Китайский производитель BYD 8 января официально представил на азиатском автомобильном рынке седан Qin Plus DM-i 2026. Автомобиль поступает к дилерам с предложением переопределить сегмент гибридных автомобилей посредством значительных обновлений его двигателя. Розничные цены начинаются от 79 800 юаней за модель начального уровня. Стоимость топовой версии достигает 99 800 юаней. Такая ценовая стратегия делает автомобиль весьма доступной альтернативой для местных потребителей.
Запуск укрепляет лидирующие позиции автопроизводителя в разработке высокоэнергоэффективных электрифицированных автомобилей. Обновленная модель достигает запаса хода до 210 километров, работая исключительно в электрическом режиме. Измерения соответствуют строгим стандартам цикла CLTC. Суммарный запас хода автомобиля превышает 2110 километров с полным топливным баком и полностью заряженным аккумулятором. Инженеры компании сосредоточились на оптимизации соотношения между потреблением и производительностью для повседневного использования.
Обновленная архитектура батареи и гибридная система
Центральное новшество нового седана заключается в использовании аккумулятора Blade LFP. Этот компонент обеспечивает емкость хранения до 25,28 кВтч в самых дорогих конфигурациях каталога. Внедрение этой технологии позволяет значительно увеличить пробег до 210 километров без выбросов загрязняющих веществ. Увеличение энергоемкости напрямую отвечает растущим требованиям водителей к большей независимости от двигателя внутреннего сгорания в ежедневных городских поездках. Конструкция аккумулятора также гарантирует высокий уровень защиты от проколов.
Qin Plus DM-i 2026 сохраняет передовую систему DM-i пятого поколения, разработанную BYD. Конструкция автомобиля сочетает в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель с электроприводом повышенной мощности. Блок сгорания действует главным образом как генератор энергии для питания электрической системы. Электродвигатель берет на себя ответственность за обеспечение тяги, необходимой для быстрого перемещения автомобиля. Такая рабочая динамика обеспечивает быстрый отклик на нажатие педали газа без ущерба для экономии топлива.
Эффективность механической сборки очевидна из показателей потребления, зафиксированных во время технических оценок. На преодоление 100 километров при полностью разряженном аккумуляторе автомобиль расходует всего 2,79 литра бензина. Официальные тесты подтверждают, что общий запас хода более 2000 километров избавляет от беспокойства о подзарядке в дальних поездках. Электронное управление гибридной системой незаметно для пассажиров переключает двигатели.
Технические характеристики и позиционирование на рынке
Автопроизводитель структурировал предложение седана по различным комплектациям, чтобы охватить разнообразную аудиторию. Самая дешевая конфигурация в линейке сохраняет запас хода на электротяге в 128 километров. Промежуточный и улучшенный варианты ориентированы на увеличенный запас хода до 210 километров. Версия под названием Progressive стоит 89 800 юаней. Модель Superior стоит в китайских магазинах 99 800 юаней.
- Запас хода на электротяге достигает 210 километров в цикле CLTC.
- Общий запас хода превышает 2110 километров с полным баком и аккумулятором.
- Расход топлива составляет 2,79 литра на 100 километров.
- Емкость аккумулятора достигает 25,28 кВтч.
- Аккумулятор Blade LFP объединяет комплект с упором на долговечность.
Агрессивная ценовая политика отражает коммерческую стратегию BYD по поддержанию высокого объема регистраций на конкурентном рынке Китая. Компания использует свои крупномасштабные производственные мощности для снижения затрат на производство электрифицированных компонентов. Вертикальная интеграция цепочки поставок позволяет бренду предлагать передовые технологии по ценам ниже, чем у конкурирующих автопроизводителей. Седан играет важную роль в переходе потребителей от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания к электрифицированным моделям.
Интеграция ассистивных технологий и технологий связи
Пакет помощи при вождении, отнесенный к уровню C, становится частью списка стандартного оборудования в более дорогих версиях. Система предоставляет сложные технологические инструменты, помогающие водителю в повседневном движении. Функции включают в себя помощь при движении по шоссе и полностью автоматическую систему парковки. Навигация по городской памяти использует данные GPS для оптимизации частых маршрутов. Высокоточные датчики и камеры наблюдения поддерживают операции уровня L2+ в различных дорожных сценариях.
Активная безопасность автомобилей получает важное усиление с появлением радаров дальнего действия. Основные функции, такие как автономное экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения, работают интегрированно. Демократизация этих функций защиты в автомобилях средней ценовой категории повышает стандарты, требуемые потребителями в этом сегменте. Бортовой компьютер обрабатывает информацию из внешней среды за миллисекунды, чтобы избежать неминуемого столкновения.
Цифровой средой в салоне управляет информационно-развлекательная система DiLink в последней версии. На панели расположены сенсорные экраны размером до 12,8 дюйма в зависимости от выбранной конфигурации. Программное обеспечение принимает интеллектуальные голосовые команды для управления различными функциями автомобиля, при этом водитель не отрывает рук от руля. Мультимедийный центр предлагает встроенную интеграцию с наиболее популярными на рынке навигационными и развлекательными приложениями. Цифровой кондиционер и сиденья с электрической регулировкой дополняют пакет удобств.
Отделка салона и визуальный имидж автопроизводителя
Акустическому комфорту дизайнеры уделили особое внимание при разработке новой линейки. Снижение внутреннего шума достигает уровня ниже 53 децибел, когда автомобиль движется на умеренных скоростях. Эта звукоизоляция достигается за счет применения двойного многослойного остекления в передней части кабины. Система активного шумоподавления излучает через динамики обратные звуковые волны для нейтрализации внешнего шума. Звуковой пакет премиум-класса улучшает качество прослушивания пассажиров во время поездок на работу.
Внешний вид Qin Plus DM-i 2026 сохраняет язык дизайна, известный как Dragon Face. Плавные линии кузова сходятся в ярко выраженной передней решетке, которая сразу идентифицирует продукцию BYD. В каталоге цветов представлено семь различных вариантов внешней окраски. В портфолио добавлен новый оттенок серого, меняющий свой тон в зависимости от попадания солнечного света. Аэродинамика кузова напрямую способствует снижению лобового сопротивления и улучшению энергопотребления.
В салоне могут разместиться пять взрослых пассажиров с достаточным пространством для ног и головы. Компактные внешние размеры позволяют легко маневрировать на узких городских улицах и в тесных гаражах. Рычаг переключения передач перенесен на рулевую колонку автомобиля. Такое изменение компоновки освобождает значительное пространство на центральной консоли для установки отсеков для хранения вещей и беспроводных зарядных устройств для смартфонов. Продажи модели стартовали сразу после окончания официальной презентации в Азии.