Penurunan Após 2 Tahun, Produsen Mobil Barat Kembali ke Salão dari Automóvel dari Pequim 2026 dengan Strategi yang Dirubah. Perubahan utama terdiri dari kemitraan mendalam dengan pemasok dan produsen Tiongkok, serta pengembangan produk spesifik untuk pasar lokal. Hyundai, Volkswagen, Buick, Mazda, Peugeot, dan Citroën menghadirkan model-model yang mencerminkan pendekatan baru ini, berupaya memulihkan pangsa pasar yang hilang dari merek-merek nasional Tiongkok.
Hyundai dan Volkswagen memimpin comeback dengan konsep baru
Hyundai Ioniq V mencontohkan transformasi. Desenvolvido bekerja sama dengan Beijing Automotive Group (BAIC), kendaraan ini mengintegrasikan sistem infotainment dan teknologi ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) yang disediakan oleh Momenta, salah satu pemimpin Tiongkok dalam mengemudi otonom. Desain dan spesifikasi inovatif mencerminkan kehati-hatian dalam mendengarkan preferensi konsumen Tiongkok. Hyundai telah menetapkan sasaran ambisius: mencapai 500.000 penjualan unit tahunan di China pada tahun 2030.
Volkswagen menghadirkan beragam model dan prototipe dalam tahap pengembangan lanjutan. Model ID. Aura, T6, ID. ERA 9X dan ID. UNYX 08 dikembangkan bersama dengan Xpeng dan SAIC, diproduksi oleh perusahaan patungan lokal. Strategi ini disebut “China Speed”, yang mencerminkan komitmen untuk mempercepat pembangunan dan ketergantungan yang lebih besar pada kemitraan lokal.
Produsen Outros mengikuti tren lokalisasi
Buick kembali dengan versi terbaru dari GL8 Encasa dan meluncurkan Electra E7, tersedia dalam versi extended range hybrid (EREV) dan full electric. Mazda menghadirkan crossover EZ-60 dengan versi listrik murni. Peugeot dan Citroën menegaskan kembali komitmen mereka terhadap prototipe yang canggih, berbeda dengan model kurang menarik yang saat ini dijual di pasar Tiongkok.
Perubahan ini penting dibandingkan tahun 2024. Pada tahun Naquele, kendaraan dari merek Barat digambarkan memiliki desain lama, interior tidak menarik, dan sistem infotainment dasar. Preços yang jauh lebih tinggi dibandingkan pesaing nasionalnya memperburuk skenario persaingan.
Histórico sukses dengan kemitraan lokal
Exemplos terbaru membuktikan kelayakan strategi kerjasama:
- Kia EV5: peningkatan penjualan sebesar 50% antara tahun 2023 dan 2024, dikembangkan untuk pasar Tiongkok
- Nissan N7 dan NX8: sedan listrik dan crossover berdasarkan platform Dongfeng dengan pre-order yang bagus
- Buick GL8 Encasa dan Electra: penerimaan kritis positif pada China
- Toyota bZ3x: SUV terlaris perusahaan patungan Tiongkok, dengan 80.000 unit di tahun pertama
Desafios struktural tetap signifikan
Especialistas memperingatkan bahwa kemitraan lokal tidak menjamin kesuksesan di masa depan. Tu Le dari Sino Auto Insights mengatakan kolaborasi dengan perusahaan teknologi Tiongkok adalah “satu-satunya jalan ke depan” bagi produsen mobil tradisional. Mesmo Jadi, peningkatan produk saja tidak cukup jika perekonomian Tiongkok masih melemah.
Mark Andrews, pakar pasar otomotif Tiongkok, menunjukkan faktor-faktor buruknya. Perekonomian Tiongkok sedang melambat dan konsumen kurang berminat membeli kendaraan baru. Wang Chuanfu, CEO BYD, memperkirakan pada tahun 2024 bahwa pangsa usaha patungan akan turun menjadi hanya 10% dalam 3 hingga 5 tahun. Crescimento pasar mobil stagnan. Boa sebagian dari pertumbuhan produsen mobil Tiongkok berasal dari pasar luar negeri, bukan pasar domestik.
Perspectiva sektor otomotif global
China mengkonsolidasikan dirinya sebagai pasar mobil terbesar di dunia, baik dalam total penjualan maupun kendaraan listrik. Tendências mulai berkembang secara global. Marcas Masyarakat Barat menyadari bahwa meninggalkan pasar Tiongkok tidak menyelesaikan masalah struktural. Kolaborasi yang erat dengan pabrikan Tiongkok menjadi suatu keharusan.
Strategi “Dari China, ke China” mencerminkan kenyataan ini. Empresas percaya bahwa perbaikan produk secara terus-menerus, yang dirancang dan dikembangkan secara lokal dengan fitur-fitur yang disesuaikan, dapat memungkinkan persaingan yang efektif di pasar domestik. Jika berhasil, pendekatan ini dapat memulihkan sebagian posisi historis merek tersebut di negara tersebut.
Keberhasilan pembuat mobil tradisional di China akan bergantung pada konsistensi pelaksanaan strategi lokalisasi mendalam ini. Model Números yang menjanjikan seperti EV5 Kia menunjukkan bahwa daya saing dapat dicapai ketika kemitraan berjalan dengan baik dan produk memenuhi harapan lokal.