El piloto Kimi Antonelli consiguió la victoria en el GP Canadá de Fórmula 1 este domingo. La carrera se desarrolló en Circuito Gilles Villeneuve, ubicado en la ciudad de Montreal. El competidor de Mercedes se hizo con la cima de la tabla definitivamente tras el abandono de George Russell. Su compañero sufrió un fallo mecánico en su coche durante la vuelta 31. El resultado aumentó la ventaja del joven italiano en lo más alto del campeonato mundial de pilotos para la temporada 2026. La carrera presentó inestabilidad climática en los primeros momentos. Isso obligó a los equipos a adaptar la elección de neumáticos rápidamente en las primeras paradas en boxes.
La ruptura de George Russell y la consolidación de Mercedes en el liderato
El equipo Mercedes demostró superioridad técnica durante todo el fin de semana en la pista canadiense. Kimi Antonelli y George Russell estuvieron en duelo directo desde el momento en que se apagaron las luces rojas. Los dos pilotos compartieron la primera fila de la parrilla de salida. La disputa interna repitió el nivel de intensidad registrado en la carrera al sprint del día anterior. El competidor británico lideró la carrera en diferentes tiempos durante la primera mitad del evento. El ritmo de ambos coches impidió que se acercaran rivales directos en las largas rectas del circuito.
El panorama de las carreras cambió drásticamente cuando el equipo de George Russell desarrolló problemas estructurales. El piloto tuvo que detener el vehículo hasta la zona de evacuación en el sector intermedio. El fracaso acabó prematuramente con la participación del británico. Kimi Antonelli heredó el primer lugar sin enfrentar resistencia inmediata. El italiano empezó a gestionar el desgaste de los compuestos de goma con la pista libre por delante. La ventaja construida superó los diez segundos con relación al segundo lugar. La conducción precisa garantizó una victoria tranquila hasta la bandera final.
Batalha apretado entre Lewis Hamilton y Max Verstappen por el podio
La segunda posición de la carrera fue para Lewis Hamilton, que condujo el coche de Ferrari con eficacia defensiva. El veterano británico resistió la presión constante ejercida por Max Verstappen en las últimas vueltas. La diferencia cronometrada entre los dos competidores en la línea de meta fue de apenas medio segundo. El piloto del Red Bull intentó varias maniobras de adelantamiento en las zonas de activación de las alas móviles. La velocidad final del coche de la escudería italiana evitó ataques antes de las zonas de frenada.
El tercer puesto de Max Verstappen puso fin a un período de cuatro carreras consecutivas fuera del podio en el campeonato de 2026. El equipo austriaco tuvo dificultades para encontrar la temperatura ideal para los neumáticos intermedios en la fase inicial de la carrera. El ritmo del coche mejoró considerablemente tras la transición a compuestos secos. Charles Leclerc completó el fin de semana positivo para Ferrari. El piloto monegasco cruzó la meta en cuarta posición de la general. El equipo Maranello obtuvo puntos importantes en la clasificación del campeonato mundial de constructores.
Desafios y castigo marcan la ejecución de Gabriel Bortoleto en Montreal
El piloto Gabriel Bortoleto completó la etapa canadiense en el puesto 13 con el coche Audi. El brasileño comenzó la carrera en la 13ª posición de la parrilla de salida con neumáticos intermedios. Las condiciones del asfalto mojado dificultaron la tracción del vehículo en las primeras vueltas. El competidor perdió posiciones y alcanzó el puesto 19 antes de la primera ronda de paradas en boxes. El equipo alemán optó por una estrategia de recuperación basada en gestionar el desgaste de las gomas en una pista seca.
Los comisarios de Federação Internacional y Automobilismo impusieron una penalización de cinco segundos al brasileño. Gabriel Bortoleto superó el límite de velocidad permitido mientras desplegaba el coche de seguridad virtual. La infracción se produjo mientras los inspectores de pista retiraban los restos dejados por los accidentes de otros competidores. La penalización de tiempo no cambió la posición final del conductor Audi. La distancia construida respecto al francés Esteban Ocon garantizó el mantenimiento del puesto 13 tras aplicar el aumento de tiempo.
- Gabriel Bortoleto comenzó la carrera en la 13ª posición de la parrilla con compuestos intermedios.
- El piloto perdió rendimiento en las primeras vueltas y cayó al puesto 19.
- El equipo Audi cambió a neumáticos medios en la vuelta 20.
- Los comisarios impusieron una penalización de cinco segundos por violar el tiempo delta.
- El brasileño mantuvo su posición final gracias a su ventaja de 47 segundos sobre Esteban Ocon.
La segunda mitad de la carrera permitió al representante de Brasil avanzar poco a poco. Los ataques y roturas de los rivales abrieron espacios en el campo intermedio. Gabriel Bortoleto realizó adelantamientos precisos en las zonas de fuerte frenada del Circuito Gilles Villeneuve. El piloto cruzó la meta a dos vueltas del ganador de la carrera. El equipo Audi recopiló datos importantes sobre el comportamiento aerodinámico del coche en condiciones de agarre mixto.
Las fallas y retiros de Estratégias definen el campo intermedio
El equipo McLaren registró una actuación muy por debajo de las expectativas en la etapa Montreal. Los ingenieros de la base adoptaron una estrategia conservadora basándose en la previsión de fuertes lluvias. Las precipitaciones no alcanzaron la intensidad calculada por los meteorólogos del equipo. Los coches rápidamente perdieron rendimiento en las primeras vueltas. El australiano Oscar Piastri se retiró de la contienda tras chocar con el Alexander Albon. El impacto destruyó los componentes de la suspensión delantera. Lando Norris también abandonó la carrera debido a una falla en el sistema de propulsión.
La alta tasa de abandono benefició a los equipos que se encuentran en la parte inferior de la clasificación de la liga. Alpine colocó a sus dos pilotos en la zona de puntuación del GP Canadá. Franco Colapinto y Pierre Gasly corrieron carreras consistentes y evitaron errores en las zonas mojadas de la pista. Williams afrontó un fin de semana sin puntos con el doble abandono de sus competidores. Alexander Albon sufrió daños irreparables en el accidente con el McLaren. Carlos Sainz llevó el coche de nuevo a boxes después de identificar anomalías en la unidad de potencia.