Η Mercedes-Benz άνοιξε την περίοδο παραγγελιών στην ευρωπαϊκή ήπειρο για τη νέα γενιά του Mercedes-Maybach Classe S. Το σεντάν υψηλής πολυτέλειας υφίσταται την πιο βαθιά ενημέρωση στην εμπορική του ιστορία. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία συγκεντρώνει την παραγωγή του οχήματος στη βιομηχανική μονάδα Sindelfingen. Οι πρώτες μονάδες θα φτάσουν στους αγοραστές τους επόμενους μήνες. Το μοντέλο θέτει ένα νέο πρότυπο για την κατηγορία premium αυτοκινήτων.
Το έργο ενσωματώνει ένα τεχνολογικό πακέτο που επικεντρώνεται στην προηγμένη συνδεσιμότητα και την ενεργειακή απόδοση. Η μηχανική της μάρκας αντικατέστησε τα παραδοσιακά συστήματα με ένα πλήρως ηλεκτρισμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η καμπίνα λαμβάνει μια ψηφιακή διεπαφή που ελέγχεται από τεχνητή νοημοσύνη. Οι μηχανικοί βελτίωσαν επίσης τα συστήματα θερμικής και ακουστικής άνεσης. Η κυκλοφορία εξυπηρετεί ένα προφίλ καταναλωτή που απαιτεί αποκλειστικότητα και ενοποίηση με κινητές συσκευές.
https://twitter.com/MercedesAMGTR/status/2040892192567247135?ref_src=twsrc%5Etfw
Το ψηφιακό Arquitetura MB.OS επεξεργάζεται φωνητικές εντολές με φυσική γλώσσα
Το λειτουργικό σύστημα MB.OS κάνει το επίσημο ντεμπούτο του σε όχημα της σειράς Maybach. Η τεχνολογία διαχειρίζεται όλες τις λειτουργίες ψυχαγωγίας και πλοήγησης του αυτοκινήτου. Η πλατφόρμα συνεργάζεται με την τέταρτη γενιά του συστήματος MBUX. Η ενσωμάτωση Essa επιτρέπει τη ρευστή λειτουργία μέσω οθονών υψηλής ανάλυσης. Ο οδηγός αλληλεπιδρά με τον εικονικό βοηθό χρησιμοποιώντας καθημερινές συνομιλίες.
Η αρχιτεκτονική λογισμικού χρησιμοποιεί εργαλεία που αναπτύχθηκαν από τους Microsoft και Google. Το σύστημα θυμάται προηγούμενες αλληλεπιδράσεις. Το Isso προβλέπει έξυπνα τις ανάγκες των επιβατών. Η αυτοκινητοβιομηχανία εγγυάται συνεχείς απομακρυσμένες ενημερώσεις για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών ασφαλείας. Ο μπροστινός πίνακας φιλοξενεί το Supertela MBUX με οθόνες 36,6 cm και 31,2 cm. Οι πίσω επιβάτες έχουν δύο μεμονωμένες οθόνες 31,3 εκατοστών.
Ο σχεδιασμός φωτισμού της καμπίνας χρησιμοποιεί 199 LED υψηλής απόδοσης. Το σύστημα δημιουργεί 10 διαφορετικά σύμπαντα χρωμάτων και προσφέρει 64 διαμορφώσιμες αποχρώσεις. Η ψηφιακή διεπαφή διαθέτει αποκλειστικά γραφικά που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για την οπτική ταυτότητα του Maybach. Ο φωτισμός ανταποκρίνεται δυναμικά στις εντολές του χρήστη και στις ειδοποιήσεις ασφαλείας του οχήματος.
Τα υβριδικά Motores παρέχουν γραμμική ισχύ με εκτεταμένη ηλεκτρική εμβέλεια
Η έκδοση Mercedes-Maybach S 580 χρησιμοποιεί κινητήρα V8 που αποδίδει ισχύ 395 kW. Το σετ υποστηρίζεται από ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 17 kW. Η ροπή φτάνει τα 750 Nm, προστίθεται στα 205 Nm από την ηλεκτρική κίνηση. Η επιτάχυνση εμφανίζεται συνεχώς σε διαφορετικά σενάρια αυτοκινητοδρόμων. Το σύστημα βελτιστοποιεί την κατανάλωση καυσίμου κατά την ανάκτηση ταχύτητας.
