İtalyan sürücü Kimi Antonelli, bu Pazar günü Circuito Gilles Villeneuve’de Montreal’de düzenlenen Fórmula 1 Canadá GP’sinde zafer kazandı. Mercedes yarışmacısı, 31. turda mekanik arıza yaşayan takım arkadaşı George Russell’nin emekli olmasının ardından tartışmada kesin liderliği ele geçirdi. Lewis Hamilton, podyumu üçüncü sırada kapatan Hollandalı Max Verstappen ve Red Bull’nin doğrudan baskısına rağmen Ferrari ile yarışı ikinci sırada tamamladı. Brezilyalı Gabriel Bortoleto, Audi arabasını kullanarak bitiş çizgisini 13. sırada geçti.
Genç İtalyan, sürücüler dünya şampiyonası sıralamasındaki liderliğini önemli ölçüde genişletti ve doğrudan rakiplerine karşı rahat bir avantaja ulaştı. Kanada topraklarındaki yarış, pist bölgesindeki istikrarsız hava koşullarının neden olduğu açılış prosedürlerinden kaynaklanan yoğun taktiksel tartışmalara damgasını vurdu. George Russell’nin ekipman arızası, lider maçın kaderini tamamen değiştirdi.
George Russell’nin Abandono’si, Montreal’deki liderliğin yönünü değiştirdi
Mercedes ekibinin arabaları, Circuito Gilles Villeneuve’deki yarışmaların hafta sonu boyunca ana eylemlere hakim oldu. Kimi Antonelli ve George Russell, Cumartesi günkü sprint yarışında zaten fiziksel temas görmüş olan yoğun bir anlaşmazlığı sürdürdü. İki sürücü başlangıç çizgisinin ön sırasından başladı ve Kanada pistinin ilk virajlarında konumlarını paylaştı.
George Russell’nin 31. turda yaşadığı arıza, Alman takımının iç düellosunu aniden sona erdirdi. İngiliz yarışmacı, yapısal sorunlar nedeniyle aracını park etmeden önce alternatif anlarda yarışa liderlik etti. Itália sürücüsü, son turlarda takipçilerinden gelen tehditlerle karşılaşmadan zirvedeki yerini aldı.
Şampiyona liderinin sağladığı avantaj, Montreal’deki son kontrol noktasına kadar sorunsuz bir sürüşü garantiledi. Kimi Antonelli, arkadaki takıma göre on saniyeden fazla güvenli bir mesafe açtı. Bu zafer, genç sürücünün bu sezon küresel motor sporlarının en üst kategorisindeki mükemmel anını pekiştirdi.
Lewis Hamilton ve Max Verstappen podyum için yoğun bir mücadele veriyor
Ferrari, yarışmada ikinci sırayı alan tecrübeli Lewis Hamilton sayesinde etkileyici bir sonuç elde etti. İngiliz’in rakip Max Verstappen’nin saldırılarını pistin son metrelerine kadar kontrol altına almak için aşırı savunma hassasiyeti göstermesi gerekiyordu. Bitiş çizgisinde iki sürücü arasındaki fark sadece yarım saniyeydi.
Red Bull’nin Hollandalı pilotu, 2026’da podyuma ulaşamadan art arda dört etaptan oluşan rahatsız edici seriyi sonlandırdı. Avusturya takımı yarışın başında ara lastiklerde zorluklar yaşadı ancak belirleyici turlarda toparlandı. Charles Leclerc, Maranello takımının olumlu performansını pisti genel klasmanda dördüncü sırada geçerek tamamladı.
Gabriel Bortoleto, hakemlerin cezasını atlattıktan sonra 13. oldu
Fórmula 1 gridindeki Brezilyalı temsilci, 13. başlangıç pozisyonundan ayrılırken karmaşık bir yolculukla karşı karşıya kaldı. Gabriel Bortoleto, başlangıç aşamasında ara bileşikler kullandı ve Kanada asfaltının dengesiz koşulları nedeniyle değerli zemini kaybetti. Audi sürücüsü ilk pit stopların ardından sahada 19. sıraya yükseldi.
Brezilyalı sürücüye Kanada topraklarında spor görevlileri tarafından beş saniyelik ceza uygulandı. Gabriel Bortoleto, yarış kazaları sırasında etkinleştirilen sanal güvenlik aracı rejiminin öngördüğü hız sınırını aştı. Dezavantajı Fransız Esteban Ocon’ye olan mesafe nedeniyle son klasmanını değiştirmedi.
Pist olayları, Audi yarışının ikinci yarısı boyunca Audi yarışmacısının kısmen toparlanmasına yardımcı oldu. McLaren arabalarını ve Williams’yi içeren Batidas, konum ilerlemesi için alan açtı. São Paulo’lu atlet bitiş çizgisini kazananın iki tur gerisinde geçti.
- Gabriel Bortoleto ara lastiklerle 13. sırada başladı
- Perdeu başlangıçta iki pozisyon aldı ve geçici olarak 19. sıraya geriledi
- Realizou yarışın 20. turunda orta lastiklere geçiyor
- Sofreu Sanal güvenlik aracı deltasını ihlal etmekten 5 saniyelik ceza
- Manteve, Esteban Ocon’ye göre 47 saniyelik bir avantaja sahip olarak 13. sırada yer aldı
Yanlış yönlendirilen Estratégia, McLaren’in pistteki performansına zarar veriyor
McLaren takımı, lastik stratejisinde muhafazakar bir tercih benimseyerek sürücülerinin zafer şansını tehlikeye attı. Yarış yönetimi, marka mühendislerinin beklediği yoğunlukta olmayan yağmur öngörüsünde bulundu. İngiliz takımının rakipleri Canadá GP’nin ilk turlarında anında performans kaybettiler.
Avustralyalı Oscar Piastri, sürücü Alexander Albon ile süspansiyon bileşenlerini tahrip eden ciddi bir kazaya karıştı. Lando Norris de arabasının tahrik sistemindeki arıza nedeniyle emekliye ayrılanlar listesine katıldı. Kanada yarışındaki olumsuz sonuç, şampiyonanın takımlar tablosunda büyük bir kayıp anlamına geliyordu.
Classificação GP Ultimate Canadá Fórmula 1
Montreal’deki yarış, Mercedes’nin tartışmasız zaferiyle sona erdi ve onu Ferrari ve Red Bull otomobilleri yakından takip etti. Resmi sonuç, uluslararası motor sporları sezonunun puan tablosundaki önemli konumları pekiştirdi. Organizatörler puanlama bölgesini griddeki ara takımlardan sporcularla doğruladı.
Alpine, rakiplerinin çok sayıdaki mekanik arızalarından yararlanarak iki aracı skor alanına yerleştirmeyi başardı. Franco Colapinto ve Pierre Gasly tutarlı kurtarma çalışmaları gerçekleştirdi. Williams, Alexander Albon’nin kazası ve Carlos Sainz’nin arabasıyla ilgili sorunlar nedeniyle çifte emeklilik yaşadı.