤษเป็นผู้นำการแข่งขันในช่วงเวลาอื่นก่อนจอดรถที่มีปัญหาด้านโครงสร้าง นักแข่งชาวอิตาลีสืบทอดตำแหน่งสูงสุดโดยไม่ต้องเผชิญกับภัยคุกคามจากผู้ไล่ตามในรอบสุดท้าย
ความได้เปรียบที่สร้างโดยผู้นำแชมป์รับประกันการขับขี่ที่นุ่มนวลจนถึงการตรวจสอบครั้งสุดท้ายที่มอนทรีออล Kimi Antonelli เปิดระยะปลอดภัยมากกว่าสิบวินาทีโดยสัมพันธ์กับกลุ่มที่อยู่ด้านหลัง ชัยชนะครั้งนี้ได้รวมช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมของนักแข่งรุ่นเยาว์ในฤดูกาลปัจจุบันไว้ในประเภทสูงสุดของมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก
Lewis Hamilton และ Max Verstappen ต่อสู้กันอย่างดุเดือดเพื่อชิงโพเดี้ยม
เฟอร์รารีทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจผ่านลูอิส แฮมิลตัน ผู้มีประสบการณ์ซึ่งคว้าอันดับสองในการแข่งขัน ชาวอังกฤษจำเป็นต้องแสดงให้เห็นถึงความแม่นยำในการป้องกันขั้นสูงสุดเพื่อควบคุมการโจมตีของคู่แข่งอย่าง Max Verstappen จนกระทั่งถึงเมตรสุดท้ายของวงจร ความแตกต่างระหว่างนักแข่งสองคนที่เข้าเส้นชัยนั้นมีเพียงครึ่งวินาทีเท่านั้น
นักแข่งชาวดัตช์ Red Bull จบสตรีคที่น่าอึดอัดจากสี่สเตจติดต่อกันโดยไม่สามารถขึ้นโพเดี้ยมได้ในปี 2026 ทีมออสเตรียเผชิญกับปัญหาในการใช้ยางระดับกลางในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขัน แต่กลับคืนสู่พื้นได้ในรอบชี้ขาด Charles Leclerc สร้างผลงานเชิงบวกให้กับทีม Maranello ด้วยการข้ามสนามในอันดับที่สี่โดยรวม
กาเบรียล บอร์โตเลโตจบอันดับที่ 13 หลังจากเอาชนะการลงโทษของสจ๊วตได้
ตัวแทนชาวบราซิลในตาราง Formula 1 เผชิญกับการเดินทางที่ซับซ้อนโดยเริ่มจากอันดับที่ 13 Gabriel Bortoleto ใช้สารประกอบตัวกลางในระยะเริ่มต้นและสูญเสียพื้นที่อันมีค่าเนื่องจากสภาพที่ไม่เสถียรของยางมะตอยของแคนาดา นักแข่ง Audi ขึ้นถึงอันดับที่ 19 ในสนามหลังจากเข้าพิทครั้งแรก
ผู้ดูแลกีฬาใช้บทลงโทษห้าวินาทีกับนักแข่งชาวบราซิลบนดินของแคนาดา Gabriel Bortoleto ขับเกินขีดจำกัดความเร็วที่กำหนดโดยระบบรถนิรภัยเสมือนจริงที่เปิดใช้งานระหว่างการแข่งขันขัดข้อง ข้อเสียไม่ได้เปลี่ยนการจัดประเภทสุดท้ายของเขาเนื่องจากระยะห่างจากชาวฝรั่งเศส Esteban Ocon
เหตุการณ์ในสนามแข่งช่วยให้ผู้เข้าแข่งขัน Audi ฟื้นตัวได้บางส่วนตลอดครึ่งหลังของการแข่งขันในมอนทรีออล อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์จาก McLaren และ Williams ทำให้มีช่องว่างสำหรับตำแหน่งที่จะก้าวหน้า นักกีฬาจากเซาเปาโลเข้าเส้นชัยโดยมีตามหลังผู้ชนะ 2 รอบ
- Gabriel Bortoleto ออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 13 ด้วยยางระดับกลาง
- เสียสองตำแหน่งตั้งแต่ออกสตาร์ทและตกลงไปอยู่อันดับที่ 19 ชั่วคราว
- เปลี่ยนเป็นยางขนาดกลางในช่วงรอบที่ 20 ของการแข่งขัน
- ได้รับโทษ 5 วินาทีสำหรับการละเมิดเดลต้ารถปลอดภัยเสมือน
- รักษาอันดับที่ 13 เนื่องจากมีความได้เปรียบเหนือ Esteban Ocon 47 วินาที
กลยุทธ์ที่ไม่ถูกต้องส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของแม็คลาเรนในสนามแข่ง
ทีม McLaren ประนีประนอมโอกาสในการคว้าชัยชนะของนักแข่งโดยเลือกใช้กลยุทธ์ยางแบบอนุรักษ์นิยม ฝ่ายจัดการการแข่งขันคาดการณ์ปริมาณฝนที่ไม่ได้รับการยืนยันจากวิศวกรของแบรนด์ ผู้แข่งขันของทีมอังกฤษสูญเสียผลงานทันทีในรอบแรกของ Canadian GP
Oscar Piastri ชาวออสเตรเลียประสบอุบัติเหตุร้ายแรงกับคนขับ Alexander Albon ทำให้ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนเสียหาย Lando Norris ยังเข้าร่วมในรายชื่อผู้เกษียณเนื่องจากความล้มเหลวในระบบขับเคลื่อนของรถของเขา ผลลัพธ์เชิงลบในการแข่งขันของแคนาดาแสดงถึงความสูญเสียครั้งใหญ่ในตารางผู้สร้างแชมป์
การจำแนกประเภทสุดท้ายของ Canadian Formula 1 GP
การแข่งขันในมอนทรีออลจบลงด้วยชัยชนะอย่างไม่มีข้อโต้แย้งของ Mercedes ตามมาด้วยรถยนต์จาก Ferrari และ Red Bull ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการได้รวมตำแหน่งสำคัญในตารางคะแนนของฤดูกาลมอเตอร์สปอร์ตระดับนานาชาติ ผู้จัดงานยืนยันโซนให้คะแนนกับนักกีฬาจากทีมระดับกลางบนกริด
อัลไพน์สามารถวางรถสองคันไว้ในโซนให้คะแนนโดยใช้ประโยชน์จากการพังทลายของกลไกจำนวนมากโดยคู่ต่อสู้ Franco Colapinto และ Pierre Gasly ทำการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง วิลเลียมส์ประสบกับการเกษียณอายุสองครั้งจากอุบัติเหตุของอเล็กซานเดอร์ อัลบอน และปัญหากับรถของคาร์ลอส ซายนซ์