كشفت فيراري النقاب عن سيارة Luce في روما، وهي أول سيارة كهربائية بالكامل لها، بسعر يبدأ من 640 ألف دولار أمريكي وتصميم جذري من قبل الوكالة الإبداعية LoveFrom، التي أسسها كبير مصممي شركة Apple السابق جوني إيف. يمثل الاقتراح خروجًا كبيرًا عن اللغة الجمالية التقليدية لشركة صناعة السيارات الإيطالية، حيث يتم التخلي عن عناصر مثل الرفارف العضلية والشبكات السداسية لتبني هيكل على شكل إسفين مع قبة زجاجية وأسطح ناعمة ومستمرة.
وأوضح إنريكو جالييرا، المدير التجاري لفيراري، أن التغيير كان ضروريًا لأن لوسي تستهدف سوقًا جديدًا مع عملاء جدد. وقال في مقابلة: “نريد أن نجلب شيئًا نعتبره ثوريًا، شيئًا يتحدث لغة مختلفة حقًا”. نشأ قرار تطوير منصة جديدة تمامًا، بدلاً من كهربة نموذج موجود، من استراتيجية تتمحور حول تعظيم إمكانات التكنولوجيا الكهربائية.
التصميم المبتكر يبعد لوس عن هوية فيراري التقليدية
تتميز سيارة Luce بميزات تصميم مختلفة جذريًا عن الطرازات الحالية مثل Amalfi و296 GTB وPurosangue SUV. المقصورة مرتفعة ومركزية، وتطفو بين القسمين الأمامي والخلفي، نتيجة لموقع البطارية على الأرض. أصبحت الرفارف أضيق وأقل عدوانية، بينما يفضل الهيكل الديناميكي الهوائي الأسطح المحدبة دون حواف حادة أو زوايا حادة.
يمثل التصميم المكون من 5 مقاعد وأربعة أبواب أول ظهور لفيراري. وأوضح جالييرا أن تركيب البطاريات في سيارة سياحية كبيرة ذات بابين “كان من الممكن أن يكون أمرًا بسيطًا للغاية، ولكن لم يكن هذا هو الهدف”. يعكس هذا النهج قرارًا متعمدًا بالبدء من الصفر: “نبدأ بالتكنولوجيا: كيف يمكننا استخدامها لإنشاء شيء فريد من نوعه؟”
يجمع التصميم الداخلي بين العناصر الميكانيكية الدقيقة والتكنولوجيا المعاصرة. عجلة القيادة ذات الإطار الرفيع مصنوعة من الألومنيوم المعاد تدويره بنسبة 100%، مع أزرار مادية وأقراص ميكانيكية. تتواجد الأزرار والمفاتيح والأذرع المصنوعة من الألومنيوم المؤكسد مع شاشات OLED متعددة الوظائف من سامسونج، مما يلغي اللوحات الحساسة للمس.
الأداء الكهربائي مع نظام 4 محركات
تنتج سيارة Luce أكثر من 1050 حصانًا من خلال نظام مكون من 4 محركات كهربائية، واحد على كل عجلة، مما يوفر استجابة فورية وخفة حركة فائقة. التسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة يتم في أقل من 2.5 ثانية. وتتضمن المحركات بطانات من الكربون لتقليل الوزن وسرعات دوران أكبر، مع تقنية العاكس عالي الجهد المستمدة من برامج سباقات فيراري.
يوفر نظام التوجيه ذو الأربع عجلات والتعليق المتكيف تحكمًا وتحكمًا أفضل. وشدد جالييرا على أن التكنولوجيا تم تطويرها مع التركيز على خلق تجربة قيادة فريدة من نوعها، مما يميز سيارة لوس عن المنافسين في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة.
تستهدف استراتيجية السوق العملاء الجدد والتقليديين
صممت فيراري تقسيمًا بنسبة 80% من العملاء الجدد و20% من العملاء الحاليين لسيارة Luce. وأشار غالييرا إلى أن الواقع قد يكون مختلفاً، حيث يعتبر هواة جمع السيارات الحاليون أول سيارة فيراري كهربائية بمثابة علامة فارقة تاريخية. “أعتقد أن عدد [العملاء الحاليين] سيكون أعلى بكثير من ذلك، لأن هواة جمع السيارات الحاليين يعتبرون أول سيارة فيراري كهربائية بمثابة علامة فارقة في حد ذاتها وهم يطرقون الباب.”
وكان رد فعل العملاء الذين لا يملكون سيارة فيراري ورأوا السيارة معروضة للبيع المسبق “إيجابيًا للغاية”، وفقًا للمدير التجاري. وقد يمثل السعر المبدئي البالغ 550 ألف يورو في إيطاليا عائقًا أمام بعض المشترين، على الرغم من أن الجمهور المستهدف يتمتع بقدرة شرائية عالية.
سيناريو صعب في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة
يواجه سوق السيارات الكهربائية الفاخرة ضغوطًا كبيرة. ألغت لامبورغيني إطلاقها الكهربائي التالي بسبب نقص الطلب، في حين أجلت بنتلي الظهور الأول لنموذجها الكهربائي الأول عدة مرات، مع الحفاظ على توقعاتها لعام 2026. وواجهت سيارات السيدان بورش تايكان ولوسيد إير صعوبات مؤخرًا في هذا القطاع.
تعرب جالييرا عن ثقتها الواضحة في اقتراح فيراري:
- نظام 4 محركات كهربائية (واحد لكل عجلة) بقوة تزيد عن 1050 حصان
- التسارع من 0-100 كم/ساعة في أقل من 2.5 ثانية
- نظام توجيه للعجلات الأربع ونظام تعليق متكيف
- تصميم بتوقيع Jony Ive وLoveFrom
- 5 مقاعد و4 أبواب (الأولى للعلامة التجارية)
- الجزء الداخلي مصنوع من الألومنيوم المعاد تدويره بنسبة 100% وشاشات Samsung OLED
- السعر المبدئي: 640.000 دولار أمريكي (550.000 يورو في إيطاليا)
وقال المدير التجاري: “إن عدد النماذج المتنافسة في هذا القطاع صغير جدًا، ولم يتم تطوير أي منها وفقًا للنهج الذي حاولنا اعتماده. ولا أستطيع أن أقول إن هناك منافسًا حقيقيًا في السوق”. وفقًا لجاليرا، تمثل سيارة Luce شيئًا مختلفًا تمامًا عن سيارات السيدان الكهربائية الفاخرة المتوفرة، حيث تضع نفسها كحل فريد للمشترين الذين يبحثون عن ابتكار يتجاوز السيارات الكهربائية التقليدية.