स्टेलेंटिस ने वैश्विक विस्तार और हाइब्रिड पावरट्रेन पर ध्यान केंद्रित करते हुए फिएट ग्रिजली क्रॉसओवर का खुलासा किया

ऑटोमेकर फिएट ने नए ग्रिजली क्रॉसओवर के विकास की पुष्टि की, एक वाहन जिसे सी सेगमेंट में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और ग्रांडे पांडा मॉडल की तुलना में उच्च श्रेणी में रखा गया है। आधिकारिक घोषणा संयुक्त राज्य अमेरिका के मिशिगन शहर में आयोजित मूल कंपनी स्टेलेंटिस के निवेशकों के साथ एक रणनीतिक बैठक के दौरान हुई। कंपनी के सीईओ ओलिवियर फ्रांकोइस ने उस परियोजना की प्रस्तुति का नेतृत्व किया जिसका उद्देश्य यूरोप, लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और अफ्रीका के बाजारों में ब्रांड की उपस्थिति को मजबूत करना है।

नया स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन एक किफायती पारिवारिक एसयूवी के रूप में कार्य करने के प्रस्ताव के साथ आता है, जो बिक्री की मात्रा और लाभप्रदता पर केंद्रित एक व्यवसाय योजना को एकीकृत करता है। पोर्टफोलियो का विस्तार अधिक बहुमुखी मॉडल की ओर ऑटोमोटिव उद्योग के आंदोलन को दर्शाता है, जो वैश्विक उपभोक्ताओं की विभिन्न प्रोफाइलों को सेवा देने में सक्षम है। निर्माता के प्रबंधन का अनुमान है कि नया उत्पाद पांडा अवधारणा से प्राप्त वाहनों के परिवार का पूरक होगा, जिससे आने वाले वर्षों में कंपनी की बाजार हिस्सेदारी में विस्तार होगा।

मॉड्यूलर आर्किटेक्चर और इंजन विकल्पों की पुष्टि की गई

फिएट ग्रिज़ली प्रोजेक्ट स्मार्ट प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करता है, जो उत्पादन लागत को अनुकूलित करने और समूह के विभिन्न ब्रांडों के बीच घटकों के बंटवारे को सुनिश्चित करने के लिए स्टेलेंटिस द्वारा विकसित एक मॉड्यूलर आधार है। यही इंजीनियरिंग संरचना पहले से ही ग्रांडे पांडा और सिट्रोएन सी3 की असेंबली के लिए नींव के रूप में कार्य करती है। तकनीकी परिवर्तन और ऊर्जा दक्षता की उच्च माँगों के परिदृश्य में प्रतिस्पर्धा बनाए रखने के लिए एकीकृत प्लेटफार्मों को अपनाना बड़े वाहन निर्माताओं के लिए मौजूदा मानक का प्रतिनिधित्व करता है।

इतालवी निर्माता ने नए क्रॉसओवर को दो अलग-अलग बॉडी कॉन्फ़िगरेशन में बेचने की योजना बनाई है। रणनीति का लक्ष्य विभिन्न दर्शकों को आकर्षित करना है। फास्टबैक प्रारूप स्पोर्टी लाइनों की तलाश करने वाले उपभोक्ताओं को आकर्षित करता है, जबकि सीधी छत वाला पारंपरिक मॉडल आंतरिक स्थान को अधिकतम करने पर केंद्रित है। एक समान आधार पर कई सिल्हूट पेश करने से विकास लागत कम हो जाती है और डीलरशिप पर उत्पाद की व्यावसायिक पहुंच का विस्तार होता है।

मॉडल का प्रणोदन पोर्टफोलियो वैश्विक डीकार्बोनाइजेशन दिशानिर्देशों और गंतव्य बाजारों की नियामक आवश्यकताओं का पालन करेगा। ग्रिज़ली के इंजन विकल्पों में अंतरराष्ट्रीय मांग को पूरा करने के लिए निम्नलिखित प्रौद्योगिकियां शामिल होंगी:

• पारंपरिक गैसोलीन इंजन का लक्ष्य उभरते बाज़ारों पर है।
• अधिक उपभोग दक्षता के लिए हाइब्रिड सिस्टम से सुसज्जित संस्करण।
• शून्य प्रदूषक उत्सर्जन के साथ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण।
• स्मार्ट प्लेटफॉर्म के इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर के साथ पूर्ण अनुकूलता।

यांत्रिक विविधीकरण वाहन को प्रत्येक देश की चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थितियों के लिए जल्दी से अनुकूलित करने की अनुमति देता है। सख्त उत्सर्जन नियमों वाले यूरोपीय बाजारों को विद्युतीकृत संस्करणों की मांग पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए। लैटिन अमेरिका और मध्य पूर्व के क्षेत्र ऊर्जा संक्रमण की स्थानीय गति के बाद शुरू में दहन और हल्के संकर मॉडल को अवशोषित करते हैं।