Ο κατάλογος προσφέρει την κορυφαία διαμόρφωση S 680 με ισχύ καύσης 450 kW και ηλεκτρική ισχύ 17 kW. Η συνολική ροπή αγγίζει τα 850 Nm με την προσθήκη 205 Nm από το βοηθητικό σύστημα. Οι δυναμικές επιδόσεις είναι κοντά στους παλιούς V12 κινητήρες της μάρκας. Η αλλαγή ταχύτητας γίνεται ανεπαίσθητα για τους επιβάτες. Η μηχανική επικεντρώθηκε στη μείωση των μηχανικών κραδασμών.
Η plug-in υβριδική έκδοση S 580e διαθέτει κέρδος ισχύος έως και 55 kW σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά. Το όχημα επιτυγχάνει ηλεκτρική αυτονομία περίπου 100 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση. Η κοινή λειτουργία των κινητήρων οδηγεί σε αθόρυβη διαδρομή. Η αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία ταιριάζει απόλυτα στις καθημερινές μετακινήσεις στα αστικά κέντρα. Η μπαταρία υψηλής χωρητικότητας δέχεται γρήγορη επαναφόρτιση σε δημόσιους σταθμούς.
Το Pneumatic Suspensão παρακολουθεί τις συνθήκες του δρόμου σε πραγματικό χρόνο
Το σύστημα ανάρτησης AIRMATIC υιοθετεί μια τεχνολογία προγνωστικού ελέγχου που βασίζεται στη συνδεσιμότητα. Το όχημα επικοινωνεί με άλλα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας το πρωτόκολλο Car-to-X. Οι αισθητήρες χαρτογραφούν τα χτυπήματα, τις τρύπες και τις ολισθηρές επιφάνειες στο δρόμο. Οι πληροφορίες πηγαίνουν στο έξυπνο σύννεφο Mercedes-Benz σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Ο κεντρικός επεξεργαστής αναλύει τα δεδομένα πριν οι τροχοί χτυπήσουν το εμπόδιο.
Τα αμορτισέρ ρυθμίζουν την ακαμψία εκ των προτέρων για να εξουδετερώνουν τις κρούσεις στο δρόμο. Ο μηχανισμός διατηρεί τη σταθερότητα του αμαξώματος και αυξάνει την άνεση στο πίσω κάθισμα. Η αυτοκινητοβιομηχανία εφάρμοσε νέα ηχομονωτικά υλικά στους θόλους των τροχών. Το φυσικό φράγμα εμποδίζει τον θόρυβο που δημιουργείται από το τρίψιμο των ελαστικών στην άσφαλτο. Η διαδρομή παραμένει αθόρυβη ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες πλεύσης.
Η υποδομή επικοινωνίας V2I επιτρέπει την ανταλλαγή δεδομένων με φανάρια και ραντάρ στους ευρωπαϊκούς αυτοκινητόδρομους. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής λαμβάνει ειδοποιήσεις για ατυχήματα και κυκλοφοριακή συμφόρηση χιλιόμετρα μπροστά. Η ανάρτηση αλλάζει τη βαθμονόμησή της σύμφωνα με την αναμενόμενη ροή κυκλοφορίας. Η προγνωστική μορφή ξεπερνά τα παλαιότερα συστήματα που βασίζονταν αποκλειστικά στην αντίδραση του οδηγού. Η τεχνολογία λειτουργεί αυτόνομα και συνεχώς.
