Il produttore tedesco Mercedes-Benz ha ufficialmente iniziato il periodo di ordine per il nuovo Mercedes-Maybach Classe S nel mercato europeo. Il veicolo di fascia alta è assemblato presso l’unità di produzione Sindelfingen, situata a Alemanha. Si prevede che le prime unità verranno consegnate agli acquirenti nel continente nei prossimi mesi. La casa automobilistica rivolge il modello ai consumatori che richiedono i massimi livelli di esclusività e raffinatezza automobilistica. La produzione avviene secondo rigorosi standard di qualità per soddisfare la domanda globale di veicoli super premium.
Il lancio incorpora cambiamenti strutturali e tecnologici che ridefiniscono il portafoglio dell’azienda. Le modifiche spaziano dal design esterno all’implementazione di un propulsore completamente elettrificato. La cabina offre ora un’esperienza digitale coinvolgente basata sull’intelligenza artificiale generativa. Gli ingegneri hanno inoltre migliorato i sistemi di comfort termico e acustico. L’integrazione di componenti elettronici all’avanguardia mira ad attirare un pubblico più giovane e connesso.
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Integração dal sistema MB.OS e intelligenza artificiale sul pannello digitale
L’architettura elettronica della berlina segna il debutto del sistema operativo MB.OS in un veicolo con il badge Maybach. La piattaforma centralizza il controllo di tutte le funzioni dinamiche e di intrattenimento della vettura. Il software funziona in combinazione con la quarta generazione dell’interfaccia MBUX. L’utente può stabilire conversazioni naturali con l’assistente virtuale del veicolo.
La procedura guidata utilizza le tecnologie fornite dalle società Microsoft e Google per ottimizzare l’elaborazione dei dati. Il sistema ha capacità di apprendimento continuo per ricordare le precedenti interazioni del conducente. Le risposte sono formulate nel linguaggio quotidiano. Il centro multimediale riceve automaticamente aggiornamenti via etere per migliorare le funzionalità di assistenza. L’ambiente digitale è dominato dall’Supertela MBUX, con display principale da 36,6 cm e quadro strumenti da 31,2 cm. I passeggeri posteriori hanno due schermi da 31,3 centimetri.
L’illuminazione ambientale utilizza 199 LED distribuiti sui rivestimenti interni. Il set luminoso genera 10 diversi universi cromatici e offre 64 tonalità diverse tra cui l’utente può scegliere. Il sistema realizza un’interfaccia visiva esclusiva con grafica sviluppata appositamente per la linea Maybach.
Desempenho dei motori ibridi nelle versioni S 580, S 680 e S 580e
Il catalogo motori presenta opzioni elettrificate che garantiscono elevate prestazioni. Il modello Mercedes-Maybach S 580 è dotato di un motore V8 che genera 395 kW di potenza. Il propellente è coadiuvato da un sistema ibrido leggero da 17 kW. La coppia raggiunge i 750 Nm, sommati ai 205 Nm del supporto elettrico. L’accelerazione avviene in modo potente e lineare in una varietà di situazioni di guida. La gestione elettronica del motore ottimizza il consumo di carburante senza sacrificare l’immediata erogazione della potenza.
La configurazione top di gamma dell’S 680 eroga 450 kW di potenza al motore principale, mantenendo 17 kW di potenza del sistema ausiliario. La coppia totale arriva a 850 Nm, a cui si aggiungono 205 Nm derivanti dalla componente elettrica. Le prestazioni dinamiche sono vicine all’esperienza fornita dal vecchio motore V12 del marchio. Il produttore offre anche l’opzione ibrida plug-in S 580e, che aumenta la potenza fino a 55 kW. La berlina ha un’autonomia elettrica di circa 100 chilometri.
Suspensão AIRMATIC comunicazione predittiva e cloud con la strada
Il comfort di guida è garantito dalle sospensioni pneumatiche AIRMATIC con tecnologia di controllo predittivo. L’apparecchiatura comunica attivamente con altri veicoli tramite il protocollo Car-to-X. Il sistema raccoglie informazioni dettagliate su dossi, ondulazioni e superfici scivolose lungo il percorso. I dati delle frenate brusche vengono inviati al cloud intelligente Mercedes-Benz.
Il modulo di controllo regola in anticipo la forza di smorzamento di ciascuna ruota. Preparare in anticipo le sospensioni mantiene alto il livello di comfort. L’isolamento acustico della carrozzeria è stato rinforzato per impedire l’ingresso di rumori esterni nell’abitacolo. Gli ingegneri si sono concentrati soprattutto sulla stabilità dei passeggeri sui sedili posteriori, riducendo al minimo il rollio della carrozzeria in curva. Nelle regioni europee con comunicazione V2I avanzata, il veicolo scambia pacchetti di dati direttamente con semafori intelligenti e sensori stradali. L’approccio predittivo rappresenta un’evoluzione tecnica rispetto ai sistemi precedenti.
Design esterno rinnovato e opzioni di personalizzazione uniche
Il reparto di design ha riformulato l’estetica anteriore per evidenziare la grandiosità della berlina. La griglia anteriore crebbe del 20% in termini di dimensioni e ricevette una cornice illuminata. L’emblema della casa automobilistica è dotato anche di retroilluminazione a LED. I fari principali presentano elementi decorativi rifiniti in oro rosa. Il meccanismo a ruota ha un sistema che mantiene la stella centrale sempre in posizione verticale.
- Frontale Grade ingrandito del 20% con illuminazione integrata nel telaio.
- Faróis high-tech ornato da dettagli metallici color oro rosa.
- Rodas Lega leggera con stemma flottante stabilizzato verticalmente.
- Personalizzazione MANUFAKTUR Programa con palette di 150 colori esterni.
Il programma di personalizzazione MANUFAKTUR consente agli acquirenti di configurare il veicolo con oltre 150 opzioni di colori esterni. Le ruote con stemma fisso aggiungono una sensazione di raffinatezza mentre l’auto è in movimento. Il design esterno si è evoluto per modernizzare l’identità visiva senza modificare le proporzioni classiche.
Acabamento interno sostenibile e assistenti alla guida autonoma
La cabina dell’Mercedes-Maybach Classe S è stata progettata per funzionare come un ambiente di tranquillità. Il marchio offre, per la prima volta, interni privi di pelle animale. Il rivestimento utilizza il materiale Mirville, realizzato in fibra naturale. Il programma MANUFAKTUR offre più di 400 opzioni di colori interni e cuciture personalizzate.
La zona posteriore presenta una configurazione executive con sedili individuali reclinabili. La consolle centrale ospita un frigorifero da incasso con una capacità di 10 litri. Gli occupanti hanno bicchieri di champagne argentati. Le porte posteriori hanno l’aria condizionata