BMW Motorrad представила по всему миру BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT, эксклюзивную модель для коллекционеров и любителей мотоциклов. Основанная на варианте M Competition и настроенная исключительно для автодрома, без заднего сиденья и педалей, производство специальной серии будет ограничено всего 115 экземплярами по всему миру.
Празднование 115-летия легендарных уличных гонок
Этот номер посвящен 115-летнему юбилею турнира Tourist Trophy на горной трассе в 2026 году. Специальная серия напоминает о глубокой истории BMW со знаменитой гонкой на острове Мэн, которая началась с легендарной победы Георга Майера в 1939 году на борту BMW RS 255 Kompressor. Десятилетия спустя, в 1976 году, Хельмут Дене и Ханс-Отто Бутенут выиграли производственный класс объемом 1000 см³ на автомобиле R 90 S.
В современную эпоху ведущие гонщики, такие как Майкл Данлоп и Дэйви Тодд, сохранили доминирование немецкой марки в гонках. Исторический рекорд был установлен в 2023 году Питером Хикманом, который на трассе Mountain Course с заводской спецификацией M 1000 RR показал время 16 минут 36,115 секунды, достигнув средней скорости 219,4 км/ч.
Мощность и производительность в цифрах
Под обтекателями модели установлен рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 999 см³ с жидкостным охлаждением и технологией изменения фаз газораспределения BMW ShiftCam. Подразделение Motorsport переработало внутренние компоненты, включая новые поршни, модифицированные камеры сгорания и титановые шатуны.
Максимальная мощность достигает 212 л.с. при 14 500 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 11,5 кгс при 11 000 об/мин. Для использования в цепях BMW оптимизировала подачу мощности в широком диапазоне оборотов, полностью работая от 6000 до 15 100 оборотов в минуту.
Эксклюзивный внешний вид и детали из углеродного волокна
Главной изюминкой является впечатляющий внешний вид с лакокрасочным покрытием British Racing Green Uni Matt. На обтекателе изображены графики, отображающие реальные участки уличной трассы: левые повороты представлены на левой стороне мотоцикла, а правые — на правой.
Эстетические и функциональные усовершенствования включают в себя:
- Матовая крышка воздушной камеры из углеродного волокна с официальным логотипом TT и макетом Mountain Course.
- Алюминиевый бак с отделкой Satin Chrome и эксклюзивной графикой.
- Сиденье из черной алькантары с высоким сцеплением
- Фрезерованная нумерация на верхней части руля с сертификатом подлинности.
- Комплект M Race Cover с задним маятником, окрашенным в черный цвет, и надписью «TT» на заднем подрамнике.
- Аксессуары для ямы: задний мольберт и специальный коврик для мастерской подразделения M (250 x 105 см) с логотипами M и TT.
Наличие и цены
BMW еще не подтвердила официальные цены на новинку и не поступит ли какой-либо из этих эксклюзивных экземпляров на бразильский рынок. Поскольку это модель с чрезвычайно высокой коллекционной ценностью, ориентированная исключительно на гоночные характеристики, ее доступность должна быть крайне ограничена международными рынками с более широкими традициями участия в мотосоревнованиях.