Το Indoor Acabamento εισάγει φιλικά προς το περιβάλλον υλικά και προηγμένη προσαρμογή
Το τμήμα σχεδίασης μεγάλωσε την μπροστινή μάσκα κατά 20 τοις εκατό για να ενισχύσει την οπτική ταυτότητα του sedan. Το κομμάτι λαμβάνει ένα φωτιζόμενο πλαίσιο και ένα περίοπτο έμβλημα. Οι προβολείς ενσωματώνουν διακοσμητικά στοιχεία σε ροζ χρυσό. Ο μηχανισμός του τροχού κρατά το κεντρικό αστέρι σε κάθετη θέση ακόμα και όταν το αυτοκίνητο κινείται. Το αμάξωμα διατηρεί τις κλασικές αναλογίες που απαιτούν οι πελάτες της μάρκας.
Η καμπίνα λειτουργεί ως περιβάλλον αποσυμπίεσης για στελέχη. Η αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει για πρώτη φορά μια διαμόρφωση καμπίνας εντελώς απαλλαγμένη από δέρμα ζώων. Ο κατάλογος περιλαμβάνει το υλικό Mirville, κατασκευασμένο από ανανεώσιμες φυσικές ίνες. Η οικολογική εναλλακτική διατηρεί το απτικό και οπτικό πρότυπο των παραδοσιακών επικαλύψεων. Ο πίσω χώρος έχει αυτόματες ανοιγόμενες πόρτες.
Το τμήμα προσαρμογής MANUFAKTUR προσφέρει ένα ευρύ φάσμα επιλογών στους αγοραστές. Οι πελάτες διαμορφώνουν το όχημα σύμφωνα με τις προσωπικές τους προτιμήσεις. Τα κυριότερα σημεία του πακέτου προσαρμογής περιλαμβάνουν:
- Mais με 150 χρωματικές επιλογές για εξωτερική βαφή αμαξώματος
- Combinações εσωτερικό με περισσότερες από 400 παραλλαγές αποχρώσεων
- Bancos executive πίσω με σύστημα ψύξης 10 λίτρων
- Αποκλειστική σαμπάνια Taças με ασημένια επένδυση για επιβάτες
- Costuras θέσεων προσαρμοσμένες για κάθε παραγγελία
Οι λεπτομέρειες φινιρίσματος υπόκεινται σε αυστηρό ποιοτικό έλεγχο στο γερμανικό εργοστάσιο. Οι τεχνίτες συναρμολογούν τα ξύλινα και μεταλλικά κομμάτια με το χέρι. Η διαδικασία εγγυάται την τέλεια εφαρμογή μεταξύ των διαφορετικών υλικών πάνελ.
Στάθμευση Sensores εκτελεί αυτόματους διαγώνιους ελιγμούς
Το πακέτο τεχνολογίας MB.DRIVE ASSIST PRO διαχειρίζεται την αυτόνομη οδήγηση σε καταστάσεις έντονης κυκλοφορίας. Το σύστημα αναλαμβάνει τον έλεγχο του τιμονιού, της επιτάχυνσης και του φρεναρίσματος σε αστικά μποτιλιαρίσματα. Το λογισμικό στάθμευσης έχει λάβει μια ενημέρωση για ελιγμούς σε στενούς διαγώνιους χώρους. Η κάμερα 360 μοιρών προβάλλει εικόνες υψηλής ευκρίνειας στην κεντρική οθόνη. Ο οδηγός παρακολουθεί την κίνηση του οχήματος από πολλές γωνίες.
Τα ραντάρ Proximity λειτουργούν σε συγχρονισμό με την προγνωστική ανάρτηση και τα αναγεννητικά φρένα. Ο ηλεκτρονικός συντονισμός αποτρέπει κραδασμούς όταν σταματάτε στα φανάρια. Ο υπολογιστής υπολογίζει την ιδανική απόσταση από τα κοντινά οχήματα για να εξασφαλίσει ομαλό φρενάρισμα. Το Mercedes-Maybach Classe S εδραιώνει τη θέση του στην ευρωπαϊκή αγορά με αυτήν την ολοκληρωμένη αρχιτεκτονική. Το μοντέλο υπαγορεύει τις τεχνολογικές τάσεις που θα φτάσουν στα πρωτοποριακά αυτοκίνητα την επόμενη δεκαετία.