प्रस्तुति कार्यक्रम और यूरोपीय बाज़ार पर प्रभाव

फ़िएट ग्रिज़ली का सार्वजनिक प्रदर्शन अक्टूबर 2024 में पेरिस मोटर शो के दौरान होने वाला है। फ्रांसीसी कार्यक्रम वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के मुख्य प्रदर्शनों में से एक है और यह नए उपयोगिता वाहन में शामिल अनुपात और प्रौद्योगिकियों के भौतिक प्रदर्शन के लिए एक मंच के रूप में काम करेगा। तारीख का चुनाव वर्ष की अंतिम तिमाही में कंपनी के लिए एक रणनीतिक मील का पत्थर स्थापित करता है।

यूरोपीय बाजार में लॉन्च का उद्देश्य ब्रांड को किफायती मध्यम वाहन खंड में आक्रामक रूप से स्थापित करना है। यह श्रेणी कई देशों में पंजीकरण में निरंतर वृद्धि दर्ज करती है। एशियाई और यूरोपीय प्रतिस्पर्धी पहले से ही कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार के उपयोगिता वाहनों के साथ इस बाजार हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, जिसके लिए स्टेलेंटिस को आधुनिक उपकरण पैकेज के साथ प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण नीति की आवश्यकता होती है। यूरोपीय डीलरशिप पर ग्रिज़ली के आगमन से उत्पाद का वैश्विक वितरण चक्र शुरू हो जाएगा।

ऑटोमोटिव क्षेत्र के विश्लेषकों का कहना है कि पारिवारिक अपील के साथ सी-आकार की एसयूवी की शुरूआत इतालवी ऑटोमेकर की हालिया सूची में एक ऐतिहासिक अंतर भरती है। कंपनी ने कॉम्पैक्ट शहरी कारों की अग्रणी बिक्री के दम पर अपनी वैश्विक प्रतिष्ठा बनाई है। ब्रांड अब उन ग्राहकों को बनाए रखने की कोशिश कर रहा है, जिन्हें निर्माता की विशिष्ट दृश्य पहचान और लागत-लाभ अनुपात को बनाए रखते हुए यात्रा और पारिवारिक परिवहन के लिए बड़े वाहन की आवश्यकता है।

नई इलेक्ट्रिक माइक्रोकारों के साथ प्रवेश लाइन का विस्तार

मध्यम उपयोगिता वाहन के विकास के समानांतर, फिएट अपने वैश्विक पोर्टफोलियो का आधार बनाने के लिए नए उत्पादों के निर्माण में आगे बढ़ रहा है। ब्रांड की इंजीनियरिंग टीम चार लोगों की क्षमता वाली एक अभूतपूर्व माइक्रोकार और एक एंट्री-लेवल सबकॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन पर काम कर रही है। दोनों परियोजनाएं पांडा की पहली पीढ़ी से सौंदर्य और वैचारिक प्रेरणा लेती हैं, जो मूल रूप से 1980 के दशक में लॉन्च की गई थी और अपने कार्यात्मक और न्यूनतम डिजाइन के लिए पहचानी गई थी।

भविष्य का एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक मॉडल बड़े शहरी केंद्रों में शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता तक पहुंच को लोकतांत्रिक बनाने के मिशन को आगे बढ़ाता है। ऑटोमेकर का अनुमान है कि वाहन की अंतिम कीमत 15 हजार पाउंड स्टर्लिंग रेंज से कम होगी। निर्धारित मूल्य इसे यूरोपीय महाद्वीप पर सबसे सस्ती बैटरी चालित कारों में से एक के रूप में रखता है। आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति सीधे एशियाई ब्रांडों की प्रगति का जवाब देती है जो पश्चिम में कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश शुरू करते हैं।

पोमिग्लिआनो कारखाने में औद्योगिक संदर्भ और उत्पादन

नए कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मॉडल का निर्माण इटली के पोमिग्लिआनो में स्थित स्टेलेंटिस औद्योगिक संयंत्र में होगा। विनिर्माण परिसर में उच्च-मात्रा वाले वाहनों को असेंबल करने का दशकों पुराना इतिहास है। इकाई नई विद्युतीकृत असेंबली लाइनों को स्थापित करने के लिए संरचनात्मक आधुनिकीकरण प्रक्रियाओं से गुजर रही है। इतालवी क्षेत्र में उत्पादन बनाए रखना राष्ट्रीय विनिर्माण क्षेत्र में नौकरियों के संरक्षण के लिए स्थानीय सरकार की मांगों को भी पूरा करता है।

घोषणाओं और लॉन्च का क्रम स्टेलेंटिस के एकीकृत प्रबंधन के तहत फिएट की उत्पाद लाइन के पूर्ण पुनर्गठन पर प्रकाश डालता है। विकल्पों का विविधीकरण शहरी माइक्रोकारों से लेकर सी-सेगमेंट परिवार एसयूवी तक है। यह आंदोलन उन बाजारों में सभी आय श्रेणियों और परिवहन आवश्यकताओं को कवर करने के बोर्ड के इरादे को प्रदर्शित करता है जहां वह संचालित होता है। कंपनी की व्यवसाय योजना वैश्विक उत्पादन पैमाने, आंतरिक घटकों के मानकीकरण और आने वाले वर्षों में बेचे जाने वाले बेड़े के कुल विद्युतीकरण में क्रमिक परिवर्तन को प्राथमिकता देती है।